路上車來車往，大家是否有留意到一個細節——車漆顏色數量，細心的朋友可能會發現，彩色的車漆會是少數部分，而大多數車身漆面都是黑、白、銀三種車色。

有國外汽車油漆供應商就發佈了一項數據，全球汽車中銷量最高的是白色汽車，佔到所有顏色汽車的39%，黑色汽車佔比16%，灰色和銀色各佔11%，隨後是藍色的7%和紅色的6%。

這個統計後來也針對中國市場進行了數據輸出：

從統計可以看出，白色車身的汽車佔比高達62%，這意味著10個消費者在買車的時候有6個會選擇白色車身。而黑色車漆佔比13%，緊隨其後的是棕黃色和灰色，各佔7%和6%，後面的都是較為小眾的彩色車漆，佔比都是3-2%。

如果說現今車漆在技術層面可以做到12種顏色的各種調配，為何人們選來選去只會回到白色這種素色車漆呢？而現今大部分車型購買白色車身都需要不同程度的加價，道理又何在呢？

那麼，就有人拋出一個理由：很多白色車漆都叫“珍珠白”呀，是加了珍珠粉所以比較高級吧，不然它也沒有加價的理由啊。

這個理由其實也說得過去，畢竟有時候“加珍珠粉”也是銷售們的加價套路，而廠家的營銷策略就是白色車漆普遍加價，消費者潛移默化中就把白色車身和“高端漆”掛鉤，更何況全球白色車漆需求量大，尤其是電子產品（手機、耳機）都是主打白色漆面，其售價賣得比其他車漆貴也是合符情理了。

同樣的車型，白色車身非要加價，也有消費者會感覺被銷售套路，甚至演變成一種惡意的加價，從而引發爭論。但很少人會留意到，其實白色車身對實用性也有一定影響的。

白色車身顯眼，夜間比較“醒目”

在任何氣象條件下，鮮明的顏色都是較為顯眼的，所以黃色、白色和紅色等車身顏色都會應用在很多應急、特殊車輛上，如校車、救護車和消防車等。

它們在車流當中都是不可或不容易被忽視的，尤其是在夜間視線和光線較差的環境，車身顏色鮮明也起到了一定的安全作用。

白色車身保值率高

再來說說最實在的二手車保值率，不同顏色的車，保值率也是不一樣的。雖然這個定義有點“因地而異”，不同國家高保值率的車身顏色不盡相同：在英國，銀色車身比白色車身的二手車保值率高10%左右，而在美國，黃色車的保值率是最高的。

在中國，白色車身的車型保有量大，二手車市場上的白色車自然就更好賣了，相對而言它們的保值率會更高。

白色車身吸熱率最弱

德國ADAC俱樂部有測試數據表明，不同車身顏色的吸熱率有很大差別，其中吸熱率從弱到強依次為：白、銀、黃、橙、紅、綠、灰、黑。這組數據也應驗我們熱天時儘量別穿深色衣服的道理。

當然，如果你身處寒冷地區，又不怕汽車部件過熱的話，選黑色其實也不錯。

白色車身不容易顯髒

這個理由其實適用於大部分買白色車的車主（白色車不易髒）。在所有淺色車身的汽車，用肉眼最難分辨出它們車身漆面的缺陷

，當中的道理是淺色反光率高，更多的光線反射到人眼當中，以至於我們難以看到車身上的細節；相反深色車漆反射率低，視線沒有太多光線的干擾，車身上的汙漬、劃痕等都便會一覽無餘。

寫在最後

對於白色車漆加價銷售，一部分來自於消費者所謂的“觀念”，而整個行業推動了這個風氣導致加價，並不是經銷商和銷售們故意為之。但買車始終是智者見智仁者見仁，如果你喜歡白色，又覺得它對用車有更多實用性幫助的話，也應該受加價這個情況。

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