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美國的最新型號航母是福特級，這款航母從外觀看，似乎和尼米茲差別並不大。最突出的改變似乎只是艦島變小了，艦載機即將換成隱形飛機。其實航母內部也發生了很大變化，這款航母相比於上一代，有60%的設備是新研發的。從技術層面講，它已經不再是尼米茲技術的技術，它開啟了新模式。
但我們討論任何技術的時候，一方面要思考先進，另一方面要思考可靠。先進的不一定可靠，可靠的不一定先進，這是天然的矛盾。尼米茲毫無疑問，是非常成熟可靠的海上戰術平臺。而福特級就不好說了，海試總是不能讓人滿意，已經多次延期。由此可見，它的系統整合還需要時間。
福特級的先進，最重要的體現就是其彈射系統的改變，從蒸汽彈射躍升為電磁彈射。這對航母來說意義非凡，徹底改變了航母的效率。過去的尼米茲級，正常情況下每天的起落次數大概是100次，極限也不會超過150次。蒸汽彈射會艦船動力的消耗太大，彈射設備也容易損壞，不能持續的起降。而電磁彈射完全沒有這個煩惱，一天起降個200次，甚至250次都能夠承受得住。這就意味著，一個福特級航母的戰力相當於兩個尼米茲。
作戰飛機全都換成了隱形機，一個航母的到來，意味著60-70架隱形飛機的到來，這是一個標準美軍聯隊的配置。對於沒有隱形機或者隱形機裝備數量太少的國家來說，一艘航母都可能讓這個國家的防控體系崩盤。<strong>
福特級為了對抗反艦導彈，還加入了隱身設計思想。除了把艦島變小，艦船的其他細節都做了優化處理，隱身性能提升明顯。
總體來看，福特級是美國本世紀的主力航母，後續的福特級還會有改進升級的空間，領先幾十年。
兵說
最能代表美國航空母艦技術的當屬福特級福特號，其被譽為“美國力量和威望的象徵”，而背後則是硬核科技的支撐。例如其動力系統採用兩具A1B反應堆，續航里程更是無限化，整個生命週期內均不需要更換核燃料。福特號採用電磁彈射器加之改良的飛行甲板，每天最多可出動220架次。福特號還採用隱身設計，使用改進型RIM-162海麻雀防空導彈發射系統。其最多可搭載近90架各型艦載機，一天最多可打擊2000個目標……更為恐怖的是，美國計劃2058年前建造10艘同級航母。
當美國利益受損時，美國總統提到的第一個問題往往是：距離最近的航母戰鬥群在哪裡？
在海灣戰爭、空襲南聯盟行動、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭中，都是美國的航母戰鬥群的最佳秀場。而上世紀中期研發的尼米茲航母也漸漸更不上時代的需求，尤其是其搭載的A4W型核反應堆，也漸漸不堪敷用。導致一些電磁彈射、雙波段雷達等高耗能武器不能應用。上一代航母的設計也日益跟不上現代戰爭的節奏，新世代航母的升級換代也水到渠成。
福特級航母可謂搭載了滿滿的黑科技
福特級航母搭載了無限續航里程的A1B型核反應堆，其可以輸出104兆瓦的軸輸出功率和96兆瓦的供電功率，總輸出功率高達200兆瓦！此外A1B的構件也大為精簡，維修保養也更加簡便，還能減少一半的運營人員。
電磁彈射系統更是讓福特級航母如虎添翼，其結構緊湊，可以節省大量艦體空間。功率可調，涵蓋了幾百公斤的無人機和30多噸的重型艦載機。非常高的彈射效率，從尼米茲的每日160架提升至220架，讓航母的打擊能力又提升一個臺階。福特級還搭載了第五代隱身戰鬥機F-35C，還有X-47B——世界首款艦載隱身無人機。這些都代表了美國航母的最新科技。
航空之家
雖然最新的福特級航母問題不短，但是其在技術上的先進性是必須承認的。像A1B壓水堆功率比尼米茲級的A4W還大20%，而A4W的單堆熱功率已經高達600兆瓦了。在使用壽命上，A1B可達50年，也就是福特級航母在服役期內不用進行換料大修。可以說，在艦用反應堆方面，美國處於世界上一騎絕塵的地位，沒有其他國家能夠相比。
