“我走過的橋比你走過的路還多！”
這種話，也只有我們重慶人能說出來，畢竟，沒有個上千上萬座橋，重慶也不敢被稱為“中國橋都”。
早在2005年，茅以升橋樑委員會就認定：重慶是中國唯一的“橋都”。
重慶到底有多少座橋？
據統計，重慶有超過13000座橋，包括拱橋、梁橋、懸索橋和斜拉橋等；光是主城嘉陵江和長江上就有特大型橋22座（2005年），數量遠超其他城市，正在修建的蔡家長江大橋，已經是第36座特大型跨江大橋！
數量並不是制勝的唯一法寶，重慶的橋既可以美如仙境、也可以璀璨絢爛；既可以乾淨清爽，也可以燈火輝煌。
相比千城一面，在橋的點綴下，重慶儼然成了一城千面！這些多彩多樣的橋樑不僅僅是連接兩岸的工具，更是帶有時代性的人文景觀。
今天，糰子就帶大家一覽“橋都”的風采！
如果說洪崖洞是重慶網紅地標，那位於一旁的千廝門大橋就是重慶的時尚地標，它的時尚感來自於本身的完美構造。
矗立在嘉陵江之上，融於重慶山水之中，將中國元素“天梭”和國際橙相結合，富有色彩的結構美充分展現著山水城橋之名。
千廝門嘉陵江大橋有“浪漫的步行街大橋”之稱，站在橋上不僅可以觀賞洪崖洞全貌，還能縱覽渝中區與江北區兩岸的美景。
上面一層是行人和車流，下面還有6號線呼嘯而過，現代摩登橋樑和典雅吊腳樓，在這裡碰撞出別樣的火花。
雖然名叫“朝天門大橋”，但離朝天門其實還有較長的距離，作為重慶的“江上門戶”，這點距離，絲毫沒有影響它超越澳大利亞悉尼大橋，成為“世界第一拱橋”。
解放碑和朝天門作為重慶的城市名片，在大橋上的設計上也巧妙的融合在一起，仔細觀察，會發現朝天門長江大橋的兩個主墩，也被設計成了解放碑的樣子。
朝天門大橋西連江北五里店，東接南岸彈子石，和兩江隧道一起，更是把解放碑、江北城、彈子石三大區域連接在一起。
白天，大橋外形呈紅色；到了夜晚，橋上燈光璀璨，倒映在江面上，宛若一幅畫卷。
鵝公巖大橋有獨特的門型雙塔設計，這讓它在長江上獨樹一幟。
加上連接了連接九龍坡區、南岸區、經濟開發區和高新技術開發區四區，更是改善了重慶的交通網絡結構，對區域經濟的發展更是起到了舉足輕重的作用。
正因為如此，在人們眼裡他有點孤傲，還有點“不近人情”，比如工作日的時候，非要擺個紅黑臉色，讓上班的人在遲到的邊緣徘徊。
值得高興的是，這座孤傲的橋終於要有伴了，以後的鵝公巖大橋也不會再像個暴躁的漢子，輪番上演黑紅臉色了吧。
重慶長江大橋橫跨長江，風姿雄偉，它還有另外一個名字：石板坡長江大橋。
這座“最”有藝術細胞的大橋，天生就自帶光環，兩岸的橋頭聳立著4座雕塑《春夏秋冬》，分別代表了人生的四季。
東水門大橋和周邊的景色結合在一起，美得妙不可言，這裡是不少攝影師取景的地方。
從渝中區到南岸區，東水門大橋成為了又一條快速通道，上新街到東水門現在只需要4分鐘。
即將在大橋兩側橋頭安裝的3部升降電梯，也給這座人流量第二的橋吸引了更多人氣，建成後就可以坐電梯上下橋了。
重慶嘉陵江大橋位於渝中區上清寺和江北區之間，是重慶主城首座城市大橋，克服多重困難，耗時8年才建成，這座橋見證了重慶的進步和發展。
提起重慶嘉陵江大橋，就不得不提渝澳大橋，它是嘉陵江大橋的“姐妹橋”，也是重慶與澳門的友誼之橋，藍色的橋墩，五彩的燈飾，成為橫跨在嘉陵江上的一道美麗的彩虹。
重慶馬桑溪長江大橋採用的是平等鋼絞線斜拉索體系，簡潔明快，線條感很強，從空中俯瞰，綠色的江水和白色的橋身無比震撼！
一邊橋頭下方是馬桑溪古鎮，從橋下抬頭望上去，整座橋閃閃發光，像誤入了仙境。
在重慶，各式各樣的橋樑遠遠不止這些！
橋全長1198.94米的江津觀音巖長江大橋，是高速公路上第一座跨長江的鋼混組合梁斜拉橋。
三峽庫區唯一一座高低“子母塔”斜拉橋——雲陽長江大橋。
南連巴南魚洞，北接大渡口建勝鎮，全橋長約1541.6米，魚洞長江大橋是長江上最寬的跨江大橋。
……
每一座橋都各具風采，重慶也因為這些橋而變得多姿多彩，生活在這裡，每天都能收穫到不一樣的驚喜。
你好，我是重慶吃喝玩樂團。
幫重慶人解決哪兒好吃、哪兒好耍的世界性難題！
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