安然
150cc排量的跨騎摩托車，還是以合資品牌和國產豪爵品牌為首先，發動機動力更大，品質更可靠，油耗震動都控制得比較合理，做工也相對精良，小毛病較少。
例如雅馬哈飛致150，目前已經是國四版本，價格是低配版11000，高配版11800左右，如圖。
高配與低配之間最大的區別就是後製動，低配為鼓剎，高配為碟剎，這個麼，個人以為不太厚道，價格後碟剎還得另外加錢，小氣！
但是這款車整體上來說還是可以，發動機是單缸風冷機器，雅馬哈的創核科技，排量149CC，最大功率為9.5KW/7500轉，最大扭矩為13NM/6000轉，壓縮比為9.6:1，缸徑*行程為57.3*57.9（mm），動力特性比較均衡，兼顧各個轉速範圍段。從動力大小數據上看，飛致150這款發動機在國內所有同排量的機器當中，應該是比較厲害的，不論是功率還是扭矩，都是頂尖的水平，還不錯。不光如此，這款發動機在油耗上也表現出色，真的是幹得多吃得少。
配置上就很一般，上面已經說了，沒什麼花活，就是一款實實在在的通路車，質量穩定，故障率低，皮實耐用就是買點，想在這輛車上面尋找到什麼激情，你先看看那個比電動車粗不了多少的輪胎，保準會立馬打消這個念頭。
五羊本田的雄帥150也可以看看，價格暫時未知，但是預計會在一萬以內。
這款車根據官方宣稱，搭配的是本田首次投放國內市場的150CC單缸風冷發動機，因此你也可以看到，這款車有你們最信任的獨立本田標，發動機是一顆單缸風冷機器，配備本田PGM-Fi電噴系統，排量為150cc，最大功率為9.1kw/8000轉，最大扭矩為12.3N·m/5500轉，壓縮比高達9.5：1，燃油消耗≤2.5L/100km，動力充沛也很省油。動力特點偏向中低轉速，起步加速比較有力，因而在廠商的宣傳裡，這款車適合山區居民使用，適合山地路況。
配置當然也沒什麼值得一提的東西，就是一輛幹活的通路車，如果你沒有過多的要求，這款車倒是挺合適。
豪爵的DR150也可以看看，價格預計在一萬元左右。
這款車是豪爵DR160的簡配版本，發動機由162cc減為150cc，以滿足免稅的需要。動力也相應小了一點，但是也並不差，最大功率也達到了9.1KW，最大扭矩為12.7NM，還不錯。這款發動機震動小，油耗也合理，品質還不錯。
配置上也比較有誠意，前後碟剎不單獨再加錢，LED大燈及尾燈，全液晶顯示屏，CBS聯動制動系統，前倒立前叉，後獨立中央減震，同樣的配置在五羊本田的新幻影150上要賣一萬三千多。但是DR160上面配置的汽車級別密碼防盜系統被減掉了，有點遺憾。
上圖為DR160的點火開關，繼承了HJIS汽車級別芯片防盜系統。
上圖為DR150的點火開關，可以很明顯的看到，點火開關旁邊的小指示燈消失了，意味著芯片防盜系統被簡配。即便是如此，DR150在同級別車型裡面，配置水準依然是鶴立雞群，汽車芯片防盜？人家根本就沒提這茬。
做工精良，豪爵的優勢一直就在於品控和做工，基本上能達到進口車的水準，驃騎府見過實車，表示信服。
好了，就這幾款吧，歡迎大家留言！
