罓者農藥

買車是件大事，至少，對於國內絕大多數的家庭而言都是這樣。而且由於汽車是一件複雜而且金額較大的消費品之一，因此，人們在買車時，基本上都是慎之又慎。如果一個人是汽車小白，這就意味著，在買車時，很容易被人牽著鼻子走，那個人，就是汽車銷售人員。

買車需要注意的事項多種多樣，如果一一列舉出來，恐怕說上三天三夜也說不完。因此，我們今天就討論車的配置方面，看看在買車時，怎麼選配置。車上的配置有好多，如果你實在不知道應該選什麼配置，那最好去問一些已經有車的用戶，看看他們對各種配置的看法。當然，每個人可能會有不同的觀點，你可以把這些觀點作個記錄，多問一些人，那些提說的最多的一些配置，應該就是重點了。

一般的車都有入門版（乞丐版）、低配版、中配版、高配版、頂配版，還可能有選裝配置。汽車上的配置五花八門，功能也各有不同。但是，從我個人的角度來講，首先建議用戶考慮安全配置。

安全配置事關安全，是最重要的事情，在這方面，十萬以上的國產自主品牌在安全配置方面佔優。如：預碰撞安全系統、道路偏離預警、自動剎車等等。ABS防抱死系統已經是標配了，如果車輛還帶有ESP車身穩定系統那最好不過。

其次是駕控配置，如倒車雷達、倒車影像、胎壓監測、全景攝像頭、定速巡航/自適應巡航、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等等，這些配置能多一項就多一項，對日常駕車會有幫助。

再者，建議考慮舒適性配置。畢竟開車時如果舒適性不佳會很影響駕車心情的，尤其是長途駕駛。舒適性配置主要體現在座椅、懸架可調程度、輪胎等方面。座椅調節角度越多，能夠滿足駕駛員及乘客在舒適性的要求。主動/半主動懸架可以改善路面顛簸或車輛側傾帶來的影響，一定程度上為駕駛員提供良好的舒適性。

此外，還有娛樂性配置、燈光配置、科技性配置等等，可以根據自己的需求來決定。

勇哥車觀點

對於大多數人來說，買車是一件大事情，因為這是給家裡添了個十幾萬或者幾十萬的大傢伙，是一筆不小的開支，所以是非常慎重的。但是很多人因為不懂車，所以被各種眼花繚亂的汽車配置弄糊塗了，到底哪些功能有用，哪些配置是雞肋，今天我們就來一起看看吧。

一：汽車全景天窗

天窗一直是好車好配置的代名詞，同樣一款車，有沒有天窗，看上去就能相差好幾萬。所以很多人都選擇擁有天窗和真皮座椅的中配車提高檔次。

但是天窗是存在著很多的弊端的，到了夏天隔熱會變得很差，隔音也不會很好，另外，因為全景天窗面積較大，所以天窗的密封膠條也就長了許多。時間一長並且熱曬雨淋之後，再好的密封膠條都會老化，漏水積灰，之後的保養也會比較麻煩。

二：大燈自動清洗功能

這個功能看起來很高級，在大燈下方設置一個出水口，隨時隨地可以清洗車燈，操作跟擋風玻璃雨刮噴水一樣，一般高級的車型都具備這樣的功能。其實這個功能的來源，是來自於越野賽車，賽車在泥濘的路段行駛，車燈很容易被淤泥覆蓋，影響賽車在夜間的安全駕駛。

但如果放在城市中，這種功能幾乎是用不上的，因為城市中根本不會有讓車燈被泥沙完全覆蓋的情況發生的。

三：汽車自動啟停功能

汽車的自動起停功能，一開始是為了在汽車行駛過程中的臨時停車，比如等紅燈，堵車時，自動熄火，當汽車需要前進時自動重啟發動機，從而實現省油的目的。

但是很多車主在使用幾次後都關閉的這個功能，因為車主發現，在堵車過程中，發動機的不斷關閉啟動，不僅沒有省油，反而更加費油，並且多次重啟還會增加發動機的損耗。

四：日間行車燈

看到這個配置的時候，小編真的是被嚇到了，原來白天開車也是需要開燈的？如果日間行車燈太弱，那跟霧燈也就沒什麼區別，如果光線太亮，那可真的是費電呀！

五：自動泊車系統

在所有的汽車廣告片中，自動泊車的實現都是處於理想狀態之下，包括：前後或者左右的車輛保持了一個完美的車距，路邊沒有任何類似自行車垃圾桶磚塊的雜物，並且道路規整。但事實上，我們的停車路況絕大多時候是糟糕的，所以可想而知，90%的人都不會放心去用這個功能，萬一失靈，或者刮花車輛，可就得不償失了。

