這是發生在山西高速交警五支隊三大隊轄區的一幕
只見一輛牽引車撞到了水泥護牆上
這位駕駛員是什麼“操作”？
即便是不走尋常路
也走得有點太“離譜”了吧！
這輛牽引車究竟遭遇了什麼？
為什麼會出現圖片中這一幕呢？
接下來小編帶你時光倒回到5月8日這天
為您還原事情真相。
據瞭解，當天8時29分左右，在G55二廣高速大同方向585km+420m處右側水泥護牆上有輛牽引車，正好處於一段長下坡彎道路段，且當時正值小雨，路面潮溼。
駕駛員劉某駕駛冀D號牌的紅色牽引車，行駛至此處時，因為駕駛員不熟悉該路段路況，且雨天行車安全意識淡薄，同時由於該事故車車頭質量較輕，制動靠後，在雨天行駛過程中轉彎時車輛極易側滑失控，正是種種因素的作用才造成的這輛半掛牽引車衝上了水泥護牆，也就出現了大家看到的事故現場。當時車裡有兩個人，駕駛員沒事，副駕座乘客胳膊受了輕微傷。
而類似的情況
5月9日
在山西高速交警五支隊三大隊轄區
又再次“上演”
危險！貨車失控撞上隧道護牆
上午10時20分許，在二廣高速太原方向雁門關隧道入口處發生一起車輛撞上隧道護牆事故。
山西高速交警五支隊三大隊民警到達現場後，對雁門關隧道北口互通進行臨時管制，以防二次事故的發生。
經民警調查後瞭解：由於雨天路面溼滑，駕駛員駛入隧道時未能提高警惕，當發現車輛打滑時，也沒有進行正確操作，最終導致貨車撞上隧道護牆，幸好車上無人員受傷。
與此同時，路政大隊安排吊車也已到位，負責事故現場清障，民警在臨時交通管制點向過往司機說明隧道內情況並進行相應的隧道行駛安全提示。通過民警與路政的合力救援，一小時後事故車輛清障完畢，道路終於恢復暢通。
這兩起案例都發生在雨天
由於駕駛員
安全意識淡薄
導致事故的發生
今天、明天
山西多地會有
分散性降雨
今天夜間：全省晴天間多雲，朔州、忻州等地的局部地區有陣雨。最低氣溫：北中部及南部山區5～11℃，南部其餘地區10～16℃。 明天白天：北中部多雲間陰天，大同、朔州、忻州、太原、陽泉、晉中等地的局部地區有陣雨或雷陣雨；南部晴天間多雲。最高氣溫：全省20～29℃。
高速行車
特別是重型貨車
一定要控制好車速
保持好車距
避免類似意外的發生
山西高速交警溫馨提示
雨天道路溼滑，車速過快時輪胎與路面之間易形成水膜，產生“水滑”現象，極易發生側滑。因此，雨中行車，要降低車速，尤其在彎道或斜坡路段更要提前減速。一旦發生側滑，不要慌張，應雙手緊握轉向盤，利用發動機制動減速。在溼滑路面行車，請降低車速行駛，保持與前車的安全車距，遇情況提前採取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。
駕駛車輛途經長下坡路段時，應加強觀察，使用低速擋，利用發動機牽制作用、緩速器等共同控制車速，避免長時間踩踏制動踏板導致車輛制動發熱，引發制動效能降低甚至制動失效，拒絕空擋滑行或熄火滑行。
在高速隧道安全行車，應做到減速、開燈、不變道。遇積水不要左躲右閃；萬一車子失控，不要踩急剎或亂打方向，而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向，確保行車穩定安全。
（山西交警）
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