泉州水城（黃莊）片區
2019年5月首發版
前言：從黃莊到泉州水城再到中央水城
曾經質樸無華的黃莊，我還依稀記得龍鳳河岸的蘆葦以及田裡的莊稼。轉瞬間，就高大上了，這裡扼守武清站南，龍鳳永定兩河水系龐大，還有開啟武清歷史的泉州古城。黃莊不再是武清的黃莊，是京津冀的黃莊。金泰，亞泰，鴻坤，奧克斯，金融街，路勁，新華聯，世茂，金科……一個全新的黃莊時代已經開始，International-HuangZhuang，普羅斯旺黃莊！
2008年武清區進行新一輪總體規劃調整，水城所在黃莊片區為上版總體規劃確定的生態宜居片區，同時緊鄰高鐵、高速公路和國道等重大基礎設施，在京津冀協同發展日益密切的背景下，該片區的發展有利於武清建設生態新城、創新增長模式、吸引高層次人才、促進經濟發展，同時對展示武清都市化發展形象、提高武清的區域影響力、促進武清全面參與京津冀協同發展等方面具有舉足輕重的作用。
水城位於武清區黃莊街道辦事處，四至為東至北運河、南至龍鳳河故道、西至京福公路、北至京山鐵路，總面積為931公頃，參見下圖中紅色網格區域。PS，從上圖，我們能得到一個有效的信息，那就是翠亨路還要南延，現在翠亨的終點在龍鳳河河邊，按照這個規劃圖，翠亨路還要南延，具體南延到那裡，我們不清楚，最有可能是的是南延的濱保高速公路附近。
蘭海泉洲水城（天津）發展有限公司是黃莊片區的一級土地整理。說白了，就是幫助政府整理土地，政府出讓土地之後，給他們分成。最初這個片區規劃以及宣傳的名稱就是“蘭海泉州水城”，後來這個名字消失了，被一個不是那麼商業化的名字“中央水城”取代了，細心的朋友，可以注意一下武清街道的路標，標的都是“中央水城”。蘭海表面上在黃莊沒有項目，其實亞泰的項目就是蘭海的，因為亞泰是蘭海的股東之一。現在蘭海泉洲水城依然是官方規劃通用的名字。為什麼有了“蘭海泉洲水城”，還要叫“中央水城”？我們不得而知。下圖就是亞泰瀾公館。
泉州
我想再簡單介紹一下“泉州”，武清文化歷史悠久， 史載 ： “武清， 古為泉州。 漢泉州、 雍奴二縣之地。”武清行政建制已有2225年，漢高祖元年（前206）置泉州雍奴2縣。北魏太平真君七年（446）廢泉州入雍奴。隋開皇三年（583）屬幽州，大業三年（607）屬涿郡。唐天寶元年（742）改雍奴為武清。清雍正三年（1725）屬天津州，四年屬順天府北京。1914屬京兆北京。1928屬河北。1973屬天津。2000撤縣建區。下圖就是泉州故城遺址。為寫此文，小武哥特意去遊覽了一次“泉州故城”。雖然，這裡目前只是一片空地，但這裡，2000年前演繹著武清的生生不息。武清城區“枕運河而生”， 近兩千年的運河文明在武清沉澱下深厚的文化底蘊。 滄海桑田， 歷史的腳步匆匆， 當遠古的陳跡餘香嫋嫋時， 今日的武清城區， 又以其嶄新的姿態， 成為全區政治、 經濟和文化的中心，同時以其博大的胸懷吸引著全中國的有志青年落戶天津、定居武清。（于謙：你這是簡單介紹嗎？郭德綱：你不攔著，他能寫到天黑，讀小武哥的文章得有過日子的心。）
交通：高鐵
2008年8月1日12時35分，隨著C2275次列車從北京南站駛出，我國首條高速鐵路——京津城際高鐵正式通車。以世界鐵路最高速度運營的京津城際高鐵，不僅成為我國的一張新名片，也為我國開啟了嶄新的高鐵時代，使我國一舉成為世界上第四個系統掌握時速300公里高鐵技術的國家。
武清，作為京津城際高鐵的唯 一停靠站點，成為全國首個受益於高鐵輻射和帶動的區域。從武清到北京南站的通行時間為24分鐘，到天津站為16分鐘。十幾年來，京津城際高鐵給武清帶來了企業、人才、資本與旅遊的大力發展，成就矚目。被高鐵帶火的佛羅倫薩小鎮，已經成為武清聞名世界的代名詞。武清高鐵站，儼然成為了武清城市發展的引擎。而水城，是距離高鐵最近的片區之一，十年來，已經漸漸成為人們通勤天津、北京的首選社區。因為通勤帶來的巨大收益，未來還會更加彰顯突出。
交通：規劃中的Z2線
此前網友在規劃展覽館的拍攝：如圖所示，水城片區有Z2線通過。
武清規劃有市域軌道Z2線 可在雙街站與M4線換乘
北方網2018 11-13
天津北方網訊：《黨群心連心》欄目網民“王先生”留言：建議將地鐵4號線延長至武清楊村。
市規劃局回覆：根據市政府2013年批覆的《天津市軌道交通線網規劃》，武清區規劃有市域軌道Z2線，該線路西起武清北部地區、東至濱海新區北塘地區，貫穿了武清區、北辰區、中心城區、東麗區和濱海新區，連接了天津西站、天津北站、濱海站和濱海國際機場等交通樞紐。該線在北辰雙街站可與地鐵M4線實現換乘，通過M4線快 速融入中心城區軌道線網。
