一個國家要發達,最主要靠什麼?

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看一個國家是否發達,主要看它的經濟,科技和人民的生活水平。一個國家要發達,須有一個堅強智慧的組織(政黨)做為領導核心,並制定出符合自身的發展道路,制度和發展模式,還有相應的各種政策。毛主席曾經說過:“領導我們事業的核心力量,是中國共產黨,指導我們思想的理論基礎是馬克思列寧主義”中國能從弱到強,靠的就是中國共產黨的核心領導,靠的就是毛澤東思想。


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一個國家要發達,主要靠的是路線正確,靠科技創新,靠全國人民同心同德,擼起袖子大幹。

路線是旗幟,是前進的方向和動力。路線正確,就避免了扯皮蠻幹,把勁向一處使,齊心協力奔向遠方。

科技創新是生產力,一個國家沒有科技技術的保障,就沒有活力。一個沒有活力的國家是註定要落後捱打的。

人民的團結,國家的安定,就有一個穩定的和平發展時期。人心齊,泰山移,什麼人間奇蹟都可以造出來,還何愁國家不興旺發達。











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國家要發達首先靠的是信仰。沒有信仰的民族是一個沒有希望的民族。同樣一個沒有信仰的國家也是一個沒有希望的國家。

中國要發達,實踐證明要靠偉大而正確的毛澤東思想。只有堅持偉大正確的毛澤東思想。才能救中國。這是從實踐教訓中得出的真理。一旦失去了將一無所有。





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一個國家要發達,當然要靠好的社會制度。在我們幾千年的歷史進程中,也曾出現過不少的繁盛景象,但都是曇花一現,不能長久。為什麼?因為封建社會的集權統治,從根本上說,還是人治。如果有一個開明的君生勵精圖治,也許會出現一個幾十年的繁榮局面,但它的社會制度,無法保證每一位統治者都足夠睿智,而權力的高度集中的弊端就暴露出來了。於是,權臣當道,吏治混亂,人才得不到重用,民生每況愈下,貧富差距懸殊,社會矛盾不可調和,這樣一來,如果再加上外部因素,改朝換代就成為了必然。這也是數千年的魔咒無法被打破的根本所在。毛主席在延安時期,就曾與不少有識之士探討過這個問題,得出的結論是,必須要建立一個民主的政權,一切為了人民的利益,而不是為少數人的利益。以西方發達國家為例,總統的權力是受到很大約束的,參眾兩院的眾多議員在很大程度上,能夠代表大多數的國民意願,因此,他們所做出的重大決策,都不是哪一個人的個人意志,即使出現了偏差和失誤,他們也可以通過制度來糾正,他們的最高統治者,都是通過全民選舉產生的,並且國會還有對總統的彈劾制度,來確保他不能任性而為。儘管這種制度談不上完美無缺,但實踐證明,它是目前為止,較為科學合理的一種社會制度。相信這種觀點會被越來越多的有識之士所認識,這是客觀存在,並非是厚此薄彼!


自由俠LLJ


中華人民共和國(我的祖國)要發達,一定要捍衛和發展毛澤東思想,讓毛澤東思想的紅旗在中華人民共和國的大地上飄揚一萬年!


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"只有社會主義才能救中國″!

國家要強盛首先思想教育第一位,迴歸到以毛主席思想為指導,為人民服務思想為先導,學雷鋒樹新風,五講四美三熱愛,使黨和人民團結一致,群策群立,共同應對,全心全意熱火朝天地建設祖國,提高科技生產力,為最終實現共產主義而努力奮鬥。毛主席思想是戰無不勝的法寶!一萬年有用,應世代發揚。


閆銀中


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華民強大

5月18日

新國標限制了中國電動行業的發展。為什麼呢?我來分析給智庫聽,超長,超快行駛,電池,電機超耐用是世界電車行業發展終極目標。而二輪車限速,限重,限電壓,理由是國人不安全,記住,安全或事故不是任何車之責,而是人,是大腦,98%事故都是判斷失誤。誰都知道,做任何事都講效率,各行業都慢下來,夢是不是很遙遠,國民行動快一點,多劊點財富不好嗎?其二,電動低速三,四輪是中小實體店和各家各戶之物流大腦,也是中老年五六億人群,服務之載體,假若不讓上路,對國民損失之慘重可想而知,不就是辦個駕駛證,掛個牌嗎?這樣,對誰都有好處,倘偌讓這個群體消失不讓上路,高速倒是有證,有牌,交保汽,可代替不了低速有證,有牌,無保險之人群和空白,吊車替不了貨車,替不了轎車,對不。民不易,資源無股份,請善思,善待。

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請問是誰制定的新國標電動車?磚家們上班用新國標電動車嗎?

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一個國要發達,最主要靠志氣!國人有志氣,就有動力,就能團結一條心,有毛澤東思想指導,有共產黨領導,就能創造出人間奇蹟!


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只有靠毛澤東思想教育下大公無私的人才,和毛澤東思想指引下有奉獻精神的廣大底層群眾的支持。


腳踏五嶽縱四海


一個國家要發達,必須依靠以下幾點:

1、國家政權有堅強的領導核心,代表廣大人民的意願,有強大的領導和動員能力,能夠堅定的執行國家制定的發展計劃,並有強大的糾錯能力

2、國家制定的發展計劃和策略符合國家的實際情況,符合世界發展的潮流

3、廣大人民有對美好生活的強烈願望和追求,並願意努力奮鬥去爭取實現

4、天行健,君子以自強不息


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