市場信息報訊 (本報記者 張基軍)“進入新時代，中國潤滑油行業已從高速增長階段轉向高品質發展階段，正處在轉變發展方式，轉換增長動力的攻關期。”日前，澳大利亞紐邦能源集團國際品牌運營總監、新華紐邦（北京）汽車服務有限公司總經理李新華在接受本報記者專訪時表示，高品質潤滑油需求量在潤滑油整體需求量呈逐年上升的趨勢，未來，提振高質量潤滑油是唯一出路。
有關研究機構最新預測，到2040年，全球運輸行業的能源需求將比目前上漲40%，其中大部分增量將在亞太地區、特別是中國市場產生，相關潤滑油產品的技術創新與市場前景看好。據李新華介紹，在眾多石油產品中，潤滑油具有技術含量高、產品附加值較高的特點，一個國家潤滑油使用水平直接反映了經濟發展程度、裝備製造控制水平、生產效率和環保意識的高低差異。近年來，由於環保標準提高和發動機技術進步的雙重原因，北美、西歐和日本等發達國家更趨向於採用天然氣合成油或以高度精製基礎油為配方的高質量環保型潤滑油。
李新華告訴記者，以中國為代表的亞太地區是全球最大的潤滑油消費市場。我國是機動車保有量大國以及工業製造大國，潤滑油添加劑需求巨大，2015-2017年，我國潤滑油添加劑需求量分別為78.15萬噸、81.40萬噸及84.50萬噸，複合增長率達3.98%，增速高於同期全球平均水平。在我國機動車市場快速增長、工業強國進程加快以及節能環保措施不斷加強的因素影響下，預計未來幾年，我國潤滑油添加劑市場需求仍將保持高於全球平均水平的增速，穩步增長。據中國潤滑油品行業協會的保守估計，至2020年，我國潤滑油添加劑需求量將100萬噸，複合增長率達4.30%。李新華對潤滑油市場行業發展現狀進行了分析。
一、汽車用潤滑油市場規模逐年遞增
每輛汽車行駛5000-7000千米就需要更換一次潤滑油，作為一種必須的消費品，潤滑油的需求量隨著汽車保有量的變化而同向變化。汽車保有量和潤滑油消耗量的相關係數高達0.984。目前中國汽車保有量在快速增長，在全球經濟低迷的背景下，我國汽車行業仍實現了增長，2017年我國汽車銷量超過2600萬輛。汽車用潤滑油市場規模自然隨之上漲。另外，我國汽車保有量仍有巨大潛力，因此我國汽車用潤滑油市場同樣擁有巨大的增長潛力。
二、綠色發展政策推動潤滑油及基礎油向高端化發展
綠色環保低碳發展己成為國際潮流。國家在《中國製造2025 ）），《工業綠色發展規劃（2016-2020 ）》等多個政策指導性文件中均強調，提高資源能源利用效率和清潔生產水平、構建綠色製造體系，走高效、清潔、低碳、循環的綠色發展道路;併發布了《十三五“生態環境保護規劃”》、《十三五“節能減排”綜合工作方案》、《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》、《國務院辦公廳關於加強內燃機工業節能減排的意見》等文件，具體落實節能減排、綠色發展的道路。
三、向亞太地區發展中國家轉移
潤滑油市場的發展和需求量的變化總是隨各地區市場成熟情況和經濟發展階段的不同而呈現不同特點，其中經濟發達國家地區的潤滑油消費量遠高於經濟落後國家地區。北美和歐洲是潤滑油的主要產地和消費地，但近年來全球的潤滑油行業產能及發展重心正在向以中國、印度為代表的亞太發展中國家轉移，以中國、印度為代表的亞太發展中國家市場成為全球潤滑油需求量增長最快的地區。
潤滑油行業是石油化工行業的重要組成部分，服務於國民經濟尤其是工業經濟的各領域，與國家宏觀經濟景氣程度息息相關。21世紀以來，中國經濟的平穩高速增長帶動國內潤滑油消費量增長超過世界平均水平，龐大的市場和成長前景為國內潤滑油企業發展壯大提供了空間和動力。近些年，隨著我國汽車、工程機械、電力、鋼鐵、機床行業的快速增長，裝備技術的不斷提升，我國潤滑油需求量持續增長，我國已成為全球第二大潤滑油市場。2008年以來，中國潤滑油需求呈先增長後下降趨勢。2017年，我國潤滑油表觀消費量為673.9萬噸，同比增長12.89%。2017年車用潤滑油的市場份額佔潤滑油總額的53%，其中汽車用潤滑油市場份額佔車用潤滑油市場總份額的29.8%，因此，汽車用潤滑油市場份額佔比為15.8%，汽車用潤滑油市場份額在整個潤滑油市場佔據著很大一部分。汽車用潤滑油市場規模逐年遞增， 因此國內汽車用潤滑油市場同樣擁有巨大的增長潛力。
