雨一直下190125562
問：農村公路何時硬化到每家每戶？
有部分農村在沒修公路時，家家戶戶盼著修通，而大家湊錢把毛坯路修好後，貨車確實可進出了，但落雨天就成了泥濘爛路，別說車了，就連人都無法走，因為路面還未硬化路面。
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有些農村別說戶戶通，就是環村路修好後沒硬化也成了頭疼的事，大太陽天車子一過就塵土飛揚，而雨天則成了「水泥路」，車子不能通行。有的村路雖然也硬化了，但寬度已不再符合日趨增加的車輛通行需求，再好的路，大貨車過得多了就壓爛了，要是水泥太少了、石子多的話，大貨車一跑，起的那揚塵比得上土灶燒火的柴煙了。
一、農村公路何時硬化？
農村公路也和當地經濟有關，像經濟好點的地方，農村公路硬化率高，有些甚至是用瀝青鋪路，而經濟稍差點的地方，也許還有不少為硬化的「水泥路」。這些「水泥路」或許在多年前就已修好，就等著硬化。刺楸村裡有條路就是，毛坯路已修好十五年了，但一直都未硬化，近些年基本上每年都在傳著說要硬化，可遲遲不見動靜，而鄰村是貧困村，但公路基本上全硬化了。
據瞭解，農村公路硬化要有指標和計劃，每年的指標有多有少，村上也要積極去爭取，並把計劃硬化的路段上報。層層上報，上面會綜合評估，充分考慮受益人口、帶動經濟等方面分配指標，如此一來，有些村道早硬化多年，而有些村道數年內仍是「水泥路」。
二、可能需村民出部分錢
有了指標，並不意味著就能如期硬化，因為上面撥了指標後雖會出大部分經費，但部分地區仍需村民湊一部分錢。村民出錢佔總項目的比例因地區的不同而不同，有時相鄰縣區的比例也可能差距很大，比如A縣村民出15%，而B縣村民可能要出20%。
涉及到出錢，村民就有想法。硬化一條農村公路，若總花費不變，但村民人數多的均攤下來少，而村民人數少的均攤下來的就多。如此一來，不同村子村民修路所出錢就大，比如有每人出幾百的，有每人出上千的，也有不用出錢的。在同一個村子，不同村民小組所出錢也可能不同，像刺楸所在小組的有條泥巴路就要大家出錢硬化，而另外一小組的那條路硬化時就沒出錢，因為有其他項目。
總之，即便分配了指標，但如果村民人心不齊而有人不願意出錢，一拖再拖，指標也可能被重新分配給其他村子，這也是為何有些村組的道路幾年前就硬化了，而有些村組道路遲遲每得到硬化。
以上就是刺楸對農村公路何時戶戶通的看法，如果覺得回答得還行就點個贊並順便關注一下吧，謝謝。
刺楸
農村裡面硬化公路什麼時候能夠每一戶都用上？
其實對於農村裡面戶戶通，很多地方都已經完成了。但是在有的地方呢，還沒有實現這個路路通的好政策。
對於農村裡面路路通這一個政策來說，在我們這邊已經完成了多年了，所以針對這種情況我們給大家分析一下農村裡面路路通的情況。
路路通戶戶通
之前我們曾經提出的口號要致富，先修路，少生孩子多種樹！
這個很明顯是結合了農村裡面的實際情況提出來的。要致富真的也要先修路，只有道路運輸方便，那麼才能夠出現的這種經濟快速發展的狀況。
我們這邊的也是修了路之後，農村裡面的經濟才逐漸的發展起來。所以真的，這個卡號是沒有錯的，要致富先修路。
那對於路路通以及戶戶通這個問題到底怎麼解決？其實農村裡面在市政規劃的時候就已經提到，對於農村裡面的主幹道要全部歸納入市政府的項目當中
這樣呢，就使得農村裡面的農民不用出一分錢，然後進行修好農村裡面的主幹道。
修環村路，要不要收錢呢？
其實針對於這個方面有很多人都不太清楚，那麼在農村裡面這些環村的小路要不要收錢啊？
因為有的地方會出現收錢的狀況，有的地方又不收錢，那麼對於這種情況也很多人都是不明就裡的。
所以今天我們給大家實際的分析一下，我們這邊農村要不要收錢呢？出現收錢的狀況到底是怎麼回事呢？
其實對於我們這邊修路的標準，可以申請修路，但是有一定的要求。
路基有3.5米寬，那麼可以免費申請，並且獲得財政的全力支持。
不夠3.5米寬的，按照3.5米為基礎來分配發放的財政補貼。也就是說我們路面不高3.5米寬，那麼想要申請修路，假如只有兩米寬的，那麼就財政這方面而言，撥款只撥兩米寬的這個錢。
