2019-05-11 21:49:25 佚名

如果我是你528

影響原油價格的因素主要有三個方面，即供給、需求、金融因素，其中儲量、替代能源生產成本、經濟發展，替代能源價格等，是影響原油價格的長期因素，庫存、地緣政治，歐派克政策，天氣、投機因素和美元指數是影響原油價格的短期因素。

1、供給方面

1.1、長期因素

石油儲量是石油可持續開採的決定性因素。石油作為工業的血液以及當代重要的能源消費品，具有較強的不可替代性，但是石油是不可再生資源，石油儲量對價格的影響力不容忽視。

石油及其替代能源的生產成本，是影響石油價格的長期因素，石油及其替代能源的生產成本會影響生產者跨時期的產量配置決策，進而影響到市場供給量，間接的引起石油價格波動。

1.2、短期因素

庫存變動會影響原有短期供需預期。儘管全球原油庫存僅僅能夠動用全球幾十天的原油需求，但是原油庫存的變化卻能夠敏感的反映出全球原油市場的供需的短期變化，原油價格就會因此出現短期的波動。

戰爭和政治因素會導致石油供給短期大幅波動。由於以原油為原料的各種工業製品，影響到社會的各個方面消耗量十分巨大，所以世界各國的原油儲備量都難以天計，這也就使得一旦爆發戰爭，影響到原油的正常生產和運輸的時候，都會造成油價大幅波動。

歐佩克產量調整會直接擾動石油短期供需平衡。由於歐佩克石油的產出區域比較集中，其產量調整對石油價格產生非常直接的影響。

2、需求方面

2.1、長期因素

全球經濟狀態是影響石油需求的根本因素，全球經濟增長或超預期增長都會牽動國際原油市場價格出現上漲。而反過來，異常高的油價勢必會阻礙世界經濟的發展，全球經濟增長速度放緩又會影響石油需求的增加。

2.2、短期因素

極端天氣，短期擾動原油的生產與消費。例如美國旋風具有很強的破壞力，可能引發投資者對原油供應中斷的擔憂，另外，以美國為代表的很多國家，以原油製品為寒冬供暖的主要燃料，突發性的寒流天氣會導致原油消費量的上升。

3、金融方面

投機行為會放大短期價格波動，金融資本在期貨市場對原油價格起到推波助瀾的作用，可以根據跟蹤觀測機構投資者頭寸變化來估計金融資本對原油價格的影響方向。美元變動直接影響以美元標價的大宗商品價格，國際石油貿易以美元計價，美元匯率與石油價格深度聯動，兩者價格一般呈反向變動關係。

宏源期貨研究出品，供參考。

原油期貨交易員—老水

根據題主的描述，這個油價應該是國內成品油的價格，而且就是92#汽油的價格。

這個就好辦了，先來看一看網友怎麼答的？許多人認為發生這種情況主要原因是桶貴了！我起初也是這麼認為的，好了調侃一下。

成品油價格因素當然離不開原油價格這個最基本的因素。原油漲，成品油漲，這個都是無可厚非的。材料貴了，出來東西沒有賤賣的理由，讓人家喝西北風不好吧！

需求大了，你們知道嗎？過去的十年，我們可是突飛猛進的十年。不論是天上飛的，地上跑的，水裡飄的，都是喝油才出力。最近在農村有個笑話，說上個廁所都要開車去，不是遠是懶。國際原油供需出現缺口，我們成品油供需也會出現供求上的變化的。最近幾年沒看見過排隊加油的景了，過去經常見，斷供了。

煉油成本增加了。煉油不光是有了原油就會變成成品油，還有輔助材料，機械成本，電水，人工費，最近幾年這一塊可是漲了不少，特別是人工費。還有供油鏈的中間成本，運輸儲存成本，銷售末端成本，這些成本比過去的十年，都在增加了。

成品油的計價制，這個不能不說，因為成品油裡含有1塊錢的消費稅，增值稅，城市建設稅，教育稅。不要說你的孩子沒上大學呵，九年義務教育，人人都有。這是板上釘釘，固定在成品油價格里的。還有就是大家說的壟斷了，兩油一服，誰嗎？他們在定價機制裡可是舉足輕重，他們的因素可是重要因素。如果他們的福利工資不好了，或者那個油井虧了，想辦法在油價上摳點，也是很正常嘛。