李新華告訴記者，澳洲紐邦與澳大利亞 Tru-Blu 石油股份有限公司建立了可持續發展的戰略伙伴合作關係。Tru-Blu公司成立於1979年，歷史悠久，目前為澳大利亞最大的潤滑油和黏指劑生產廠家，潤滑油產品包括車用油、工業油、船舶用油等，並且向紐邦、Masport、美孚、Tranzmile、殼牌、Ryobi等國際知名企業供貨。
他說，紐邦，作為Tru-Blu公司最大的戰略合作伙伴，生產技術、產品質量、產品價格等均具有很大優勢，產品推廣基礎牢固，市場競爭力優良，發展前景廣闊。紐邦國際貿易有限公司是一家專業潤滑油銷售公司。公司成立於2016年3月，作為新晉的潤滑油品專家，公司在成立之前進行了長達兩年的市場考察，全面瞭解了中國潤滑油市場，針對中國市場，公司憑藉國際先進技術及生產品質管理經驗，打造出紐邦潤滑油精品，高品質、高性能、優服務是公司始終貫徹的宗旨，由此紐邦國際貿易有限公司應運而生，致力於為廣大消費者提供完美的汽車養護方案。
李新華說，“新華紐邦經營的所有產品，均具備國際化規範品質。完全是澳洲進口、國際品質。”新華紐邦秉持一線大牌的經營理念，提供優質進口油品，並保持更有競爭力的價格，發展長期合作共贏的客戶群。
記者問，與傳統潤滑油相比，合成潤滑油的優點是什麼？李新華說，合成潤滑油經過專門配方配製而成，適用於現代引擎所耐受的嚴酷條件。它們與傳統的礦物油相比更容易自由流動。這一優點所帶來的是增強了對引擎的保護。當引擎首次啟動時，礦物油需要一定的時間進行循環，從而導致引擎乾燥零件之間的摩擦，最終降低引擎的使用壽命。相反，合成潤滑油在開動瞬間即刻開始循環，保護引擎內的每個運動零件。合成潤滑油還能提高燃油的經濟性。它們更快地進入工作，因此引擎能夠更快地達到峰值工作效率，而傳統的礦物油需要更長的時間進行循環，使得引擎效率較低並在工作中缺油。合成潤滑油的另一個優點是更清潔和更環保——與傳統潤滑油相比有助於減少發動機排放物。傳統機油還含有明顯更大量的雜質，例如：硫、易起反應而不穩定的碳氫化合物，以及通過傳統的原油精煉無法完全去除的其它無益的汙染物。在這些重要方面中，合成潤滑油均優於傳統礦物油。
李新華說，新華紐邦秉持一線大品牌的經營理念，採用世界上最先進的基礎油和添加劑資源，應用最先進的調和技術製造而成，並依據中國大陸的車輛結構及道路狀況，向中國國內推出“新華le’nutech 紐邦”系列高級油品。
金鑽全合成發動機油，採用國際上最先進的天然氣提煉技術，超強潤滑能力，低溫環境中的卓越流動性、高溫粘度穩定性，能有效降低發動機運行阻力，動力輸出更高效，可廣泛用於高端車，特別是運動型高端車。如奔馳c63、s65、寶馬M3、M5等車型。
銀鑽獨特的納米因子在發動機內部金屬表層形成一層強效納米防護膜，有效保護引擎部件，在延長髮動機壽命的同時可有效降低發動機油消耗量。
藍色合成發動機油，獨特燃油經濟配方，帶來更低的燃油消耗。使引擎處於良好工作狀態，體驗良好的駕駛感受。具有良好的流動性，有效降低發動機運行阻力，動力輸出更高效。
黃鑽先進合成發動機油，可以晝夜運轉，重載無憂。廣泛適用於公路行駛的重負荷卡車、大客車，以各型號柴油發動機為動力的工程機械和礦山設備和頻繁起停的農業機械。活性抗磨添加劑和優秀的發動機清潔控制能力的結合使用．降低了磨損，延長了發動機壽命，保持發動機動力和功率，降低保養成本。同時，高溫穩定性和油品抗氧化能力可有效防止活塞環沉積物的生成。通過使用高性能分散劑可控制發動機各部分油泥和沉積物的生成，從而保證動力。在低溫狀態下容易起動，高溫狀態下能保持穩定的粘度和壓力，從而保護髮動機，使其動力澎湃，壽命得以延長。
