鈷概念股股價暴漲後被“打回原形”
財新網5月10日報道，概念股股價暴漲後被“打回原形”，目前普遍跌回2017年一季度水平，當時亦即鈷價上升初期。近一年來，鈷價一路走跌。截至5月9日，國內鈷價報26萬-27.5萬元/噸，較年初跌逾20%，較2018年最高點暴跌約六成。相關題材上市公司股價也跌跌不休。近一個月來，寒銳鈷業（ 300618.SZ ）、華友鈷業（ 603799.SH ）、洛陽鉬業（ 603993.SH ）和盛屯礦業（ 600711.SH ）四隻鈷概念股的股價跌幅分別達到39%、38%、22%和29%，跌幅超過同期A股三大指數跌幅。分析人士認為，在供過於求格局下，2019年鈷價將持續震盪下行，全年均價可能在23萬/噸附近震盪。這意味著鈷題材上市公司的盈利能力將繼續承壓。長期來看，鈷金屬會從野蠻生長的暴利時代進入金屬大宗商品的週期性時代。
歐委會可能否決塔塔鋼鐵與蒂森克虜伯成立合資公司
塔塔鋼鐵（Tata Steel）5月10日發佈公告稱，歐盟委員會已和蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）以及塔塔就合資事宜進行了討論。根據委員會的反饋意見，未來其不太可能通過兩家公司成立合資公司的事項。此前，兩家公司已經針對歐盟委員會的反饋提出過補救措施，但委員會對此仍未滿意。2018年6月，德國鋼鐵巨頭蒂森克虜伯和印度塔塔鋼鐵曾宣佈整合各自位於歐洲的鋼鐵業務成立合資公司，該合資公司將為歐洲第二大鋼企。歐盟委員於2018年10月發佈公告稱，歐盟委員會已根據歐盟合併條例對塔塔鋼鐵公司和蒂森克虜伯公司擬成立的合資企業進行深入調查。委員會擔心合併會減少歐洲高端鋼材市場的競爭。
成品油價或迎今年第二次下調
中國新聞網5月11日報道，新一輪成品油調價窗口將於13日24時開啟，多家機構預測油價或迎來下跌。近期，廣東、浙江、福建等省份部分加油站優惠幅度較大。據隆眾資訊測算，截至5月9日，原油綜合變化率為-1.97%，預計對應下調幅度85元/噸。隆眾資訊油品分析師李彥認為，油價下跌的主要影響因素包括“歐盟下調未來兩年經濟增速預期，原油需求前景不被看好”、“美國原油庫存出現持續回升”等。
紐約將在2020年底前停止燃煤發電
北京時間5月10日，美國紐約州政府發佈通知稱，為達到此前制定的二氧化碳排放目標，使空氣更加清潔。紐約州所有發電廠將在2020年底前停止使用煤炭。該州州長Cuomo在通知中稱，“美國聯邦政府仍繼續支持衰落的化石燃料行業，否認氣候變化。但紐約將通過大膽的行動來保地球和社區。隨著這些法規通過，我們朝著更清潔、更長遠的能源解決方案又進了一步。”紐約州州長2016年就曾承諾，該州2020年將不再使用燃煤發電。2018年，州政府制定了具體方案來實現這一目標。這一方面已經於5月9日提交國務卿，並於6月8日全面生效。
因運費收入低於運營成本 船東閒置超大型油輪
能源諮詢機構普氏（Platts）5月10日報道，由於全球超大型油輪(VLCC)供過於求，其運費收入已不抵運營成本。船東們開始採取不出船、大幅調低航行速度或者只進行短途航行來應對運費下降的情況。根據普氏的測算，目前一艘現代超大型油輪從波斯灣原油到亞洲，其收入已經下降至7000美元/日。而在2019年1月，其收入還可達4萬美元/日。普氏稱，造成目前這種狀況主要是因為亞洲煉廠的檢修期比往年開始得更早、美國原油出口速度放緩以及2019年一季度投放市場的超大型油輪數量迅速增加。
工信部：加強新能源汽車安全管理
5月10日，工業和信息化部就加強新能源汽車安全管理召開電視電話會議。副部長辛國斌指出，近期，新能源汽車安全事故呈現多發態勢，全行業應採取有效措施，加快建立全面的安全保障體系。辛國斌強調，新能源汽車生產企業是安全第一責任人，要加強安全技術研發和測試驗證，提升整車結構、電動底盤、高電壓系統等安全設計水平，嚴格車輛出廠檢測，確保生產一致性和整車質量安全，向市場提供既先進又安全的新能源汽車產品。同時，還要加強售後服務體系建設，落實安全運行監管責任，及時開展安全隱患排查，保障在用車輛安全。
亞洲第一大固體鋰輝礦復工
《四川日報》5月10日報道，四川省康定市政府宣佈，停產4年後，亞洲第一大固體鋰輝礦重新開工。甲基卡鋰輝礦核心區位於康定市塔公鎮，該礦是當前已探明世界第二大、亞洲第一大固體鋰輝礦。受多種因素制約，甲基卡鋰輝礦自2014年冬歇期結束後一直處於停工停產狀態。近年來，國家加大了對鋰資源的整裝勘查力度，甘孜州將甲基卡鋰輝礦資源開發作為重大項目全力推進。目前，甲基卡鋰輝礦環保技改已竣工驗收，採選項目環境影響評價、水土保持手續已辦理完畢，尾礦庫下游水質監測點位選定、水質在線檢測設備選型及合同簽訂已完成，安全生產許可證延期手續已通過省級專家評審。
中石化油服收購華美孚泰45%股權
5月10日，中石化石油工程技術服務有限公司（1033.HK）發佈公告稱，其收購華美孚泰公司45%股權的協議已經正式生效。交易完成後，中石化油服將持有華美孚泰100%股權。公告稱，此次交易價值2690萬美元（摺合人民幣1.8億元），稅費將不超過21.52萬美元，均由買方支付。未來此次交易如果因為非賣方的任何理由延遲至2019年8月20日以後，買方的購買價格沒過30天就會增加50萬美元，直到交割完成。華美孚泰此前由中石化油服與美國第三大壓裂服務商FTS International合資設立，主要從事陸上油氣水力壓裂增產業務、井下作業、壓裂、酸化、試油試氣、連續油管作業、測試等。
EIA:美國石油生廠商的淨收入達5年內最高
美國能源信息署（EIA）5月10日稱，美國43家石油生產商的淨收入在2018年達到280億美元，為5年來最高水平。雖然2018年平均油價低於2013年，但2018年是這些美國石油生產商自2013年以來最賺錢的一年。較低的桶上游生產成本和不斷增加的產量使這些公司在2018年第四季度的股本回報率高於此前5年的任何一個季度。EIA稱，這43家公司的收益情況表示，與油價相比，2018年石油公司的上游生產費用增長較慢。就西德克薩斯中質原油（WTI）的價格來看，其2018年平均價格為65美元/桶，比2017年的平均價格上漲28%。但在2017年到2018年間，上述石油公司與上游生產活動直接相關的費用僅上漲16％至24美元/桶。
美國政府上調大豆庫存和出口預期 下調產量預期
美國農業部（USDA）5月10日發佈月度報告顯示，農業部預計2019年末美國大豆庫存為9.7億蒲式耳，分析師預期9.4億蒲式耳。此前，農業部預計該數值為8.95億蒲式耳。另外，美國農業部還預計2019年美國大豆產量和出口量分別為41.5億蒲式和19.5億蒲式耳。此前，農業部預計上述兩項數值分別為45.4億蒲式耳和18.75億蒲式耳。
（財新記者 曾凌軻 整理）
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