據印度《金融快報》10月17日報道，印度軍方正在考慮將無人機用於不利地形的給養運送和物資運輸任務。印度軍方高級官員表示，極有可能以國產無人機代替騾子這種傳統的運輸工具。
印度國產Rustom-II無人機
印度北部山地海拔高達5500~6000米，大片高海拔地區終年都有士兵駐守，這就使得運送給養以維持士兵的生命成為一件很困難的事情。這些地區的補給線基本上靠直升機、搬運工或騾子/當地矮種馬來維持，執行任務伴隨著很高的人員和物資風險，而基本供應長時間中斷可能危及部隊在荒涼山區的食物供應。在這種情況下，印度軍方茲需一架專為高海拔地區定製的貨運無人機，作為給養運送和物資運輸的替代選擇。
印度無人機專家Milind Kulshreshtha說：“這種專門用來載重的‘騾子’無人機將被要求可攜帶20至50公斤的有效載荷，並能夠在平均海平面以上2萬英尺（約6100米）的高度作業。無人機應具備大約6至8小時的續航能力，以達到至少10公里的飛行距離。這些高度專業化的無人機機體預計將被強化至準軍事級別，以承受不利的氣候條件，每天還能完成2至4次運輸任務。”
印度區域導航衛星系統
據無人機專家介紹，這些無人機的導航將基於GPS或IRNSS（印度區域導航衛星系統），具有諸如自主返航至起飛點進行故障排查的安全特性。由於著陸空間有限，“騾子”無人機應具備垂直起飛/著陸能力，而巡航飛行涉及固定翼配置。因此，這些無人機最適宜採用混合設計。
“‘騾子’無人機預計將在極低的溫度下（低於零下20攝氏度）頻繁操作，因此汽油加電力推進系統將是這些混合動力無人機的主要燃料來源。其他特殊設計功能還應包括隔熱墊、機載系統的絕緣機制、電子設備加固和一個具有穩定系統的先進導航以保護這些飛行單位免受隨機強陣風的影響等，”Kulshreshtha補充道。
在高海拔地區，騾馬是極為可靠的運輸工具
總之，這些無人機在操作過程不存在風險，而且能為高海拔地區的部隊提供更可靠的補給線。隨著邊境局勢不斷惡化，印度政府支持開發此類無人機，有利於更好的保護邊境、拯救生命和減少開支。
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