最後要看看我們身處的環境裡的物價指數，和我們最近幾年的工資漲幅，同樣也會明白，原油價格140美元，和現在74美元時，成品油價格一個是6元多，一個是7元多的原因了。

就想到了這麼多，如果你認為不全面，就來補充一下好嗎？

以上所述純屬個人觀點，歡迎在評論裡發表不同見解，我們一起探討～

行走吧木頭

油價是由哪些因素決定的？小悟空這個問題問的好啊，因為油價關係到每個人的生活，影響著物價的成本高低，所以有必要了解以下油價都是有哪些因素決定的。接下來牛哥給大家簡單說一下希望對你的投資有幫助。

首先，我來說一下，油價是有哪些因素決定的？

供給和需求，是影響油價的主要因素，根據馬克思主義政治經濟學，價值規律的定義：商品的價格是由內在價值決定的，並受到供求關係的因素影響；如果供過於求，價格下跌，供不應求價格上漲。對於油價也是如此，影響油價的主要因素，還是供給和需求，下面具體跟大家說一下，都有哪些因素？

（1）影響油價的供給因素：

a 世界上絕大部分原油的開採量。世界上大部分原油的開採都集中在中東國家，主要是伊朗，伊拉克，沙特等這些歐佩克成員國決定的，油價會受到“歐佩克組織（OPEC）”的調控。

中東主要國家：伊朗，沙特，科威特，伊拉克都是產油大國，他們是世界上主要的原油出口國家，主要是目前14個歐佩克成員國：沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗、科威特、阿拉伯聯合酋長國、卡塔爾、利比亞、幾內亞、尼日利亞、阿爾及利亞、安哥拉、厄瓜多爾、委內瑞拉、加蓬。

歐佩克：

b.歐佩克的原油政策。歐佩克組織介紹：石油輸出國組織簡稱“歐佩克”。亞、非、拉石油生產國為協調成員國石油政策、反對西方石油壟斷資本的剝削和控制而建立的國際組織，1960年9月成立。現有成員國14個，即伊拉克、伊朗、科威特、沙特阿拉伯、委內瑞拉、阿爾及利亞、厄瓜多爾、加蓬、印度尼西亞、利比亞、尼日利亞、卡塔爾、阿拉伯聯合酋長國、突尼斯。總部設在奧地利維也納。它的宗旨是：協調和統一成員國石油政策，維持國際石油市場價格穩定，確保石油生產國獲得穩定收入。最高權力機構為成員國大會，由成員國代表團組成，負責制定總政策，執行機構為理事會，日常工作由秘書處負責處理。另設專門機構經濟委員會，以協助維持石油價格的穩定。該組織自成立以來，與西方石油壟斷資本堅持鬥爭，在提高石油價格和實行石油工業國有化方面取得重大進展。

所以歐佩克產油國的政策，通常也決定了原油的供應，也就是“開採量”，比如在國際油價跌到26美元時候，2016年初歐佩克決定要進行“原油減產”，所以這也是為何油價從26美元飆升到目前的75美元附近的主要原因。

c.非歐佩克成員國的原油供應。非歐佩克成員國：墨西哥、阿曼、哈薩克斯坦、巴林、哥倫比亞、剛果、埃及、俄羅斯、特立尼達和多巴哥、土庫曼斯坦、阿塞拜疆、玻利維亞、文萊與烏茲別克斯坦。

d.美國因素。美國是世界上最大的原油出口國，因此它的石油出口決定了原油的供應量，還有一個就是包括石油開採技術，也都影響著原油的供給，而且目前世界上最賺錢的石油公司“埃克森美孚石油公司”都是在美國，美國掌握者重要的石油資源，所以美國的一舉一動，也都牽扯著國際油價。

