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寶馬3系和寶馬X1兩款車型，售價區間十分接近。寶馬3系廠商指導價：28.68-48.38萬元，寶馬X1廠商指導價：28.38-43.90萬元。寶馬3系和寶馬X1對比，差不多的售價，是選擇轎車還是SUV。一款是定位B級的轎車，一款是定位A級的SUV（寶馬X1雖然是定位A級，但是後排空間並不比一些B級SUV差）。兩款車型對比，各有什麼優勢，買哪款更好一些？
寶馬3系，是一款中級轎車，在市場征戰多年，可以說是B級豪華轎車的標杆級產品了，外觀設計，較為時尚，寶馬開眼角的設計也是3系首開。車頭較為扁平，霧燈周圍還有鍍鉻裝飾。經典的設計，在3繫好多年沒有變了。
3系可以說是一款各方面變現很均衡的車了。但是也可能是我個人感覺，我總是感覺3系車身較為低矮，氣勢有些不足，要說設計時尚，有不是很時尚、動感。不過依然不可否認3系是款好車也是豪車。
後排空間這也是大家非常關注的一個點，三系的後排，舒適度還是很好的，坐墊夠長，也夠厚。寶馬最近幾年的新車型，除了繼續保留傳統的運動優勢外，也做得越來越舒適了。
動力這裡要說一下1.5是三缸的發動機。1.5L，136匹馬力，最大扭矩220牛米（三系只有乞丐版是1.5三缸發動機）。2.0T低功率，184匹馬力，最大扭矩270牛米。2.0T高功率，252匹馬力，最大扭矩350牛米。都是8擋手自一體變速箱。
寶馬X1，特別是新款的國產X1，最大的優勢就是軸距大幅度的加長，表現令人非常滿意的後排空間，缺點就是1.5T的三缸發動機，X1最低的兩個配置是1.5L三缸發動機。X1相比3系還有一個優勢，就是它是一款SUV車型，通過想要好，特別是在公路行駛，SUV視野高，周圍的轎車都在自己眼皮底下，感覺很好。
新款X1設計，也更有力量感，大燈的下沿階梯式設計，圓形的霧燈上沿有一道較為銳利的線條，配合下方的包圍設計，還是挺有力量感的。而且軸距的加長，側面也是有些長度的。
然後就是後排空間，加長後的X1，後排非常的寬敞，雖然是款A級車但是空間不比B級的3系小，中間的凸起也小。當然座椅的舒適性也不錯。
動力，1.5L發動機，136匹馬力，最大扭矩220牛米。2.0T發動機，192匹馬力，最大扭矩280牛米。2.0T高功率，231匹馬力，最大扭矩350牛米。可以看到X1 2.0T發動機的功率和寶馬3系也不一樣。
兩款車型綜合來說，表現都很好，除了低配是1.5T三缸不怎麼樣外。兩者個人更喜歡3系多一些。
1890後空巢老人
猜測題主選擇的初衷就是品牌+預算，然後套選車型
後驅BWM精髓，若是在北方，需要考慮常走的道路情況
X1雖改前驅，操控還是可以，後排空間可以，後備箱大小不咋地
bba不要買新款，掉價太狠了，但是相對來說，bmw 3系包括X1入門款內飾都不行。
從開和坐的角度講，毫不猶豫3系，要追隨SUV潮流，那就不講了
所謂城市suv在實際使用上來說，主要是後備箱可以裝一些稍微高點的東西，其他沒啥意義。另外有人說高個子買SUV這個說法不對哈，1.9m的開3系這種運動型的都不會有問題，頭部空間沒有影響，因為可以把座椅放得很低，轎車有一種開法叫躺著開。。。，SUV大多數人都是坐直直的。。
龍捲風魚
主要看題主的用途，3系旅行是家用轎車，x1是緊促型suv
1.寶馬3系進口，路面上比較少見，買回來非常個性。
2.轎車底盤，乘坐更舒服，操控感比x1
3.空間又基本ok，但是價格比x1貴
如果對空間沒有特別大的需求的話，3系基本滿足。
寶馬x1前驅乘坐空間比較大，比較實用，價格比較低。如果只想要居家過日子，又要寶馬的話，可以買x1。
買車課代表
首先寶馬3是精髓！x1除了一個“大”再沒任何優勢，說白了就是加了個殼子！
轉基因農民工
選3系wagon，保持轎車的舒適性，安靜性，空間又不輸suv
iqoo
3系吧 保值點
嗨hold住
為啥不選3gt
孔雀明王23107569
肯定是X3了，兩者的行駛體驗不一樣
