解讀杭州地鐵5號線的影響:讓蕭山區地鐵密度不亞於杭州市中心

杭州地鐵5號線金雞路站建設得初具規模,這個站點也是串聯其他兩條地鐵的中間站。在5號線的金雞路站的西側,就是1號線的濱康路站,其東側又是2號線的人民廣場站。

蕭山區原本就是杭州市軌道交通建設的重點,隨著杭州地鐵5號線的建設,其實蕭山區的地鐵密度已經不亞於杭州市中心。

杭州地鐵5號線的線路圖和金雞路站的位置如下所示。

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杭州地鐵5號線是一條跨越錢塘江的線路,它到達錢塘江南岸的時候,也就是進入了蕭山區的境內,並且與兩條地鐵都有換乘。

杭州地鐵5號線金雞路站附近的地圖如下所示。

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從上面地圖中可以看出,杭州地鐵5號線金雞路站本身就位於兩條地鐵線路之間,西有1號線、東有2號線。

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杭州地鐵5號線金雞路站雖然不是換乘站,但顯然是杭州軌道交通的一個十字路口,這個地方已經有了三條線路,顯然已經是杭州市軌道交通最豐富的地方。

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金雞路站的東側就是杭州市蕭山區的人民廣場,相當於蕭山區傳統的市中心,金雞湖站這地方本身,則是一個非常繁華的場所,周圍也是高樓林立的地方。

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從杭州地鐵5號線金雞路站的工地來看,這個地方已經初具規模,整個站點工地的施工已經全面展開。從蕭山區的角度,此處也將是一個非常繁華的中心地帶。

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杭州市蕭山區原本就是蕭山市,它是杭州市代管的一個縣級市,從區域角度來看,應當是遠離杭州市區的地方,至少是杭州市的遠郊區。

隨著杭州市的發展,蕭山區成為了軌道交通的建設重點。尤其隨著杭州地鐵5號線的完工,蕭山區的地鐵密度已經不亞於杭州市中心,甚至是超過杭州市中心。

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