donglei1097
胎噪聲的產生原因有很多種，如：輪胎花紋、輪胎材質、路面質地、胎壓指數、輪胎磨損等等，所以光憑“胎噪太大”這四個字是很難判斷造成此噪聲的具體原因。
首先汽車行駛速度越快，汽車所受的阻力將會成平方倍數的增加，此時滾動阻力也會跟著增加，也就是說輪胎與地面之間的摩擦力會增加，輪胎受積壓所產生的變形，以及輪胎與空氣之間所產生的噪聲也會增加。因此速度越快，胎噪聲則就越大，所以我們可以首先通過控制車速的方式，來對胎噪進行初步的控制。
其次汽車在行駛一段時間後，輪胎花紋縫隙處難免會夾雜著一些碎石子之類的異物。這些異物在輪胎旋轉的過程中會對輪胎產生擠壓，這同樣會增加額外的胎噪聲。
輪胎花紋是比較直接影響胎噪發生的重要因素之一，比如當胎紋較大的車型行駛在鋪裝路面上時，它的胎噪就要比胎紋小的輪胎更大一些，這主要也是由於胎紋間空氣擠壓所造成的。當然，胎紋較大的輪胎，它的抓地力和剎車性能則會更出色，所以這對車主來說就是如何取捨的問題。
另外輪胎胎紋的造型也對胎噪的發生起到一定的作用，比如我們常在越野車上見到的“人”字型胎紋，它具有良好的排水性，抗側滑性，抓地力也比較優秀，但空氣胎紋間會不斷受到擠壓和排擠，因此人字形輪胎在鋪裝路面上行駛時的震動和胎噪就較為明顯。
涉及胎噪的另外一個重要因素就是輪胎的材質，一般來說橡膠材質密度較低的輪胎，它的胎噪性就會相對較低，但這類輪胎的缺點就是不耐磨。例如米其林的靜音輪胎，它一般採用不對稱的胎紋設計，且密度較高，輪胎的材質也相對較軟，但我們也知道米其林靜音胎是很容易受傷的，這就是因它的材質所引起的。
很多人覺得胎壓的高低和油耗有著直接關係，但和胎噪似乎關係不大，對於這點壹車熱評認為認識有些片面，畢竟胎壓指數會影響到輪胎與地面的接觸面積，從而會影響到輪胎的變形回彈，以及與空氣之間的擠壓程度，這同樣會對胎噪帶來應有的影響。
一般來說，胎壓過高，雖然輪胎與地面的接觸面積小了，但輪胎內部由於氣壓較高，會導致輪胎的變形回彈速度增快，輪胎內部的空氣擠壓頻率增加，同樣會增加額外的胎噪聲。而胎壓過低，則會增大輪胎與地面的接觸面積，增大輪胎胎紋間的空氣擠壓，以及輪胎接觸面與空氣間的擠壓，同樣會增加額外的胎噪聲。所以過高或過低的胎壓都是會引起胎噪增大的問題，那麼我們既然不能避免胎噪的發生，那對於胎壓我們就需要讓它保持在一個合理的範圍，至於這個範圍數值，不同的車型有則不同的標準，具體直接參考各自的汽車操作手冊。
最後壹車熱評想提到的胎噪因素就是路面材質，這也是影響胎噪最大的一個因素。
我們現在的鋪裝路面要麼是瀝青路面，要麼就是水泥路面，當然也有一些會採用碎石子鋪裝，不同的路面材質會導致與輪胎間的摩擦係數、摩擦程度均不相同。比如瀝青路面，由於這類路面具有一定的形變性，因此胎噪相對較低，這也是城市路面普遍採用瀝青鋪裝的原因之一。而如果路面石子偏多，或路面偏硬，則行駛過程中的胎噪聲就會偏大。
當然，胎噪除了以上所說的一些原因以外，另外還有比如四輪定位出現了問題，前束角有問題等等，這些都會導致輪胎在旋轉時的角度處於不正常的狀態，給輪胎帶來異常的磨損，而這種磨損同樣會額外增加不小的胎噪。
壹車熱評
山峰越野改裝
胎噪是比較好解決的，但是首先你要確認你的胎噪是屬於哪一種情況，自古都是如此，我們需要找準病因，對症下藥。
一、惡劣的路況
路況如果很不好的話，胎噪的聲音就會很大，這是毋庸置疑的。所以，路況的好壞是胎噪的一大因素。
輪胎在好的路況中，感受不到胎噪，在平穩的路面上，也感覺不到胎噪，但路況不好的話，坑坑窪窪的路面，會造成很大的震動響聲，就會讓車內感受更大的震動噪音。
解決方法：
惡劣的路面是不可避免的，該走的還是要走的，路總是要走的，但是可以調整良好的駕駛習慣，在路面儘量避免有坑口的地方路過，儘量減少惡劣路面造成的影響。
二、胎面磨損嚴重