美國的原油出口數據：數據截止2016年底

從這個數據圖表當中，可以看出美國的石油出貨數量近年來呈現暴增的趨勢，所以美國的石油出口影響著國際油價的供應，從而影響油價。

原油開採數據：美國和中東對比情況：數據截止2016年底。

美國的原油日均產量數據：

歐佩克的原油日均產量：

雖然美國原油開採量沒有中東多，但是增長速度比中東要快，這一點不得不承認，美國的石油開採技術確實不錯。

（2）影響油價需求的因素：

a.世界經濟的發展。石油是工業的血液，因此世界經濟的發展繁榮和復甦及蕭條，都會影響到原油的需求，這是影響油價需求的主要因素。

b.工業和生活用油。石油是一切化工產品的原材料，與我們的生活息息相關，影響著我們的衣食住行等。

c.季節性因素。比如美國颶風影響，不僅影響原油的開採，更會增加對原油的需求，特別是在冬季，取暖需求是最大的需求因素。

（3）其他因素：

a.地緣政治危機等戰爭因素，比如曾經的伊拉克戰爭等。

b.歐佩克的石油月度石油報告數據。

c.美國的EIA和API原油庫存數據。

d.美元等因素，無論是黃金也好，還是石油也好，都和美元息息相關，因為它們都是用美元計價的商品，所以美元的漲跌跟它們的價格漲跌也有一定關聯，通常是負相關。

接下來，回答以下悟空小秘書的另外一個問題：“10年前國際原油每桶140多美元，國內油價6塊多/升，如今國際原油每桶70多美元，國內油價卻達到了7塊多/升，為什麼？”。

國際油價：月線

對於這個問題，我覺得不能用通常的這種思維去思考，10年前和10年後，有很多東西是不能比的，比如10年前一輛汽車多少錢，有人統計過嗎？估計沒有，那個時候汽車的價格應該是比現在還要高一些吧，因為這個時候開車的人少，有開車的人也是有錢人，可現在開車的人多了，人們的生活水平也提高了，所以汽車的價格也降低了一些。當然了10年前的幾萬元跟現在的幾萬元有是無法對比的，因為物價水平不一樣，所以這種對比根本沒有意義可言。

對於小悟空提出的問題“10年前國際原油每桶140多美元，國內油價6塊多/升，如今國際原油每桶70多美元，國內油價卻達到了7塊多/升，為什麼？”我覺得根本的真正原因是物價在上漲經濟在發展，所以雖然目前的油價比去10年前的140多底一倍多，但是油價要比原來要高1塊錢，我想這個解釋應該是很合理的。

我是牛哥說投資，我是一名執業投資顧問，這個問題花費了我將近1個小時來回答，我也是很用心在解答小悟空提出的這個問題，需要蒐集資料和數據，需要整理思路，所以要花費很長時間的。所以希望小悟空能給我點個贊，還有就是正在瀏覽問答的你，如果覺得我的回答對你有所幫助，記得多點贊啊，最近點贊很少，希望大家都動動手指，多點贊，謝謝。

牛哥說投資

很多人相信汽油的價格跟原油期貨價格相關，跟上海原油交易市場價格相關，其實成品油的價格和原油之間的差距是很大的。所以在討論一些商品的價格的時候，我們讀書對理解這些價格是有幫助，但是讀書讀多了呢，又會成為一個明顯的障礙，看不清楚問題的根本。

中國的原油，來自中東是一部分，我們投資委內瑞拉的石油，那麼從南美也有來，我們也投資俄羅斯的石油，也有從俄羅斯來。那麼這些原油的價格你說跟國際原油價格不接軌嗎？也接軌，你說完全接軌嗎？也不。為什麼呢，都是有投資和風險在這裡面。你比如說委內瑞拉的石油，我們投下去的錢，最終能不能夠按照我們估算的樣子，回來那麼多原油呢，那就未必了。所以，在國內，原油價格就跟國際原油價格相差很大，更不要說成品油價格了。

汽油價格跟原油之間有很大一塊，它並不是原油的成本，是其他附加在汽油上面的價格。所以，中國汽油的價格主要跟一些部門委有關，主要跟半夜的時分有關。就我個人來講是很樂意見到國內成品油價格又上漲了，這對大家來說都是好事，尤其是像我們開車的人，喜大普奔啊，我們很開心的事情就是汽油價格又漲了多好。