當然，除了這些功能以外，還有很多其實沒啥用的功能。例如：CD光驅，鋁合金輪轂，桃木內飾，座位加熱等等。那些看起來高級但用起來真沒什麼好處的功能。

汽車在發展，時代在進步，我們創造了各種各樣的功能，都需要在使用中被驗證，好的被普及，不好的被取消或者改進，但是車子最終還是服務人的，多一些人性化的功能，多一些安全配置，比什麼都強。你們說呢？

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用車貼士

先說說同價位同級別車型銷量，打個比方，您預算是二十萬，想買箇中級車，用途是代步及商務會談。

那麼，按著2018年3月轎車銷量排行榜，您的選擇應該本田雅閣或是大眾邁騰。為何？因為在現在的汽車市場上，同價位同級別車型，三大件相差無幾，配置亦是大同小異，真正的差別可能各個車企的側重點不同（10代雅閣更偏運動風格，設計更是激進；而邁騰更偏商務，設計偏沉穩大氣）。

而且，就性價比（我先說說性價比在我心中的定義吧，性價比包含但不限於配置高低，也包括了行駛質感、保值度、品牌價值等一系列的附加價值)而言，基本上都是差不多的，肯花一筆較多的資金去購入汽車，大部分人都研究了很長時間，不會存在價格虛高的車型銷量很好的。

再者，您提出的車的好壞，其實每個車型都有各自的通病或是缺點（比如阿龍的英菲尼迪Q50L就存在副駕駛異響；胎噪很大；儲物空間設計不合理等問題，但是絲毫不影響阿龍對它的肯定）。您可以去相應的車型論壇去了解，如大眾邁騰的發動機ea888燒機油及dgs雙離合變速箱問題，亦或是本田發動機乳化機油（機油增多）和隔音不好等問題，人無完人車無完車，您得去了解問題。

值得一提的是，您考慮買的車話，您一定要去試駕，多試幾分鐘，跑一跑坑窪路面，試試急加速急減速等。畢竟車子的配置您可能使用的幾率較低，但是無時無刻都在駕駛著您的愛車呢，隨時陪伴您的是車子的駕駛感受，動態表現等。

一：汽車全景天窗

天窗一直是好車好配置的代名詞，同樣一款車，有沒有天窗，看上去就能相差好幾萬。所以很多人都選擇擁有天窗和真皮座椅的中配車提高檔次。

但是天窗是存在著很多的弊端的，到了夏天隔熱會變得很差，隔音也不會很好，另外，因為全景天窗面積較大，所以天窗的密封膠條也就長了許多。時間一長並且熱曬雨淋之後，再好的密封膠條都會老化，漏水積灰，之後的保養也會比較麻煩。

二：大燈自動清洗功能

這個功能看起來很高級，在大燈下方設置一個出水口，隨時隨地可以清洗車燈，操作跟擋風玻璃雨刮噴水一樣，一般高級的車型都具備這樣的功能。其實這個功能的來源，是來自於越野賽車，賽車在泥濘的路段行駛，車燈很容易被淤泥覆蓋，影響賽車在夜間的安全駕駛。

楚易車牛牛

　　汽車小白如何瞭解汽車配置？

　　不要以為只有男人才關心汽車配置，許多女性在一開始也許不懂，但隨著自己有了第一輛座駕之後，也會希望多瞭解一些關於車的配置問題，以便更好地養護自己的愛車。

　　對於還沒有購車的人，如何看待車的配置？

　　1.該不該買有天窗的車？

　　偶像劇裡，男主角帶妹子約會的時候，一定是先上車，再開天窗，然後氛圍就開始了……天窗一直是好車好配置的代名詞，同樣一款車，有沒有天窗能相差好幾萬。天窗有沒有什麼弊端？有的車主反饋，天窗到了夏天隔熱會變得很差，另外，全景天窗面積較大，密封膠條也就長了許多。時間一長，熱曬雨淋之後，再好的密封膠條都會老化，有可能會出現漏水積灰的現象。