這種情況下如果不夠的，那麼就是農村裡面的人自行收錢或者捐款吧。
所以這種情況之下就導致了有的農村裡面有的地方收錢了，有的地方不收錢就是這個情況引起的。
對於戶戶通的補貼也是這樣子。
對於現在戶戶通的補貼呢，也是這個樣子的。比如說你門前的那一條小路，如果足夠3.5米寬，那麼就可以申請，並且獲得支持的免費發放這些混凝土或者說是需要的財政的補貼。
但是對於護村還有另外一個問題，就是人工必須是自己出。國家只負責發放這個混凝土的資金，比如說直接從水泥廠裡面拉出來的這些混凝土是免費的。
然後在鋪路的時候還得自己出人工或者自己請人。
對於這個問題，大家從村裡面的道路都硬化好了嗎？修好了嗎？
農人莫小道
農村硬化公路實現戶戶通是國家有關部門發文提出的硬指標、硬要求，具體的完成時間要與2020年底全國同步脫貧攻堅戰的任務一致。
從現在各地反饋的情況來看，有的地方政府很重視這項工作，有的專門成立領導小組抓這項工作，有的加大財政資金的䃼貼力度，從而使許多地方的農村硬化公路達到了戶戶通的目標，進而為農民們帶來了很多實實在在的好處和利益。
從目前許多地方實現農村硬化公路戶戶通的情況來看，通到老百姓家裡的水泥路面寬大多是3米～3．5米，是由國家、省、市、縣四級按比例下撥資金建設的，這就是說，政府是不要老百姓掏1分錢，就把水泥路建到了家家戶戶門口。
水泥路建到農村的家家戶戶，好處有很多：一是可以解決農村土路泥濘不堪，通行不便的問題；二是可以解決農產品運輸困難的問題；三是可以縮短農民岀行難，降低農民岀行成本的問題；四是對開發鄉村旅遊具有重要作用；五是可以振興農村的全面發展。
需要指出的是，凡是現在家裡還沒有修通水泥路的鄉親們，儘管放心，並耐心地等待，即使你的家鄉還沒有通水泥路，但政府肯定會很快把這件好事在國家規定的時間內給你修好的，你需要做的就是支持、配合好，為戶戶通水泥路的建設做出自己應有的貢獻。
潤友
這個問題阿麗來回答。
農村的“水電路”是農民群眾都關注的問題，現在的農村水電這兩方面基本不存在問題。但對於路，尤其是戶戶通道路硬化的問題，很多人在關心，什麼時候自己家門口的路也硬化了，那農村道路硬化就實現了最後一公里。
在“國家鄉村振興戰略規劃（2018—2022年）”中就提及到了農村道路“通村通組”建設，在具體實施中，各地方有自己的規劃和相關政策。
這裡我們需要明確一個概念，硬化道路戶戶通的意思是每家每戶的入戶道路都硬化，而在國家政策層面上是通村通組進行硬化。所以以目前的政策來看要入戶道路也全部硬化，實現戶戶通，可能不是3年5年能實現了的。
而對於通村通組道路硬化，從時間上來看，截至2022年，農村要現實通村通組道路全部硬化。
實際情況中，真正實現戶戶硬化道路有困難。
很多人會覺得既然是戶戶通，那肯定得每家每戶都得給硬化，最起碼得硬化到家門口吧，但實際情況不是這樣的。
以阿麗本地來說，大多數的村子，也只是把入戶的主要幹道進行硬化，也就是說如果這條路上住的農戶較多，也是車輛日常行駛的道路，那就進行硬化，那住在這條主幹道上的農戶也算是戶戶通了。但如果不在主幹道上住的農戶的入戶小路，並沒有全部硬化。如果真要所有農戶入戶路都硬化了，那需要的資金真不少，要知道阿麗所在村就是主幹道硬化都花費100萬左右了，而每年的道路財政是有預算的，國家及地方也是有相應政策規定的。
當然這裡要把省級或者國家級示範村除外，因為這樣的示範村有上級的政策在，資金寬裕，所以都實現了真正的每家每戶的道路硬化。 
總結：如果題主這裡的農村戶戶通道路硬化是泛指通村通組道路硬化，那按照國家的政策在2022年應該都可以實現的。但如果具體是指農戶每家每戶的道路都硬化，那估計還需要不少時間才能實現吧！
我是村官阿麗，歡迎大家關注！村官阿麗
農村道路建設是一項非常重要的基礎設施建設，關乎著農民生活質量的提高和貧困面貌的改善，是建設美好鄉村和實施鄉村振興戰略的重要內容。以前講農村道路村村通，現在基本上講農村道路戶戶通。
