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18號線最新進展
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18號線是集市域快線與機場專線功能為一體的複合功能線，起於火車南站，沿天府大道東側向南敷設，經環球中心、麓山至天府新區片區，穿越龍泉山向東，經三岔湖片區至新機場，線路全長約66.7km。
18號線建成後將大大緩解成都南北向客流壓力，乘客將享受到更便捷的公共交通服務。
18號線左線區間全部貫通
5月3日上午9時28分，18號線世—世海1號區間（即世紀城站到世紀城—海昌路區間的1號風井）左線盾構破洞而出！這意味著建設者近兩年的努力終於有所回報，成都地鐵18號線左線區間全部貫通！
這最後一個區間，
可是經歷了重重考驗！2017年8月31日，世—世海1號區間左線盾構機從在錦城廣場站始發，到了世紀城站轉場後進行二次始發。
歷時610天，區間全長約3098m，下穿川西繞城高速、既有1號線等重特大重難點、731m複合地層掘進、切割DN1600廢棄汙水管等難題，均被一一被克服。
18號線合江主變電所
通過主體結構實體質量驗收
4月29日，18號線工程主變電所A標合江主變電所，通過質監站主體結構分階段實體質量驗收。
這次驗收，一點也不簡單，它為18號線電通
目標的實現，奠定了堅實的基礎。18號線合江主變電所位於天府新區東山大道三段18號線一期工程合江車輛段內，包括生產綜合樓、無功補償設備室、門衛室各1棟。
18號線一二期工程建成之後，天府新區各個產業功能區、生活功能區和商業功能區將實現與天府機場無縫互聯，天府新區將正式開啟雙機場模式。
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