　　2.需要買一輛一鍵啟動的愛車嗎？

　　汽車的自動起停功能，一開始是為了在汽車行駛過程中的臨時停車，比如等紅燈，堵車時，自動熄火，當汽車需要前進時自動重啟發動機，從而實現省油的目的。但很多車主在使用幾次後都關閉的這個功能，因為車主發現，在堵車過程中，發動機的不斷關閉啟動，不僅沒有省油，反而更加費油。

　　3.如何看待日間行車燈的功能？

　　不注意觀察，還不知道有些車有這個功能呢？原來白天開車也是需要開燈的，如果日間行車燈太弱，那跟霧燈也就沒什麼區別，如果光線太亮，那可真的是費電呀！

　　4.傳說中的自動泊車系統到底有多厲害？

　　在5G的影響下，自動泊車受到很多車主的關注。傳說中的自動泊車系統到底有多厲害？目前來說，自動泊車的實現要處於理想狀態之下，包括前後或者左右的車距，路邊沒有任何類似自行車垃圾桶磚塊的雜物，並且道路規整。但事實上，我們的停車路況絕大多時候是糟糕的，所以大部分人都對這個功能不放心。

　　對於已經購車的人，如何看待車的配置？

　　已經購車的人，尤其是在緩了幾個月之後，手上有一些閒錢的時候，就開始搗鼓車的配置問題了。一般情況下，男生和女生喜歡搗鼓的方面不太一樣。

　　女生喜歡進行一些裝飾上的豐富，如座椅、坐墊、方向盤套、吊飾等。

　　男生喜歡安裝一些拓展性能上的配置，如行車記錄儀、廣角後視鏡、車載淨化器、胎壓監測器等。

　　除此之外，如：CD光驅，桃木內飾，座位加熱……汽車在發展，時代在進步，汽車創造了各種各樣的功能，都需要在使用中被驗證，好的被普及，不好的被取消或者改進，可拉風認為，車子最終還是服務人的，多一些人性化的功能，多一些安全配置，安全才是第一位的。

可拉風智車系統

汽車小白如何瞭解汽車配置？

首先從兩個方面來說，一是三大件，他們共同決定了汽車的整體素質；二是其他的安全和舒適性配置，他們提升了汽車的整體質感。

一，三大件是一輛車的核心，包括了底盤、發動機、變速箱，發動機和變速箱又合稱為動力總成。底盤相當於車的基礎，車子的動態性能，幾乎完全取決於底盤，比較直觀的就是懸掛類型，主要分為獨立懸掛和非獨立懸掛，比較常見的有麥弗遜懸掛，多連桿懸掛，扭力梁懸掛，還有雙叉臂懸掛，空氣懸掛，橫臂、縱臂式懸掛，10萬以下的車大部分後輪用的是扭力梁式非獨立懸掛，這種懸掛的優點是結構簡單，成本低，體積小，有利於讓比較小的車擁有較好的空間表現，獨立懸掛恰恰相反。發動機相當於汽車的心臟，負責產生動力，變速箱則負責把動力傳遞到車輪上，所以變速箱有稱為傳動系統，發動機有自然吸氣，渦輪增壓，機械增壓幾種形式，自然吸氣優點是平順性好，故障率相對更低，缺點是爆發差，渦輪增壓平順性相對較差，隨著時間增長渦輪遲滯現象會越來越嚴重，優點是爆發高，機械增壓則是集前兩者的優點於一身，缺點是油耗相對較高，變速箱有手動，自動，AMT智能手動，手自一體，雙離合，CVT無級變速，還有超跑上常用的序列式變速箱（因為小眾後面不參與討論），耐久性手動，自動，手自一體比較好，無級變速最差，成本手自一體相對較高，雙離合平順性較差，故障率較高。發動機的熱效率和變速箱的傳動效率共同決定了汽車的動力表現和油耗表現。

