印度海軍決定引進10架卡-31預警直升機
為了加強海上預警能力，印度國防部已經批准海軍向俄羅斯採購10架卡-31預警機，合同價值大約5億美元，平均每架直升機耗費大約5千萬美元。
這是印度海軍第二次從俄羅斯引進卡-31預警直升機，本世紀初印度海軍分兩批從俄羅斯引進9架卡-31預警直升機，當時合同金額大約在2億美元左右，首架卡-31預警直升機大約在2003年交付印度海軍，2005年交付完畢，印度海軍將卡-31佈署在航空母艦、水面艦艇和岸上機場，以提高對低空掠海目標探測能力。
卡-31預警直升機採用一維相掃無源相控陣天線
印度海軍採購的卡-31採用E-801無源相控陣預警雷達，它對於戰鬥機大小的目標可以提供150-200公里探測距離，可能同時掌握40批空中目標，根據印度海軍要求，這些卡-31預警直升機配備了GPS衛星導航系統、數字地圖系統、數據鏈、航母自動歸航系統等，卡-31預警直升機裝備提高印度海軍遠洋預警與目標指示能力。
由於卡-31配備許多精密電子設備，對於維護保障要求較高，為此俄羅斯在印度果阿建立一個後勤保障中心，幫助印度海軍維護卡-31預警直升機，即便這樣，印度海軍維護這些預警直升機能力仍然有限，更不說具備大修能力，2015年俄羅斯專家發現這些預警直升機狀況很差，需要進行大修，所以這些直升機被陸續送回俄羅斯進行大修。
中國海軍也曾經引進卡-31預警直升機
考慮到維克拉瑪蒂亞號航空母艦已經交付印度海軍，印度國產航母也有可能在2025年裝備部隊，印度海軍感覺需要更多的預警直升機，所以新引進卡-31預警直升機應該配備給這兩艘航空母艦，每艘航母配備4架，另外還有2架備用，需要指出的是美國曾經極力向印度推測E-2C鷹眼艦載預警機，並且向印方簡報，經過美國理論計算，E-2C在維克拉瑪蒂亞號航母起降並沒有問題，不過印度海軍經過評估之後認為E-2C鷹眼艦載預警機與印度航母、艦載機及護航艦艇一體化存在較大困難，另外還受制於人，所以決定還是選擇卡-31預警直升機。
需要指出的是中國海軍也曾經引進卡-31預警直升機，不過它僅作為國產直-18預警直升機備份方案，在直-18預警直升機研製成功之後，登上遼寧號航空母艦，從性能指標和技術水平來看，直-18預警直升機明顯優於卡-31，直-18採用二維電子掃描有源相控陣雷達，探測性能明顯優於卡-31的一維相掃無源相控陣雷達，另外直-18還配備任務工作站和高速寬帶數據鏈，具備一定指揮引導能力，卡-31只能把數據發送給航母，這樣直-18預警直升機成熟之後，卡-31預警直升機就被海軍放棄，現在裝備中國海軍普通水面艦艇編隊，用於早期預警和目標指示。
中國海軍現在採用國產直18預警直升機 它採用二維電掃有源相控陣雷達
從海外資料來看，中國還在研製更加先進的艦載固定翼預警機，它配備有更加先進的預警雷達、數據鏈及任務指揮系統，探測距離更遠，掌握目標批次更多，指揮引導能力更強，是中國海軍航母編隊作戰能力又一個飛躍。
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