因為我國農村地大物博，各地的貧富狀況並不一樣，而且自然環境也有所差異，因此農村道路戶戶通工程的建設進度又快又慢。我不知道別的地區是怎樣的，但在我們當地的農村來說，村村通工程是由國家相關部門提供資金來幫助建設的，但是連接村民組內，各家各戶的道路，這完全是由農戶自己掏錢修建的。
當然現在各地都有政策，有免費修建或者是部分補貼的方式來實現村村通和戶戶通，前幾年我們當地還沒有實施這樣的政策。但是，道路對於老百姓出行來說非常重要。記得以前村裡面修通公路之後，村民自發組織，將原先的土路基礎上改擴建出了一條接近三米寬的農村基耕路，也就是黃泥巴土路。
修了公路以後，農村人要想往外面運山裡的貨物，或者從外面拉近一些化肥等材料就變得比以前方便了許多。更重要的是，農村很多房子都在改擴建，需要大量的水泥沙子和鋼筋等原材料，以前沒辦法運到山裡來，而現在可以用拖拉機或者是三輪小貨車將其一趟一趟的搬回來。
但是黃泥巴土路最大的問題就是一到下雨下雪的時候變得泥濘不堪，尤其是我們這樣的山區道路被山洪沖洗之下變得，崎嶇難行。所以道路水泥硬化成了農民最想做的事情，但是以前由於家裡的經濟條件不怎麼好，農民沒有錢來做這件事，後來逐漸生活條件得到了改善，所有道路兩旁的村民戶自發的組織起來，每家每戶分攤一部分費用，將原來的黃泥巴土路進行了水泥硬化。
我們家住在半山腰上，屬於整個村落裡最靠近山的基建戶人家，因此我們家出錢是最多的，道路硬化分了幾個階段，歷時三年才終於學到我們家，而我們也一共出了三次錢，加起來花了接近3萬塊。等到我們戶戶通公路修好之後突然停，說上面有了政策，現在實現戶戶通的話有補貼。
這讓我們當地的村民非常傷心，但是有沒有辦法，因為道路已經修好了，你不可能再去找人家要補貼。所以父親常感嘆說我們命不好。但總體來說，就算是自己掏錢把路修好，對於老百姓來講也是一件幸福的事情，畢竟出行更加方便。
女生是我對這個問題的看法，如果你有什麼更好的意見和建議，或者下面留言評論說說您的觀點，如果你喜歡我答案的話，我會點贊評論關注，感謝您的閱讀。
止茶
要致富先修路，這是許多年來形成的共識。不管是普通老百姓還是各級政府，都非常重視，普通老百姓希望硬化路能夠修到自己的家門口，各級政府也希望轄區內所有的村社道路都能夠硬化。
但是，就現實情況來分析，要想實現硬化道路的戶戶通，還需要很長一段時間，而且，所有農戶門口的道路都要硬化，是非常難的。
農村道路現狀
就我們鄉鎮而言，流域面積320平方公里，有29個行政村，122個自然村，127條農村道路，其中，硬化道路35條、砂化道路47條，剩餘的45條道路是未砂化的土路。所以說，硬化道路都沒有實現社社通，就更談不上戶戶通了。
農村道路硬化為什麼難？
難就難在一個“錢”字上，老百姓、村幹部、鄉鎮上雖然都希望所有的道路都硬化，但是道路硬化需要投入的資金非常大，硬化一公里，預算在50萬左右，對群眾來說，籌集起來非常困難；對鎮村兩級來說，本來就財力緊張，而且，所有上級下達的資金都是專款專用，不能統籌，所以，只能寄希望於列入上級財政預算，納入道路建設項目庫，一步一步來解決。就像我們鄉鎮未硬化、也未砂化的45條土路，老百姓反映很強烈，也納入了道路建設項目庫，但是，就是項目沒有安排，至今沒有硬化、也沒有砂化。
為什麼很難實現戶戶通？
在農村，特別是深山區的農村，老百姓並不是集中居住的，通常是這個山頭兩三戶、那個溝底兩三戶，彼此距離也是非常遠，這樣一來，要想實現硬化路戶戶通，需要的投入就非常大。而且，有些村莊大量的農戶外出務工，到城鎮居住，屬於“空心村”，這些村莊的道路都要實現硬化，投入與產出嚴重不對等，所以，要實現硬化道路戶戶通的目標是很難的。
您對於農村硬化道路戶戶通，又是怎樣看待的呢？
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農村硬化公路何時戶戶通？個人覺得，這還需要挺長一段時間！鄉居小菜是農村長大的，後面嫁人了也是嫁的農村，都是廣西的。
孃家是山區的，好幾年前修路了，大大方便了村民的生活；而我嫁的是靠海的農村，是去年才修路的，修的路也是村村通，還不算是戶戶通。
農村硬化公路戶戶通在農村實現得什麼樣？