二，其他配置，這個方面可謂是五花八門，我就不一一列舉，主要講一下我個人認為比較實用的配置和不太實用的配置。

（1）實用配置

1，安全氣囊，每個人都希望每次出行能夠平平安安，但是不可否認，汽車的事故率一直居高不下，尤其是隨著這兩年汽車銷量的爆炸式增長，司機的安全意識和素質也是參吃不齊，所以，在發生事故的時候，安全氣囊的數量直接決定了你的命運，畢竟，生命高於一切，我覺得別的再華麗的配置，不如多幾個安全氣囊來得安心。

2，胎壓監測，現在很多人沒有檢查胎壓的習慣，所以，胎壓監測隨時讓你瞭解輪胎的情況，尤其是高速的時候出現胎壓異常是非常危險的。

3，泊車雷達和倒車影像，新手必備，誰用誰知道。

4，主駕駛電動調節，如果不是你一個人開車，這個別提有多爽（如果有座椅記憶就更爽了）

5，車載藍牙，聽歌，打電話必備

6，LED大燈，夜間行車好幫手

7，四門一鍵升降，非常方便的配置

8，自動空調

（2），最不實用的配置

1，普通天窗，個人比較喜歡全景天窗，很通透，普通天窗面積太小，感覺沒多大用處

2，不打孔的皮質座椅，冬冷夏熱，不透氣，還不如織物座椅（所以不打孔的皮質座椅都是耍流氓）

3，全液晶儀表盤，很炫，但是太貴，不值

4，抬頭顯示，個人覺得特別雞肋，老司機完全不在乎

5，車載導航，完全沒有手機好用啊

6，車載冰箱，華而不實

7，大燈清洗，除非經常跑泥巴路，否則一年很難用一次

其他沒提的配置個人覺得有沒有都行，第一次寫文章，還希望各位多多支持給個關注，有什麼不對的地方請及時指正。

汽車C族

這個提問好，技術日新月異，新增汽車配置越來越多。對於每個人來說，那些才是適合自己的才是重要的。

以市區、高速用車為例，按男女區分，看看都有哪些配置吧。

女生優先:

1.主動安全配置:現在被動安全（ABS,ESP,坡起）比較齊全，主動安全就不是那麼給力了。像主動剎車系統，部分車型在15萬就有配備。

非常適用於市區路況，市區車多，車間距短，想象一下，我在市區行駛，突然前方車輛剎停，伴隨著一聲國罵，那就趕緊剎車，剎不住，就是追尾，這也是常見的。有了主動剎車系統，當你來不及剎車時，系統會自動幫你剎停，避免追尾，你說給力不？

2.舒適配置:配備後備箱感應開啟，想一下從超市出來，雙手大包小包的，有了這個配置，在後備箱下面掃下腿，後備箱自動開啟，省事不。

3.保我回家功能，晚上回家，關閉車門，大燈會延時關閉，照亮回家的路，安全是必須的。大部分車型配備。

4.360度全車影像，倒車入庫讓新手也可以做到老司機。

5.車內氛圍燈，浪漫時刻怎麼能缺少它。

男士根據需求各有不同:

1.主動安全，自動巡航系統，男士高速路況多，此功能可實現自動巡航，想一下，在高速上它可以自動跟車，前方車減速，他自動減速，加速同上。 車輛偏移車道，方向盤通過震動提醒，讓你醒醒神，提醒下個服務區休息，心動吧。

2.日間行車燈，可以降低白天行車事故率。

3.盲區檢測系統，變道時，如果盲區內有車，會在相應後視鏡通過頻閃小黃燈提醒。預防碰撞。

4.胎壓監測，減少爆胎概率。

5.豐富儲蓄空間，據統計私房錢放車內最安全，哈哈！

大山玩賺營和銷

汽車安全技術非常重要，二師兄今天來普及下，你根本想不到，五大先進的汽車安全技術，汽車工程師已嘔心瀝血

一、全方位保護的車頂氣囊技術

自從安全氣囊出現以來，挽救了無數的生命，可以說安全氣囊是汽車行業中最偉大的發明，而現今，安全氣囊已經成為汽車的標準配件之一，很多新車都以8個、10個或是更多安全氣囊作為賣點，但是，目前汽車的設計方式，一般氣囊都是安裝在車廂座位的前方，或者裝在乘客的兩側，很少有車輛配備車頂安全氣囊，但其實根據相關數據顯示，很多車禍發生時，乘客的頭頂會撞擊在車頂上造成人身傷害。