大舟財經觀

油價決定因素一般是兩個供求關係和美元指數。原油供過於求。自然價格下跌。供不應求自然價格上漲。

影響供求關係非常複雜。需求方面與宏觀經濟景氣度高度相關。世界經濟增長速度加快。原油需求旺盛。經濟增速放緩。原油需求下跌油價下滑。還與發展方式有關。偏重投資。原油需求增長旺盛。

至於供應方面。主要與中東局勢動盪有關。產油大國基本在中東。像伊拉克。伊朗。科威特等等。美國。俄羅斯現在也是重要產油國。最近美國撕毀伊朗核協議。威脅伊朗原油零出口。油價上漲。但伊朗要置之死地而後生。一旦美國製裁伊朗石油出口。要切斷霍爾姆茲海峽。這可是世界最大的石油運輸通道。一旦這裡發生危機。世界1/3原油運輸中斷。油價攀升難以避免。

為了應對伊朗石油出口減少。美國要求科威特增產每天200萬桶。科威特是有石油產能儲備。但能否增產200萬桶是一個疑問。科威特方面予以否認

石油主要還是依靠美元計價。美元指數上漲。油價下跌。美元指數下跌。油價上漲。美元指數與美聯儲政策有關。美聯儲縮表加息有利於美元指數上漲。但歐洲央行的貨幣政策也會影響美元指數。歐洲央行貨幣緊縮。歐元對美元匯率上漲。會導致美元指數下跌。反之。歐洲央行貨幣寬鬆。會導致美元指數上漲。

所以油價走勢很難預測。會受到多重因素影響。一般人很難預測油價走勢。目前市場有很多的原油現貨交易。要小心哦。

杜坤維

回答這個問題，我們需要詳細瞭解我們的石油也就是黑金以及它的背後的美元。

本題所談的油價應該特製燃油價格。我們先去它的上游去了解影響原油有哪些因素。

大家都知道，原油之所以稱之為“黑金”，因為它是戰略性物資。影響世界原油價格的因素具體有哪些呢？我們一一道來：

1、供求關係

供求關係當然是影響國際原油價格的主要因素，當世界經濟不景氣時，供大於求從而導致下跌，反之亦然

2、庫存

庫存是也是影響世界原油價格的主要因素。感興趣的可以查看美國每週發佈的EIA數據。

2017年全球十大產油國分別是美國、沙特、俄羅斯、加拿大、中國、伊朗、伊拉克、阿聯酋、巴西、科威特。石油輸出國組織歐佩克很大程度上在影響著庫存，背後的大boss 那是山姆大叔。 IEA國際能源署也影響著庫存。美國的頁岩油、俄羅斯的油都相互作用影響庫存。

3、生產成本

隨著CPI的上升，全球貨幣的超發，導致的成本上升很快，尤其是勞動成本

4、匯率因素

匯率並不是固定不變的，匯率一直在不斷的變動，我們發現光2018年美元兌人民幣稅率

最低6.23，當前最高達到了6.87 ，有直逼7元大關的趨勢。

5、全球炒家

石油的現貨市場和期貨市場向來是資本大鱷主宰的場所，呼風喚雨是他們的強項

6、替代能源

目前全世界各國都在創導替代能源，停止燃油車生產，轉做新能源車已經成為主流，我們國家預計也將在2040年前後禁售燃油車。

7、經濟的發展

大家都知道，經濟的發展程度決定著燃油的消耗，經濟好那麼油消耗量就大，經濟不好那麼油消耗就小，這個和我們的電力消耗是一樣的。

8、突發事件

由於石油資源是重要的戰略資源，某些國家始終把控制石油市場。佈雷頓森林體系瓦解後，美國和中東達成了國際石油交易只能用美元結算的美元石油體系。於是中東變成了“熱火朝天”大家都懂得。最近20年相繼發生過海灣戰爭、南聯盟空襲、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭、敘利亞戰爭等。目的在哪裡大家都明白。

那麼我們國內的油價除了上面的八點因素外，還受哪些問題影響：

9、我國的燃油需求總消耗量：

由於我們國家經濟的發展，導致石油消耗日益增長，大量的石油消耗會引起2個方面的問題，一個是環境問題諸如大氣汙染等，另一個就是國際的輿論。當巨大消耗全球的不可再生資源，它過當然會說你閒話。因此政府職能部門需要有所顧及。於是它會直至影響到國內的油價，政府通過什麼來傳導燃油價格呢？當然是稅。