記得去年我們這邊修路，鄉居小菜發了一個修路的視頻，然後不同地方的網友發表評論，有的說大驚小怪，他們那裡早修路了，直接通到家了呢，也就是所謂的戶戶通；而也有網友說他們那邊至今還是走的泥巴路，也不知道什麼時候才輪到他們那邊修路，他們也是很盼著早點修路有好的道路通行。
“要致富先修路”，早些年就聽到這個口號了，而對農村的扶貧修路國家也一直在做，只是不同的地方進度不一樣吧，有些地方可能是地理位置優越還有其他方面的優勢就優先修路發展城鎮化了，而有些就稍微慢些。
像同是廣西的農村，我孃家跟我婆家，修路隔好幾年呢，而我孃家那邊修路至今一直還是通的村路，還沒有實現戶戶通，爸媽新建的房子剛好在村道邊，還挺方便的，而有些戶離村道比較遠，平時還是走的那種泥巴路才到村道水泥路，有些是自己花錢鋪水泥路接到村道那裡。
實現農村硬化公路戶戶通有什麼困難？
1、土地的使用
在農村做硬化公里涉及到土地的使用！有時候道路狹小要擴大，用到農戶的土地，用誰家的多用誰家的少，也不是那麼好說的，因為免費讓土地出來，有些村民是不願意的，還得村幹部們說服他們，遇到態度不好的，就是不願意讓，非要給他補償點錢或者一塊地什麼的，也挺為難的。
聽我老公說，幾年前，其他村有國家扶貧免費修路的指標，他們村也是想修路的，不過因為他們村原來的泥巴路太窄了，修路的話要修3.5米寬的，會用到路邊村民的土地，有些不願意讓，談不攏，村幹部也沒去申請指標了。
2、修路花費大
農村做硬化公路，料錢、工錢都是筆大支出，而國家扶貧修路，這些錢是國家出的，負擔還是很重的，畢竟除了修路，其他方面的發展完善，國家也在做，在花錢。
農村硬化公路一般是做的混泥土，而且一般都做幾十米長的甚至超過一百米，路面3.5米寬，20釐米厚，用到的石子、沙子、水泥，實在是太多了；去年我們這邊的河沙是一大車一千多塊錢的，後面下半年漲了一倍的價錢，兩千多塊錢一車，那時候聽村民議論說料漲價了可能修不了路了，不過後面年底的時候還是修了，不用村民參與幫忙的，都有專門的施工隊來做，修好路後，村民們很開心。
農村硬化公路戶戶通是惠民的政策，在進行中，有些地方已經實現，而有些地方還沒有，相信再過些年會實現的。
鄉居小菜
我們這已經實現戶戶通了。新聞上說是2018年底實現戶戶通，我覺得沒那麼快，畢竟農村這塊是非常不好弄的。需要時間，當地政府視實際情況而定的，寬窄長短取決資金的多少和現實條件的許可，一般情況村道在3一3.5米，厚度20~25釐米，農村的情況是非常複雜的，有的人嫌棄修的太窄，會阻礙施工。各種事情都有，這會導致施工緩慢，耐心等待，既然國家已經出臺這個政策，要不了多久就會實現戶戶通。
農村機動隊
我們這已經實現戶戶通了。新聞上說是2018年底實現戶戶通，我覺得沒那麼快，畢竟農村這塊是非常不好弄的。需要時間，當地政府視實際情況而定的，寬窄長短取決資金的多少和現實條件的許可，一般情況村道在3一3.5米，厚度20~25釐米，農村的情況是非常複雜的，有的人嫌棄修的太窄，會阻礙施工。各種事情都有，這會導致施工緩慢，耐心等待，既然國家已經出臺這個政策，要不了多久就會實現戶戶通。
江西信賴
大家好我是《鎮巴三農》關於現在農村硬化水泥路的問題？我想說幾句！
現在農村的公路越修越好了，以前很多地方交通不便利的現在都通公路了，隨著這幾年的猛烈發展，很多地方條件都變好了！
尤其是我們農村山區裡，以前也全都是土路，啃啃哇哇的，都是一些坡陡路窄，彎道急的一些路，這幾年基本上也都在全力建設公路，很多地方都鋪了水泥路了，老百姓出門也方便多了，下雨也不會弄髒鞋了，真的很感謝國家的好政策。
要致富先先修路！這話一點都不假，不管幹什麼只要通了路就不是一件難事了，以前人們出門，經常走路，背東西，效率低又很累，現在人們出行也都是車去車來的，很方便了，而且現在還在努力的建設，沒有鋪水泥路的地方也在繼續鋪！
對我自己來說還是有一點遺憾的，當初自己修了一公里路，沒能硬化，我自己也沒有這個能力了，自己修這條路的時候就花了好幾萬，現在要是鋪水泥路還得好幾十萬，真的沒能力了！心裡還是想著以後政府能給點支持就好了！