福特推出的汽車安全設計技術中，有一項車頂氣囊方案，而這種技術是在傳感器檢測到車輛即將失控翻側時，會把裝置的車頂氣囊彈出，由於汽車的翻側過程一般有持續性，這個車頂氣囊還會一段時間內保持充氣狀態，這樣就最大限度的保護了車內乘客的安全。

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二、主動出擊的發動機前蓋翻起技術

日前在汽車行業新聞中可以看到一則視頻，一輛新車向一個仿真人身上撞去，在碰撞的一瞬間，汽車的引擎蓋迅速的彈起，仿真人沒有直接撞在堅硬的引擎蓋上，而下面有彈性的緩衝裝置讓它身上受到的撞擊力大大的減輕。

這是別克公司新推出的主動式發動機前蓋彈起系統，它的原理是在車輛的行車電腦檢測到車輛即將發生碰撞時，附屬的控制部件會在0.1秒以內進行運作，機艙內設置的彈射裝置就能將發動機蓋彈起，這樣行人等於有一個氣墊降低了衝擊力，因而車輛的安全性也得到了很大提高。

三、防範於未然的前方碰撞警示系統

車輛在路面行駛，一般而言前方的物體對汽車的安全威脅是最大的，因為汽車的高質量和高速度，如果與前方的人或物發生碰撞，那麼後果必然十分嚴重，因而數家知名的汽車生產廠家，紛紛對前方面碰撞報警系統投入了大量的研發資金，並在這個領域取得了顯著的成效。

最新的汽車自動駕駛技術中，前方碰撞警示系統也是其中優先發展的項目之一，該系統能夠通過傳感監控前方的重點目標，並通過軟件的計算預測到本車與目標的距離，判斷可能到來的行車危險，如果有碰撞的徵兆，就會立刻通過聲光向駕駛員發出警報，並給出操控提示，這種系統讓碰撞的發生率降低了很多，行業裡稱之為“汽車不疲憊的第三隻眼”。

有經驗的老司機都知道，開車在路上走，要做到“眼觀四路，耳聽八方”，就是說路面的狀況複雜，一定要對周圍車輛或是行人的動態及時觀察，才能保障自身的安全。但在實際的行駛過程中，不管司機如何小心，總會有視覺盲區，所以經常可以在媒體中看到某個大貨車司機因為沒有觀察到盲區的人和障礙物，而釀成了交通慘劇。

那麼有沒有一種安全技術讓駕駛者能覆蓋所有的盲區呢？這種技術叫做盲點檢測警示技術，配備了這種系統的車輛，會在車身前後方多處位置安裝攝像頭或是傳感器，這樣可以檢測到相鄰車道的車輛或是附近的行人，如果司機的盲區出現障礙物，那麼車內的提示燈就會亮起，防止車輛與障礙物發生碰撞。

五、更加智能化的車道保持輔助系統

經常在高速公路跑的朋友也許會發現，由於高速公路的車速很快，只要司機一個不留神，車輛就會偏離正在行駛的車道，這種情況會威脅到本車和其它車輛的安全，但是，如果讓司機長期緊繃神經，緊抓方向盤一刻也不放鬆也是不現實的。而智能化的車道保持輔助系統就是針對這種情況研發的一種安全技術。

車道保持輔助系統的工作方式，是利用位於車輛前方兩側的高清攝像頭隨時對道路和車道分界線進行掃描，並在毫秒時間內判斷車身是否有偏離行駛車道的趨勢，如果發現輕微的偏離，在司機本身還沒有察覺的情況下，會通過振動方向盤的形式警示司機，並讓車輛回到正常的行駛車道中來，這樣司機輕鬆了很多，同時也保證了行車的安全性。