彈射器方面，美國的C-13系列蒸汽彈射器已經非常成熟、可靠，這在尼米茲級航母上表現得十分明顯，這方面其他國家也是無法和美國相比的。現在福特級又採用了電磁彈射器和電磁阻攔系統，這也是世界上第一個在航母上實際應用。由於技術太先進，美國也沒有多少技術積累和經驗，所以才有現在的諸多問題。但是新技術往往是這樣，問題暴露多了，逐一解決就是，不能因此否定新技術的先進性。
在航母總體結構設計、建造能力等方面，美國無論是技術實力還是經驗都是世界上最強的。這麼多年，美國航母外形基本沒有什麼變化，說明大甲板彈射型航母的構型已經十分完善，輕易動不了。而且尼米茲級和福特級都是10萬噸級，就衝這個頭在世界上也無其他國家能夠企及。
在航母建造的組織管理、航母內部的佈置、損管系統的安排、機庫與甲板之間的飛機和物質轉運、重要部位的防護等方面，美國航母同樣執世界牛耳。
在未來相當長時間內，世界上不會有其他國家的航母能夠與美國航母相比。雖然人們經常說彎道超車，但是美國對航母的重視程度一直非常高，在航母技術上的投入仍然十分巨大，因此不是那麼好超的，能夠極大地縮小與美國航母的技術差距就了不起了。這點對我們來說是完全可以做到的，這就像百分制試卷，美國已經是考試成績95分的學生，再向上要想提高一分都是很困難的，而我們原先成績很差，但經過努力，在同樣時間內的進步空間卻會很大，現在的情況也在不斷證實這一點。（S）
聯合防務
美國海軍既然能夠，成為全球最強的海軍，其航母對於美國海軍起到絕對的核心作用。那麼美國航母所擁有的先進程度也是世界其他國家，目前來說很難企及的。我們在這裡就說一下，美軍航母在世界現役航母當中的先進之處。
一，美國航母的大型化，雖然這不算什麼先進程度，但是這是世界其他國家卻不具備的。美國目前主流裝備的尼米茲級航空母艦，平均排水量都在9-10萬噸。放眼世界，除了美國航母以外，世界其他國家的航母都維持在6萬噸左右的中型航母以下。可見航母的大型化發展美國是首屈一指的，目前來說，世界其他國家還沒有追趕之上。
二，航母的核動力化，美國的航空母艦自從常規動力小鷹號退役以後，美國航母實現了全部的核動力化。美國核動力航母尼米茲級就是10艘，而目前美國正在建造新一代的福特級核動力航母。無論美國的尼米茲級的A4W反應堆，還是福特級的A1B反應堆，都是目前世界其他國家所不具備的。雖然我們國家和俄羅斯已經擁有了艦船核動力裝置，但是依然沒有在航空母艦上使用核反應堆。
三，美國航母的彈射化，這一點上，美國雖然不是世界首創，但是美國卻運用的相當成熟。尤其是美國目前所使用的C-13蒸汽彈射器，是相當成熟的航母彈射系統，可以將美軍30多噸的艦載機彈射起飛。目前世界上只有法國引進了美國的蒸汽彈射器安裝在戴高樂航母之上。世界其他國家現役航母都不具備彈射起飛條件。而且美國目前正在研製電磁彈射技術，雖然有諸多報道，美國電磁彈射技術並不成熟，但是不可否認的是電磁彈射技術，絕對是未來航母彈射技術的方向。在這一方向上，我們走在了前列，但是，我們國家卻沒有見到真正裝備電磁彈射的航母。
四，美國航母完善的配套系統，美國航母配套的艦載機，不僅僅是FA-18E/F戰鬥機，還有E-2C預警機、EA-18G電子戰飛機、S-3固定翼反潛機、SH-60直升機等，可以說攻防體系相當嚴密。目前世界上還沒有哪個國家能夠做到美國航母這種程度，即使那些裝備中型航母的國家也不具備這樣強大的作戰體系。
