楊繼琳727
這個問題如果放在以往，回答當中少不了要提到漢蘭達、銳界這些，不過在成都車展之後，7座合資SUV又再多一個相當出色的選擇，就是七座版的途觀L，但凡會考慮合資SUV的消費者，肯定都知道途觀L這款車，進入國內市場時間也不算短了，累計的銷量表現到現在還是可以吊打不少對手的，而七座版表面上看起來就是比以往多了兩個座位，空間使用上更加靈活，所以配置較差的漢蘭達就不值得推薦了，而整體性價比不高的銳界就更不用提了。
其實七座版途觀L在外觀上倒是幾乎沒有改變，內飾的中控臺同樣如此，不過增加第三排座椅之後，車內看起來空間感要更加出色，消費者自然就會關心第三排增加之後的實用性如何，個人覺得肯定比一些七座版的SUV要實用，因為本身途觀L空間就不小，加長版車型的尺寸可不是一般SUV可以比較的，所以空間基礎擺在那裡，增加第三排也不會顯得擁擠。
在保持七座的狀態下，途觀L不僅可以滿載七人，後備廂依然還留有一些空間，所以新增的第三排座椅並沒有一味佔用後備廂空間，還是保證了一定的載物能力，如果在不需要滿載七人的狀態下，將第三排座椅放倒後，後備廂空間立刻拓展得更加寬敞，這裡需要誇讚的是，途觀L第三排座椅設計比較人性化，比如需要承載六人，那麼空出的第三排單個座椅就可以放倒，為後備廂拓展出一些空間，所以空間靈活性上，途觀L的七座版設計還是挺得當的。
至於第三排座椅能否保證舒適性，途觀L七座版並不像一些三排SUV那樣選擇比較小的座椅，以至於成年人壓根就坐不進去，途觀L的第三排至少可以保證成年人抬頭挺胸的坐進去，雖然腿部會擁擠一些，但是頭部空間還算是不錯，所以在前後協調空間的前提下，成年人坐進第三排沒有問題，用於應急相當合適了。
途觀L七座版這次全系車型搭載的動力都是2.0T，相比較五座入門版的1.4T，這臺發動機整體表現會更加強勁一些，配合滿載七人的狀態也比較合適，對於駕駛者來說，途觀L七座版的操控表現與五座版無異，當然如果你沒有試駕過五座版的途觀L，那麼肯定要找個時間去試駕七座版，感受途觀L的德系操控如何。目前途觀L七座版已經正式上市，選擇它可以享受到上汽大眾的品質、操控，還可以滿足七人的出行需求，個人覺得七座版的途觀L未來肯定也是爆款，畢竟當下三排SUV還挺受歡迎，而途觀L的人氣一向很高，在三排SUV當中也不會差。
汽車路邊社
三十個以內推薦整車進口索蘭託，
六十個以內選擇普拉多毋庸置疑，
百萬以上肯定酷路澤5700。
這些都是兼顧舒適性越野和城市駕駛。
尚蠱軒轅
錢多Q7，有個三四十萬就途昂，一二十萬就國產的幾個，還有就是雪佛蘭的那個。
海上之狐
豐田漢蘭達，雖然說日本車大家都不喜歡，但是還是比較有優勢，在發動機技術上，日本的精密加工技術堪稱一流，俗話說開不壞的豐田是有一定道理的，另外作者想要入手7坐SUV還可以考慮商務車，現在商務車民用化，不在是企業公司的商務用車，新一代別克Gl8，全新改版，大氣美觀，逢年過節一家人出去旅遊逛逛非常的合適，開到哪裡也不失您高貴的身份
老葉洗車
銳界，漢蘭達。
小草1971
豐田漢蘭達是一款很好的車
喬木影視界
這個價位選銳界吧。
吳左畫
題主這個問題太大了，首先要明確價位，價位高的50左右，價位低的20左右，要根據自己的價位去尋找適合自己的車。