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二師兄玩車

不邀自來。

我是阿龍，專注汽車十八年...希望得到您的認可。

阿龍大膽的暗自揣測，您想問的是如何選車。其實在阿龍的觀點中，選車是比較簡單的，特別是汽車小白。在選車的時候，您只需要確定幾點：1.購車預算。2.買車用途。3.同價位同級別對應的車型銷量。

先說說同價位同級別車型銷量，打個比方，您預算是二十萬，想買箇中級車，用途是代步及商務會談。

那麼，按著2018年3月轎車銷量排行榜，您的選擇應該本田雅閣或是大眾邁騰。為何？因為在現在的汽車市場上，同價位同級別車型，三大件相差無幾，配置亦是大同小異，真正的差別可能各個車企的側重點不同（10代雅閣更偏運動風格，設計更是激進；而邁騰更偏商務，設計偏沉穩大氣）。

而且，就性價比（我先說說性價比在我心中的定義吧，性價比包含但不限於配置高低，也包括了行駛質感、保值度、品牌價值等一系列的附加價值)而言，基本上都是差不多的，肯花一筆較多的資金去購入汽車，大部分人都研究了很長時間，不會存在價格虛高的車型銷量很好的。

再者，您提出的車的好壞，其實每個車型都有各自的通病或是缺點（比如阿龍的英菲尼迪Q50L就存在副駕駛異響；胎噪很大；儲物空間設計不合理等問題，但是絲毫不影響阿龍對它的肯定）。您可以去相應的車型論壇去了解，如大眾邁騰的發動機ea888燒機油及dgs雙離合變速箱問題，亦或是本田發動機乳化機油（機油增多）和隔音不好等問題，人無完人車無完車，您得去了解問題。

值得一提的是，您考慮買的車話，您一定要去試駕，多試幾分鐘，跑一跑坑窪路面，試試急加速急減速等。畢竟車子的配置您可能使用的幾率較低，但是無時無刻都在駕駛著您的愛車呢，隨時陪伴您的是車子的駕駛感受，動態表現等。

綜上所述，您買車，先確定預算，買車用途，接著根據汽車銷量排行榜，選擇幾款相應的車型，去相應的論壇瞭解其存在的問題和缺點，如能接受，則去試駕，一切都覺得還不錯的話，就去大膽入手吧！由衷的祝您買到合意的愛車！

我是阿龍，您有什麼建議或是意見，歡迎在評論區留言，我們一起討論。謝謝大家。

阿龍帶你看世界

既然問了這個問題，看來是準備要買車了咯。

首先，你要有一個預算，具體能拿出多少購車款，全款還是分期，心裡要有數。

然後再看你的車輛用途，城市代步建議小排量，畢竟後期油耗也是一筆很大的花銷，高速居多那肯定是大排量開著爽。

其次看你有沒有中意的品牌，很多人買車就是衝著牌子去的，比如奧迪奔馳寶馬，畢竟品牌影響力擺在那。德系美系舒適厚重，日系經濟省油，看你的側重點在哪方面。

最後再考慮配置，個人建議如非必要不要倉促入手高配，畢竟很多配置後期可以加裝，甚至比原廠又便宜又好用。而且很多車輛配置並不實用，比如大燈清洗、自動泊車等等，很多可能一直到車子報廢都不會用一次。所以我建議入手低配，個性化配置自己加裝，無論是音響還是燈光還是導航，絕對比原廠便宜又好用，關鍵是個性，你和別人不一樣。

輕輕侃車

1、首先就是品牌。瞭解自己購車的意向品牌，通過諮詢有同品牌的車主或網上等渠道瞭解品牌蘊含的企業文化，有助於對該車的背景有個初步的認知。

2、平臺。現在很多品牌車型都講究平臺戰略，其實就是底盤+發動機+變速器的結合衍生的多車型，好的平臺除了可以給車子帶來更好的駕駛感受，也為後期的使用維護帶來更多的便利。

3、車型數據。瞭解意向車型的數據，如長寬高，軸距長度，內部空間等。

4、發動機參數和變速器型號。這個會很直接的影響到日常行駛的感受，如動力感受和平順性。

5、安全配置。我認為這個很重要，比舒適性配置重要的多，因為現在esp，多氣囊幾乎是標配，可以關注有無其他電子系統輔助，如acc自適應巡航，緊急制動等等。

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