自从使用SCR系统以来，加油同时再加车用尿素就成为许多卡友的日常，但是在一些加油站购买的便宜尿素溶液真的是正规尿素吗？这样廉价的劣质尿素会对自己的爱车有什么害处呢？
近来小编发现市场上国四、国五车辆报P020D故障码的现象比较频繁，解释一下，此故障中文描述为“SCR系统喷射时压力过低故障”，顾名思义，用大白话说就是后处理系统堵了。这个故障应该怎么解决呢？小编就先简单说说解决该故障的方法吧：
1、用诊断仪检测有故障码P020D
图片一：诊断仪显示P020D故障码图片
2、拆下尿素液位及温度传感器，检测尿素液位及温度传感器下部的滤网是否堵塞；
图片二、三：尿素液位及温度传感器滤网（堵塞状态）
3、然后再检测尿素泵进液孔接头内部滤网是否堵塞；
图片四：尿素泵进液孔滤网
4、如果以上两个滤网都没有堵塞，则对尿素泵进行打吊瓶同时进行功能测试，看是否会出现测试不通过超时，如果超时则更换尿素泵。
图片五、六：打吊瓶及功能测试超时
相信大家应该看懂P020D故障码的排除方法了，但是这个故障是怎么产生的呢？小编咨询众多专家发现奥秘就在SCR系统所用的车载尿素上面！
图片七：劣质车用尿素溶液
是它是它就是它！！！劣质车用尿素溶液才是万恶之源。事实上，车用尿素是32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，它的密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格要求。市面上有些厂家为了降低生产成本，采用普通水去代替去离子水，这样出厂的车用尿素溶液可以说，根本无法满足使用要求。而部分加油站售卖的车用尿素溶液正是来源于这些无良厂家，小编强烈呼吁广大卡友：不要为了贪图便宜购买劣质尿素！！！
下面图片请用餐者慎看，看看你们还买不买便宜劣质车用尿素溶液！！！让小编给大家展示使用劣质尿素之后的尿素箱情况：
图片八：尿素箱堵塞位置（传感器放置处）
图片九：尿素箱堵塞位置（放液孔）
更让人惊奇的是，小编听说居然有的卡友把车用尿素溶液直接倒进油箱使用！！！小编简直无言以对，万万不可以这么做啊。要知道现在商用车的后处理系统价值都在万元上下，千万不要贪小便宜吃大亏。
小编最后再次提醒各位卡友，因为劣质尿素溶液导致的车辆后处理系统零部件损坏，生厂厂家是不会三包赔偿的！
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