10、我們國家的經濟

燃油價格也不是胡亂定價的，它過高，過低都將影響到我們的經濟，過高的油價會推高整個產業鏈的成本。使得物價上漲，如果在CPI本來就高啟的階段那是可怕的，因此職能部門需要考慮國家經濟情況。當然過低的油價會使得總的需求大量增加大氣問題也是個大問題。

11、通貨膨脹是主因：

由於近10年來貨幣大量超發，使得物價上漲很快，因此影響我國油價的因此還有M2的功勞。

好了我們現在能順帶解答下面的疑問了

10年前國際原油每桶140多美元，國內油價6塊多/升，如今國際原油每桶70多美元，國內油價卻達到了7塊多/升，為什麼？

10年前 M2佔GDP 1.1522，而10年後（2017末） M2佔GDP已經達到了2.0272

這才是為什麼 10年前 140+美元一桶油的情況下當時才6塊多人民幣一升，而今天70美金一桶油下我們的油價達到了7塊多一升了。

究其原因就是M2發多了。

騎牛談財經

大家這幾年發現油價在一路飆升，有的人說都和國際脫軌了，國際油價跌的時候，我們漲，國際油價漲的時候我們還漲，其實我們國家不單單是隻看國際這個因素的，還要看國內一系列因素，如環境，交通，新能源的推廣等等，如果我們也跟著跌，那麼只會導致車輛的劇增，交通擁堵，環境汙染難以治理，都去買燃油汽車了，新能源賣不掉也不會再去研發新能源，改進和創新了！

傻蛋也有愛情177725599

李興淼：看好黃金醞釀底部原油低多繼續看新高

　　我們在處於交易之中的時候需要關心的只有兩件事情，開倉後行情走勢證明我做對了怎麼辦，開倉後行情走勢證明我做錯了怎麼辦。盈利並不是依靠預測行情多麼厲害來完成的，而是在自己做錯的時候儘可能的減少虧損，而當自己做對行情的時候儘可能多賺。也就是說當你處於有利的時候必須貪婪，當你處於不利的時候必須恐懼。

　　本月的非農數據公佈對於黃金價格運行不大，非農後的價格運行不過5美金而已。個人還是建議黃金維持著低多看漲的思路，原因很簡單美元弱勢震盪下跌，黃金礦業股票率先上漲，中美貿易乃至於全球貿易爭端都在加劇。近期來應該說黃金的避險屬性被市場拋棄了很多，就是等待黃金避險屬性的迴歸。

　　黃金關鍵阻力在於1260-62附近站上那就是證明黃金脫離了下跌趨勢之中並且認為後市還有到1270-80的機會，不排除能夠複製年初的漲勢。回踩關注下支撐1248-50乃至於1240附近位置。白銀也是一樣關注下15.80-16.00附近的支撐所在。

　　美原油這一波依然算是把握不錯的。自64附近的時候就開始看漲一直測試到了75.00附近，昨日時候評論之中再度建議到72.30附近做多又取得了不錯的盈利。現在的情況就是原油依然是處於上漲的技術趨勢之中，在加上美國硬懟伊朗和美國本土夏季原油需求。我們認為原油繼續看漲新高乃至於到78.00附近的可能性。回踩關注下73.00-20附近週一還是繼續擇機低多。上海油沒什麼多說的，自455.00附近建議開始做多，本週又是建議回踩488-490附近繼續做多。

　　投資有風險，交易須謹慎，以上為個人見解，僅供參考。友情提示：不存在最好的交易方法只有最適合自己的方案，時刻關注自身風險注意謹慎操作才可以長久的存活下去。

李興淼看市

我想你說的是國內汽柴油價格。在我國油價是由國家決定的。記得以前有車每月要交養路費，後來不用支了，把這個費加到油裡面，油價有了這個硬基礎。08年金融危機時，原油暴趺，我們的油價也跟著跌了幾次，之後說不跟了，要加燃油消費稅，加了兩次。所以油價又多了個硬基礎。近來原油上漲，國內油價跟著連漲，所以形成國內油價（現在原油75左右比原油145時)高。就是因為油價裡面有50%左右的稅費。