F1西班牙站於北京時間5月12日晚9時10分在加泰羅尼亞賽道舉行。梅賽德斯車手路易斯-漢密爾頓憑藉出色發車超越杆位起跑的隊友，一路領跑贏得冠軍，瓦爾特利-博塔斯收穫亞軍，這已經是三叉星連續五站包攬冠亞軍。紅牛車手馬克斯-維斯塔潘贏得季軍。法拉利車手塞巴斯蒂安-維泰爾和查爾斯-勒克萊爾分別排名第四和第五位，皮埃爾-加斯利第六。
發車-第20圈：漢密爾頓起跑超越博塔斯
F1西班牙站正賽發車：杆位起跑的博塔斯發車失誤，被隊友漢密爾頓超越。
維特爾在一號彎外側藉助晚剎車嘗試超越梅賽德斯，沒有獲得成功，反而打亂節奏，被維斯塔潘超越。
第1圈結束，前6位車手依此為漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘、維特爾、勒克萊爾和加斯利。
第10圈，漢密爾頓以2.9秒的優勢領跑，維斯塔潘落後博塔斯3秒，兩輛法拉利落後紅牛3秒，維特爾和勒克萊爾差距不足1秒，開始爭奪第4位。
第12圈，勒克萊爾超越隊友維特爾，升到第4位，落後維斯塔潘4.5秒。
第20圈，場上前6位車手排序沒有變化，領跑的漢密爾頓講優勢擴大到4秒，維斯塔潘落後博塔斯接近8秒，勒克萊爾落後維斯塔潘4秒，在超越隊友後，並沒有縮小與紅牛的差距。僅跑了20圈，漢密爾頓已經開始超越隊末的威廉姆斯車手庫比卡和拉塞爾。
第20圈，維特爾進站換上黃胎，更換左後胎不太順利，耗時4.4秒，出站後位於第10位，在阿爾本之後。
第21-40圈：梅賽德斯輕鬆領跑 法拉利無力追趕紅牛
第21圈，維斯塔潘進站換上紅胎，耗時2.9秒，出站後位於隊友加斯利之後，暫居第5位。第23圈，加斯利進站換上黃胎，耗時3.1秒，出站後位於阿爾本之後，暫居第9位。
第26圈，勒克萊爾進站換上白胎，左後胎的更換再次出現失誤，耗時4.4秒，出站後剛好在隊友維特爾之前，暫居第5位。
第27圈，博塔斯進站換上黃胎，耗時2.8秒，出站後位於維斯塔潘之前，仍然在第二位，落後隊友34秒。第28圈，漢密爾頓進站換上黃胎，耗時2.6秒，出站後依舊領跑，領先隊友博塔斯仍然超過10秒。第29圈，博塔斯換胎後刷出最速，與隊友漢密爾頓的差距縮小到8秒。
第33圈，維特爾開始進攻隊友勒克萊爾，兩車差距0.5秒。
第37圈，維特爾超越勒克萊爾，此時落後維斯塔潘11秒。使用紅胎的維斯塔潘，距離博塔斯4秒。
第40圈，場上前六位車手依次為漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘、維特爾、勒克萊爾和加斯利。
第41-66圈：漢密爾頓輕鬆奪冠 博塔斯亞軍 維斯塔潘季軍
第41圈，維特爾進站換上黃胎，耗時2.2秒，出站後剛好被加斯利壓住，位於第6位。第42圈，維特爾超越加斯利升到第5位，落後隊友15秒。
第44圈，維斯塔潘進站換上黃胎，耗時2.8秒，出站後位於兩輛法拉利之間，距離身前的勒克萊爾6秒，領先身後的維特爾5.5秒。
第46圈，博塔斯進站換上紅胎，耗時3.1秒，出站後依舊位於第二位。
第46圈，賽點車手斯托爾與邁凱倫車手諾里斯撞車，兩位車手退賽並引發安全車。
漢密爾頓和勒克萊爾借安全車出動之機進站，分別換上紅胎和黃胎，漢密爾頓依舊領跑，勒克萊爾在隊友維特爾之後位於第5位。
第52圈，安全車退出，比賽重新開始，加斯利超勒克萊爾沒有成功，還險些被身後的哈斯超越。前6位車手依次為漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘、維特爾、勒克萊爾和加斯利。
第53圈，兩輛哈斯在纏鬥中輪碰輪，格羅斯讓被擠出賽道。
第58圈，內鬥的兩輛哈斯，拖累了圈速，格羅斯讓被身後的小塞恩斯超越，掉到第9位。
第62圈，維特爾距離維斯塔潘不到1.8秒，比賽還剩4圈。第65圈，前6位車手的排名已經不太可能變化。
第66圈，漢密爾頓衝線，贏得冠軍，博塔斯亞軍，維斯塔潘季軍。維特爾和勒克萊爾分別獲得第4和第5。
F1西班牙站正賽成績：
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