駕考新規頻繁出臺，有些地區實行了打卡計學時，也有些地區科目二由原來的五項新增到九項，那麼關於科目二考試倒車入庫對新規有什麼改變呢？
考過駕照的學員都清楚，倒車入庫是科目二最難也是最基礎的一個項目，一般在駕校練車時練得最多的也是這個項目，在考場想考的也是這也項目，由此可見，倒車入庫在科目二當中的佔比。
新規改革倒車入庫考試扣分標準
1、上車不繫安全帶，扣100分
2、因操作不當，造成發動機熄火，扣100分
3、不按規定路線，先右倒庫後左倒庫行駛，扣100分
4、車身出現，扣100分
5、倒車不入，扣100分
6、在倒車前未將兩前輪均超過地面控制線，扣100分
7、左右倒庫項目完成時間超過210s，扣100分
8、中途停車超過2s，扣5分
倒車入庫考試細節點
一、安全帶
在考試時注意不要忘系安全帶，上車首要任務是系安全帶，調整座椅，很多學員在全程考試後，感覺自己沒有任何失誤，語音卻提示考試成績不合格。
二、車身不正
上車調整基礎項後，注意不要忘記觀察車身是否正，不正的及時調整車身，以防倒庫時，車不入庫現象，很多學員倒庫時，明明是按照平常練車的點位打方向盤的，怎麼還是壓線呢？這就是倒庫時沒有調整好車身的原因。
三、操作路線不對
操作線路不對是最低級的錯誤，很多學員在考試時，操作完右倒庫後，就直接進入下一個項目了，漏掉了左倒庫，還有一些學員在考試時先左倒庫，然後右倒庫，這也是不按照規定路線行駛的操作，成績直接不合格。
四、離合器控制不穩
倒車入庫主要考察學員對離合器的掌握情況，有些學員在操作時，車速忽快忽慢，比如倒庫有很多打死點，如果車速太慢，容易造成停車現象，甚至出現熄火，這都是扣分點，車速太快，容易錯過一些點位，導致打方向盤不及時，操作壓線等問題，所以大家在操作時，腳後跟著地，利用腳掌上下控制車速，車速快了稍微壓下，車速慢了，稍微抬下，在打死點時，稍微抬下離合器。
五、打方向盤迷糊
很多學員在考試時一打方向盤就迷糊，不知道回幾圈是正的，如果是打死還好，這就是還沒有養成良好的車感，自駕校需要多練習打方向盤。
六、點位看不準
很多學員在考試時點位看不準，最主要的原因是座椅調整不到位，上車前的基礎操作沒有做好，另外還有左右後視鏡也要觀察下是否到位，不到位要及時調整。
以上是倒車入庫在考試中的6個易扣分點，大家在平常練習中一定要穩速操作，注意把握好在210s內完成相應的操作，基本上只要不是忒慢，都不會出現超時的現象。倒車入庫在所有的考場基本上都是第一個考試的項目，對學員來說壓力比較大，一定要學會自己釋放壓力，越是緊張，離合器控制越是不穩，操作稍有不當，就會出現失誤。
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