這次的答覆最為肯定。
生態：龍鳳河與大運河二龍戲珠
水城片區的南端是是龍鳳河，龍鳳河蜿蜒流淌到東段與北運河交匯。如上圖所示。這段龍鳳河與大運河的兩岸都做了公園化的修整，河邊造林綠化，真的有城市氧吧的意思。我觀察了一下，最近幾年，河水的清潔度越來越好，很接近那種自然無汙染的狀態了。中國傳統文化認為，有水就有財，我一直考慮這個問題，為什麼把水視為財呢？後來想想，古代交通運輸，水道是重要的一個途徑，水道運輸物資，就是財道。
生態：永定河溼地公園
武清區《永定河故道國家溼地公園保護修復規劃》已經編制完成，將實施專項保護修復工程，開展河道清淤、鳥類棲息地保護、生態補水、植被修復等工作，全部工程預計今年7月底前完成，並會對公眾開放。
我們如果說水城片區風水好，可能會有同學不贊成，不接受，如果說水城環境好，環保好就能接受了，其實說法不同，道理一樣，說的也是一個事。花上百萬買的房子不可能不考慮風水、環境問題。
我們一般人講風水，風水是什麼？什麼叫做風水？風水就是要避開風、避開水。風水這東西有時也真邪！你說不信嗎，有時候還真靈；不過有時候也不盡然。我們中國看地是一德二命三風水、四積陰功五讀書。你懂了這些以後，便不要看風水了，一切都要靠自己努力才行。雖然如此，過去大家還是很重視它。 南懷瑾。
我們應該瞭解一個信息，水城片區是由幾個村子拆遷而來，這塊地原來是村子的舊址和農田，沒有任何有汙染的工業存在過。所以從這個角度而言，這塊地過去滋養莊家，是充滿生機的地，這種活力，這種活氣不要小看；有些地方的樓盤是建在鹽鹼地裡，幾百年寸草不生，草都養不活的地，能養人嗎？還有的樓盤所用地是拆遷汙染的企業而來，有的是農藥廠，有的是化工廠，這種地方同樣缺乏生機，甚至潛移默化中對人有影響。
普羅斯旺黃莊
普羅斯旺花園，沒有太多的資料。好在京津大視野小武哥曾經去過這個公園，確實很大，東西狹長，南北也得有1000米左右吧，兩邊是甬道，中間種著薰衣草，一般是六七月份開花，一片紫色的海洋，讓人彷彿真的置身在普羅斯旺。普羅斯旺公園的位置如下圖所示。普羅斯旺公園西起濱河路東至泉京路橫跨兩個樓盤，它的長度確實很長啊，這種公園呢，有一點像街心的花園大道，很歐化的感覺，我記得在濱海有這種設計理念的公園。北邊的樓盤是金科博翠灣和路勁雋悅府，南邊的是金融街融悅景苑。
今年的薰衣草幼苗剛剛長起來，花期還沒有到，讓我們欣賞一下往年薰衣草盛開的盛況吧。
水城商業配套
水城商業配套，基本齊全，作為全新片區各種商業設施都有，後續還有其他商業項目規劃，可以說，居住水城生活還是很方便的。
水城教育配套
目前，水城（黃莊）片區有泉昇小學和泉昇初中兩所學校。
根據規劃，片區內還有一所高中，依據此前證明零距離的回覆，這所高中的建制是“楊村第十三中學”，結合相關消息，楊村第十三中學建設項目，項目總投資19600萬元，總建築面積28000平方米，已於2018年年底開始招標；一所初中和兩所小學的預留計劃。新建高中在原黃莊職專的舊址；新初中在規劃高中的西南；其中一所新小學一位置在原鄉半島東側，亞太新地塊南側；新小學二也在新規劃的高中西南。具體位置見下面兩圖，互參，腦補。這樣水城（黃莊）片區的的教育資源有，
一所高中，兩所初中，三所小學。可以說，教育佈局合理，隨著新學校的投入使用，新生源的增加，黃莊片區教育相對的短板將會補齊。黃莊的教育建設的進程可以參考東蒲窪的前例，從無到有，從弱到強。
待開發的站南區域
按照規劃嚴格來說武清站站南位置已經超出了泉州水城的規劃範圍，因為同是黃莊區域，我們在此就一併討論吧。武清站南廣場也是武清建設的一個熱點問題。現在呢，武清站通勤天津和北京的人越來越多，逐漸呈飽和的態勢，如果武清站南廣場建設起來，那麼對通勤的交通壓力會有一定的緩解，同時對站南區域乃至整個黃莊區域的帶動作用不可小覷。
這一大片空地就是武清站站南位置，現在已經植被了樹苗。
以上是區域內已經建成部分小區的四月份房屋均價。
金泰麗舍
金泰麗舍是最早開發泉洲水城的開發商之一，可謂是泉州水城的元老。當年我和這個開發商有一些交道，他問我，如果給金泰麗舍打個廣告語的話，你會用哪幾個字？我說，麗水生金。
麗澤花園
亞泰瀾公館
亞泰瀾公館也是開發泉洲水城比較早的開發商之一，而且，同土地一級整理商有著千絲萬縷的聯繫。
全文完。本文沒有總結與結束語，感謝觀賞。
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