一位明星隕落了，癌症一個讓我們人類一直為之苦惱的病症，如果家裡人或者自己得了這種病症，少則傾家蕩產，多則人財兩空！在此我們致敬那位明星，一路走好！
今天我們不講人類的癌症，我們今天講講車類的癌症！
耗油、無力、尾氣超標 汽車癌症是“積碳”
隨著經濟快速發展，生活日益富裕，購車代步既是生活需要也是炫耀的資本，但油價飛漲、維修保養費用繁多，有車一族越來越感到肩上的擔子在加重，“買車容易養車難”仍是許多“無車一族”不敢買車的最大憂慮。讓愛車省油省錢、馬力提升、尾氣達標、年檢過關，是開車一族“夢寐以求”的事情。
就像人的身體，不管人在衣食住行中多麼注意，外界的傷害總能“見縫插針”，人與環境的鬥爭在無休止地進行著。汽車，想愛護好你不容易。中國汽油的提煉技術、不良油商禍害市場、車主自身對汽車的保養知識空缺等因素，耗油、無力、尾氣超標成為無法根治的“汽車癌症”，究其根源，“癥結”是汽車的“積碳”，或輕或重，普遍潛伏我們的愛車中。
要對症下藥，防治積碳，就要先了解積碳的“病理”。
“積碳”是汽油中的膠質、雜質在燃燒過程中無法被完全然後而附在汽缸、活塞頂、火花塞、進排氣門、燃燒室、氧傳感器、三元催化器上的頑垢。當積碳粘附在活塞頂與燃燒室時，會減少燃燒室容積，將汽缸壓縮比逐漸提高，讓壓縮比過高時，引擎就會容易產生“爆震”，從而導致引擎出力較低，損傷引擎機件。當積碳粘附進排氣閥是，會嚴重影響混合氣體進入燃燒室的效率。當積碳粘附氣門時，造成氣門重量的增加，氣門高速上下反覆動作時，將嚴重影響氣門動作不協調，造成動力大量流失，從而更耗油、汽車表現更無力，而且產生嚴重的尾氣超標現象。
這種“慢性”的病，是汽車都無可避免的。4S店給汽車護理，針對油路對汽缸、活塞頂、火花塞、進排氣門、燃燒室進行清潔，唯獨氧傳感器、三元催化器上的積碳問題無法解決。當積碳粘附在氧傳感器上時，氧傳感器敏感度降低，無法準確分析排氣成分數據，因此無法通過行車電腦調整最佳油氣混合比，最終導致汽車耗油；當積碳堵在三元催化器上時，造成排氣不順暢，進氣100排氣70，造成25%回壓，這是造成汽車耗油無力廢氣超標的最直接也是最主要的原因。
氧傳感器和三元催化器是汽車的重要部件，一旦出現堵塞及故障，唯一的“解決辦法”就是更換，無法維修，但更換的費用太高，車主無法承受。所以我們要定期清理這些部件，經常做一些檢查，以防這些部件老化！
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