廂式車也觸電2020年PSA推電動商用車

在菲亞特於2012年出售與PSA聯合組建的Sevel Nord股份後，PSA方面不僅迎來了歐寶的加入，同時還吸引了豐田歐洲商用車的加入。而近期，PSA集團宣佈，將在2020年提供純電版本的商用車，也就是Sevel Nord工廠生產的雪鐵龍Jumpy、標緻Expert和歐寶Vivaro，甚至還包括豐田的ProAce。這些車型根據電池容量不同，將包括200公里和300公里續航兩個版本。

在2020年4月底於英國伯明翰舉行的車展上，上述PSA的輕型商用車系列將展出100%純電版本。對此，同時負責PSA商用車規劃的夏維爾·標緻（Xavier Peugeot）表示：電動車不會損害我們的利益，反而會強化PSA在歐洲的領導地位。實際上，除了Sevel Nord工廠的產品會進行100%電動化，包括雪鐵龍Berlingo、標緻Rifter在內的LCV也將進行電動化改造。這也預示著EMP2平臺的升級開始。

這些電動化的LCV將在PSA位於奧爾丹市（Hordain）的工廠生產，而大陸集團承諾將供應電動機，其位於特雷裡的工廠具備40年專業技能。自2019年3月以來，該工廠已經開始為DS3 Crossback E-Tense、標緻e-208和歐寶Corsa-e供應了100kW的電動機。不過針對LCV輕型商用車，PSA設置了兩種電池規格，一種是50kWh，續航200公里；另一種是75kWh，續航300公里。這些數據都經過WLTP測試。

目前，PSA在歐洲所面臨的對手只有梅賽德斯-奔馳eVito，而且訂單已經開放。對於像福特全順Custom以及雷諾Trafic都是走PHEV混合動力路線，所以PSA所面對的用戶並不與這兩家對手重疊。