五，美國航母擁有完善的C-4ISR指揮體系，這一點上得益於美軍建立起來的空情信息系統。在這樣的基礎上，美軍航母可以擁有完備的指揮體系，來彙總來自於各個方面的空情信息，處理各種複雜的情報信息，最終做出合理的安排規劃。而這樣的指揮體系，目前世界上還真的沒有哪個國家的海軍建立起來完善的架構。
所以，美國所擁有的航母獨特優勢，也正式拉大了與其他國家之間的技術差距。美國正是憑藉這樣的強大技術差距，保持著世界上絕對的海洋霸權。美國的優勢是我們不得不面對的現實，發展的道路還依舊長遠，革命尚未成功，同志還需努力。
我們未來的核動力彈射航母，本文圖片來源於網絡！
淡然小司
美國的航空母艦先進程度並不是想象中的那麼高，最新服役的福特號航空母艦就是在尼米茲級航空母艦的基礎上改進而來，同樣都是10萬噸級的核動力超級航空母艦。福特級航空母艦是美國在21世紀世紀建造的航空母艦，如今已經有一艘福特號在服役。
福特號是世界上第一艘採用電磁彈射和電磁阻攔系統的航空母艦，但是這個電磁彈射系統有很大的問題，就是其可靠性非常差，完全達不到美國海軍的使用要求，同樣電磁阻攔系統也有很多問題存在。
而作為航空母艦艦載機轉運的一個重要的工具升降機到目前為止還在進行改造中，升降機不可靠導致艦載機的轉運出現了很大的問題。另外，福特級航空母艦的防水下爆炸性能還沒有進行任何測試。整個福特級的問題比較多，目前為止這艘航空母艦還在紐波特紐斯造船廠進行改造，而不完善是一個重要的原因。
福特級航空母艦是一艘全電推進的核動力航空母艦，並且配備了雙波段地相控陣雷達啊，全艦的操作人員比原來尼米茲級航空母艦了很多，但是這艘航空母艦到目前為止還沒有形成戰鬥力。
航空君
我不打算贅述美國航空母艦上的先進技術，我們談一談航母使用輔助能力的重要性。
氣象學和海洋學
軍艦的全球化航行涉及到兩個很重要的學科，比如氣象學和海洋水文。
氣象學就不用說了，那就是全球氣象預報，預報風暴和大浪，否則航空母艦編隊遇到颱風或者颶風也很難全身而退，所以航母編隊的行進線路規劃嚴重依賴於氣象預報！如果做不到獨立、精確的氣象預報就別想靈活的佈置艦隊。
海洋水文一樣也很重要，海洋洋流的線路，海底的地形特徵，大洋季風的特徵，這些都是要靠長期的海洋航行後儲備大量數據。我們偶爾看到新聞說在南海我們拒止了美國海洋考察船，我們的漁民捕獲海底探測器等等新聞，美國人是要測量中國整個海岸線外的大陸架結構，這是非常重要的海軍信息，也是我們要嚴格保密的東西！美國海軍裡有大量的海洋探測船，測整個區域的水文信息，沒有國家可以在這個方面有比美國還全面詳細的信息。
航母經驗
美國有接近一百年的航母使用經驗，擁有過上百航母，常規動力航母已經全部退役，最新型的福特號十萬噸級核動力航母擁有數不盡的黑科技，不吹它的高科技，咱說它的使用經驗。
都知道航母最強大的戰力就是艦載機的空戰能力，其擁有最先進的艦載機和彈射系統。我們假設準備發射15架飛機參加戰鬥，有一點很重要，飛機戰鬥從來都不是單打獨鬥，而是以編隊進行戰鬥。因此第一架飛機起飛後，要在空中盤旋直到第15架飛機升空，然後編隊參加戰鬥！
假設6分鐘發射一架飛機，那麼15架飛機就意味著第一架飛機需要等90分鐘才能開始編隊出擊，而一般的陸機戰鬥機只能飛行4個小時左右，而艦載機因為起飛距離短，參加戰鬥的烈性程度，可能要攜帶大量武器而油量有時候都不能滿載，這90分鐘基本上就耗了一半的戰鬥半徑！那還談什麼戰鬥力？
那麼飛機發射速度的制約因素是什麼呢？第一是彈射器的先進性，以前的蒸汽彈射還需要時間等待蒸汽灌升壓，而電磁彈射完全不必，這就節省大半時間。
第二就是組織協調能力！一般的美國航母都有兩條彈射跑道，這樣可以速度更快，但是這就涉及到管理部門和執行部門對放飛的合理安排能力！而且在戰時還涉及到甲板裝彈，還有這邊發射飛機，那邊還要回收因為沒油了返航的飛機！甲板就那麼一點大，要如何統籌安排這一切，這都是時間累積起來的經驗啊！