李新華說，紐邦合成潤滑油具有超強潤滑能力，卓越流動性，有效降低發動機運行阻力，動力輸出更高效。全方位抑制積碳和油泥的形成，有效延長換油週期。擁有超強的黏溫性能，即使在惡劣的操作條件下，也能保持足夠的粘度和潤滑能力，有效降低噪音，獲得更優的駕駛環境
就記者提到的紐邦潤滑油產品的保質期問題。他說，常溫保存下，未開封產品有5年的保質期，可以參考在標籤或包裝上的生產日期來估算保質期。包括汽機油和柴機油，紐邦常用產品的保質期均為5年
李新華說，紐邦柴機油專為現代高輸出的商用車、卡車、公共汽車和工程機械等而研發的重型發動機油。卓越的品質可保持發動機晝夜連續運轉。先進的配方組合能高效去除氣門、活塞環及燃燒室表面的積炭，提高發動機的抗氧化性。
記者問，不在極端環境中駕駛車，還需要使用很好的潤滑油嗎？李新華說，其實大部分車輛都不是在極端環境中駕駛, 但是使用高品質機油已經成為一種共識: 隨著渦輪增壓、EGR、PCV、中冷、電噴等新技術不斷應用於引擎,引擎的工況日趨嚴苛，對機油的要求也越來越高。高質量等級的機油通過平衡配方, 可以減少引擎的磨損, 活塞及活塞環的雜質沉積, 從而對引擎提供全面潤滑保護, 延長引擎壽命，降低排放和減少油品的消耗。
他說，我們紐邦潤滑油沒有停滯不前，一直都在致力於技術的創新和產品的開發。紐邦目系列油品包括紅鑽、黃鑽、藍鑽、銀鑽、金鑽、柴機油系列，每一種產品都是質量保證的。
記者瞭解到，目前新華紐邦在國內正在尋求各地的經銷商，而且記者探了探經營利潤的空間，令人吃驚，感覺真是不小。有志於這方面的人員不妨一試。
記者與李新華也探討了了潤滑油市場前景的問題。感覺到，多重利好因素促使汽車用潤滑油市場份額上漲且前景光明。
一、 從千人汽車保有量來看，世界範圍內千人汽車保有量為135輛。其中，美國作為全世界汽車保有量最高的國家，千人汽車保有量達到950輛左右；在一些發達國家，汽車保有量一般都超過千人500輛。而中國目前千人汽車保有量為157.27輛，仍未達到世界平均水平，僅為美國水平的1/5左右。由此可見，中國汽車市場增長潛力依然較大。
二、隨著我國經濟的快速發展，我國居民人均可支配收入逐年遞增，這使得我國居民有能力追求更為舒適的生活，自然對汽車的剛性需求量上漲，從而汽車用潤滑油市場份額隨著上漲。有關研究機構發現，SUV、豪華車和新能源汽車等中高端細分市場增長高於行業平均水平， 汽車消費升級趨勢將會越發明顯，居民對汽車的日常保養意識日趨上漲，汽車用潤滑油市場自然隨著上升。以 SUV 為例，我國 SUV 銷量由 2007 年 35.74 萬輛增長至 2017 年 1276.99萬輛，十年年均複合增長率為 43.00%。
三、在改善性、強制性報廢等相關政策及個性化購車需求驅動下，汽車需求量自然逐年遞增。並且隨著我國《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國VI階段)》等相關環保政策日後相繼實施，汽車用潤滑油需求量必定會隨著上漲。
汽車用潤滑油市場需求前景光明，預測2023年市場份額達到4300億元。結合近年來我國汽車行業發展趨勢以及相關環保政策的出臺，預計到2023年汽車用潤滑油的銷售收入將達到4303億元。
李新華說：現在的終端消費者或用戶消費逐漸有了質量要求，已經不再盲目追求低價。他們更需要高品質性能的產品給他們帶來更多的便利和效益，這就給一些有前瞻眼光的企業提供了機會。
產品質量提升、配方優化已經成為很多企業的工作重點。一個嶄新的合成潤滑油時代已經到來！
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