為什麼城市裡有人行道,很多非機動車非要在機動車道呢?是不是這樣走路省勁還是省距離?

一蓑煙雨4853


道路規劃各有用途,機動車和非機動和人行道,實際上各走各道是非常快速安全的。但現實中就出現了,自己雖然有專用道路。但是非愛走到其它車道,劃分車道本意是安全起見,試想,非機動車走到機道車道是非常不安全的,你和全包圍的鐵殼擦碰,你就不是人家的個,受傷的是誰一目瞭然,但有一種情況,非機動車道被佔用,沒辦法行走,距離都是一樣的。速度是有差別的,錯走車道是對自己生命的漠視和家人的不負責任。還有城鎮化對交規的無知,交通文化有待提高!

我過個馬路,即使車讓人,不確保安全我是寧等車過完,我在坦然過!酒駕醉駕天天查,天天都有這等人,我怕遇上這樣的?



盛世風格


不是人行道,應該是非機動車道。

行為的正確與否與交通工具無關,是交通參與者——人。要知道,除了非機動車闖機動車道外三四線城市監控不完善,機動車闖非機動車道(沒有停車位的)也很常見。

回到題目,非機動車闖機動車道原因大致有一下幾點:

1、監管難度大,處罰力度小,不注意自己的生命安全;

2、圖便利——非機動車道狹窄,通行速度慢,電動車與自行車(包括行人)等速度不一致,加上路邊停車影響,以及不少城市非機動車道維護不良,路面坑坑窪窪的;

3、不少非機動車準備下個路口左轉,就直接闖入機動車道,亂併線到左轉車道(還是圖便利而漠視交規);

4、抱著法不責眾的心態,看到有人闖機動車道,也就跟著了。

還有其它原因,一時想不到了。


安德的影子2


非機動車道通行環境差,機動車停了後,道路非常窄,還要時刻小心人家開門把你撞了。如果通行環境好,誰願意冒危險去機動車道呢。


用戶3902839292947


很多非機動車道里面各種阻礙,即使沒有阻礙也是方磚,自行車走起來顛簸得很。


頭條用扈


有機動車道為什麼更多的機動車到非機動車道上


用戶98168386237


非機動車道被機動車停滿了。讓非機動車去哪?讓行人去哪?


kfcbao


媽的,現在還有非機動車道嗎?


一路有你同行4


從標題看,應該是沒有機動車道。


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