輪胎長期的行駛，胎面磨損嚴重的，已經把花紋磨平了，輪胎會變得很薄，沒有了減震緩衝的厚度，摩擦力減小，光滑的胎面和地面摩擦產生的噪音就加大了。
解決方法：
更換新的輪胎。
三、胎壓不穩定
胎噪的另一個影響因素就是胎壓，胎壓過大或過小時，輪胎就會處在一個極端的狀態，胎壓過高，輪胎的氣體很足，輪胎就會變得非常硬；胎壓過低，輪胎的氣壓不夠，輪胎變得非常軟，接觸地面面積增加，產生摩擦噪音就會更多一點，胎噪就會加大。
解決方法：
檢查輪胎的胎壓是否標準。
四、胎紋有異物
輪胎經常和地面接觸，有的時候輪胎的胎紋裡面就會進入一些異物，像小石子就非常常見，小石子摩擦的噪音大家應該都經歷過。
解決方法：
定期檢查輪胎的胎紋，把異物清理出來，不讓這些小東西留在胎紋裡，繼續製造出煩人的噪音。
五、輪胎
胎噪產生的原因一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起輪胎噪音；所以，不同的輪胎它們的胎噪也不一樣。
解決方法：
更換輪胎。
五、隔音
其實，胎噪是不可避免的，即使是換用所謂的低胎噪輪胎效果也不會很大，關鍵還是看車子的隔音效果。
解決方法：
胎噪一般是由輪胎和花紋震動或者胎面與地面摩擦衝擊而產生的，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內，因此我們降低胎噪的辦法可以通過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決。
山峰越野改裝
車輛胎噪聲比較大，這個原因在兩方面，第一方面在於輪胎本身，部分品牌的輪胎輪胎，花紋與質地過硬，駕駛時與地面的摩擦產生造噪音比較大，這屬於是先天性的問題，可通過更換其他品牌的輪胎來降低胎噪，如更換米其林輪胎，質地相對偏軟，胎噪聲偏小，但價格也比較貴。第二點就是車隔音造成的態度過大就可通過加裝車內的隔音隔音棉，提高車輛密封性來降低駕駛室內的胎噪聲音。
福將大神
如果排除是前輪或後輪軸承的響聲，那最好的辦法就是更換輪胎，很多輪胎胎噪音大，是因為輪胎時間長了，膠變硬了，如果是新胎，可能是你的輪胎花紋太大，以後可以試試城市道路用的小花紋靜音軟胎
車輪上的世界機修秦
胎噪是輪胎滾過路面時產生的空氣擠壓噪音，以及摩擦噪音。
胎噪與輪胎的胎面材質、花紋設計有關，另外與路面質量有關。
通常瀝青路面的噪音遠低於水泥路面，但我們通常沒有辦法來選擇具體走哪一條路。因此為了胎噪降低而刻意選擇行駛路線，是完全不現實的。
另外，採用降低胎壓的辦法來減少胎噪，會有一定效果，但絕對不建議這樣做！不合適的胎壓會導致油耗和安全問題，因此也不現實。
最為現實的方法有3個：
一是做車輛隔音，尤其是輪窩部位的隔音對降低噪音效果比較明顯。
二就是換靜音輪胎。
三是習慣就好，聽著聽著也就習慣了。
額滴神吶
專業解決胎噪 就用大麥靜音葉子板套裝
更科學的方法 更合理的搭配 一招制敵！
汽車隔音方案提供商
輪胎的聲音太大，有幾種方法解決。
第一看輪胎與輪轂是不是匹配的，不對就換掉。
第二，看看輪胎的條紋裡有沒有嵌入小石子，有就敲掉。
第三，輪胎的氣壓過高，過低，都會發出很大的聲音，檢查輪胎氣壓，補上壓力。
吳治晴
胎噪過大，1增加底盤隔音降噪的能力。2換一條米其林或者普利司通的那種靜音輪胎。3觀察一下胎壓是否正常，偏大或者偏小的話，那麼那麼輪胎的胎噪也是會在非常大的。4更換一條那個合適的輪轂。
且風易洋
噪音問題，一般有兩種問題可能會導致這種現象的發生。一種是因為車輪軸承磨損後導致的異響；還有一種可能是車輪外傾角不對，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現波浪狀的磨損後就會在車速達到一定程度時，發出嗡嗡的聲音和車身的抖動；如果輪胎波浪狀磨損，主要原因可能是四輪定位出現問題導致的。