因此我國的航母建造計劃是無比正確的，先用買回來的遼寧艦一方面練手製造技術，另一方面是儘快成軍積累使用經驗。我們先造常規動力航母再建核動力航母是非常理智的順序，只有在常規航母上發現和解決問題，建造了核動力航母才能減少不bug！
穿美國望世界
福特號是第一艘福特級航空母艦，也是40多年來第一艘新的航母設計。與尼米茲級載貨電梯使用電纜進行移動不同，福特級電梯是通過電磁、直線同步電機控制的，允許更大的容量和更快的武器移動速度。
新的設計將允許這艘船以每分鐘150英尺的速度移動多達24，000磅的彈藥。這與尼米茲級航母以每分鐘100英尺的速度飛行的10，500磅形成了鮮明的對比。
軍武所說
首先呢不能單獨地評論一艘航母的先進性！航母的戰鬥力是整個編隊共同協調才行的，包括硬件設施，比如偵察機，預警機，艦載機，護衛艦，驅逐艦等等，還有軟件因素，比如作戰經驗，飛行員素質，電子信息化能力等等，
接下來再說一下航母的先進性吧，首先動力系統，美國在核動力上經驗自己非常豐富了，技術也更成熟，而我國還沒有核動力艦艇的先例，總不能說我國第一艘核動力航母就能超越人家吧，這不現實，這一點跟美國的差距還是很大的！
第二就是航母艦體的穩定性和抗打擊能力，這一點美國也是遙遙領先的，美國的所有艦艇服役前都要經受抗打擊實驗，即便是造價如此高的福特級，當時海軍司令建議不要進行了，國防部堅持要做，這一點全世界只有美國能做到，誰捨得幾百億的東西用炸彈去炸？也就美國財大氣粗！再說其他的一些新技術的運用，比如電磁彈射跟阻攔索，這些技術我國雖然也在研究，但技術的研究跟運用是有很大距離的，美國福特號電磁彈射依然不太成熟，經常出問題，另外福特號採用了綜合電力推進系統，當然了還有其他很多方面了，福特號作為福特級航母的首艦，美國會加入很多新技術在裡面，為以後的航母做試驗。
總之呢，我們做好自己就好了，一點一點進步，不要去跟美國比，至少目前不能比啊，
大太陽69773527
美國的航母已經發展到第三代，尼米茨級10萬噸，核動力，大容量，高起飛執行任務的效率。
主要特點就是：
1、全球最大的噸位，在海上噸位一定程度上就決定了戰鬥力，容納戰鬥機的能力更強，戰鬥機容量達到120架，保障能力更全面。
2、核動力和發達的電力系統分配。可以50年不用添加燃料，不間斷巡航。另外航母核反應堆技術先進，我們知道燃氣輪機和蒸汽輪機，你可以根據任務需要方面的隨時調整功率大小。核反應堆綜合電力系統要求頗高，要根據任務需要確保供應的持續穩定，這個至今是難題，我們的大型艦艇用反應堆在這方面就面臨很大的瓶頸。
3、平通甲板，先進的彈射起飛，可以讓戰鬥機滿載荷，高頻的出任務。
4、先進的CRS4綜合指揮、情報、艦隊綜合通信管理系統。
美國級航母是美國最新的第四代航母，中國的第三代航母將達到該水平。
美國現在退役的航母，都是除美國外，全球現役最先進的航母。
麥穗生活財經
美國核動力航母有多強大？我不敢說。至少目前我國沒有。但這也並不能說明他就真的強大無敵。
其中，載機量這一項就夠我們追趕一陣子的。何況，還有艦載機的特殊性，也是不可小視的。這可是相當複雜的程序與技術的綜合操作過程。
其核動力系統本身就是一顆核彈。用不好能毀掉整個艦隊。用好了，就是一個移動戰略平臺。
但是，就目前而言，其核動能已經過時。中國雖尚未正式投入核動力航母建造，不是技術跟不上，而是中國在猶豫當中。是學美國建造核動力航母，還是建造最新型動力航母？據聞新型動力系統正在加緊研製或試驗當中。一旦成功，那就是讓世界為之震驚的又一時刻。
中國，不會老是跟隨別人腳步，要復興就要有自己的獨立和創新。就要有別人無法逾越的步伐和跳躍。
