789的柒

20萬左右的SUV不考慮保值率，以下三臺會是非常理想的選項。

主流選項：合資品牌雪佛蘭探界者悍界版，指導價24.59萬（-4.5萬左右）。推薦這臺車的理由很充足，第一點是性能非常強勁，發動機為LTG系列的雙渦管渦輪的2.0T，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300轉），與9AT手自一體變速箱匹配後能在7.3秒左右破百。這一性能比同平臺的昂科威2.0T還要強勁而且價格低很多，發動機變速箱的質量與等級也是20萬級最高水平。

配置方面不僅有基礎的全車氣囊、胎壓監測、ESP、倒車影像、LED大燈等，同時還配備了主動剎車和併線輔助等智能安全配置，對於新手而言還可以考慮使用使用泊車功能，在同級合資SUV中探界者也有絕對優勢。不過探界者的內飾設計感比較一般，不能關閉的自動啟停功能需要用特殊的控制檔位屏蔽；車無完車，探界者也是有不足之處的，如果能接受這兩點不足則建議合資SUV首選探界者。

國產選項：比亞迪宋ProDm四驅高能旗艦版，指導價21.98萬略有優惠，不過這類車免購置稅所以還不超預算。推薦宋Pro的理由為性能更強但油耗更低，動力系統包括1.5T直噴發動機與BSG發電啟動一體機組合，其次還有前後各一臺永磁同步驅動電機，綜合功率348kw、峰值扭矩775N·m，與混動專用六檔溼式雙離合組合能夠實現4.7秒破百，在中高端國產合資和進口SUV中只有唐Dm比它性能更強。

運行模式有EV純電、HEV油電混合、REEV增程式駕駛，三種模式合理切換能讓這臺車的油耗低至7L/100km左右，純電續航81公里能滿足日常代步，費用折算為燃油車還不足1L/100km。配置方面有除道路標識識別系統以外的所有L2級自動駕駛配置，識別功能提供選裝，其他配置水平也不輸探界者。如果能接受自主品牌SUV的話，預算內宋ProDm已經超越了同級所有五座SUV。

特殊選項：榮威Rx8四驅旗艦版，優惠後價格低於21萬，次頂配低於19萬。這臺車的特殊之處為非承載式車身，也就是俗稱有大梁的越野車，不過Rx8雖然能越野但仍然保留了一些豪華SUV的設計感，兼顧家用代步是沒有問題的。四驅系統是縱置發動機的全時四驅，分動箱可放大2.48倍扭矩，前橋電子限滑、後橋差速鎖，越野能力在中端全時四驅SUV中名列前茅。

車身尺寸4923*1930*1840、軸距2850mm，尺寸等級屬於中大型SUV，配置方面與以上兩車相當不再贅述，只有這臺車需要說明尺寸主要是為說明油耗。一臺非承載式車身的中大型越野車，城市代步的油耗要做好15L/100km的心裡準備，綜合路況平均油耗也會在11~12L之間，如果能接受高油耗再選擇這臺更有樂趣的全面型越野SUV，不能接受的話那就選擇宋ProDm或探界者吧。

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天和Auto

我推薦途觀L，我一直開大眾車，最開始是邁騰開了十一年沒少出毛病但也跑了22萬公里，由於習慣大眾了，去年八月換的途觀L，一年跑了近4萬公里。我的總結是：價格不高也不低，新車辦完手續包括保險花了27萬；耗油不高也不低，純高速近7個油，市區不堵車也要10個油；車體不大也不算小，五座車中算大的，長4712，室內座椅空間特別舒適寬大，放倒後排座椅可當床車，市區跑還很靈活不算特別大的車；操控性特別好，我開過日系車絕對比日系車強的太多。我不是專業司機，也不是廠家的託，就是一個私家車主，我的體驗希望能給買車人提供點經驗。

老石27636

如果中途不想換車，那麼日系車會是你最好的選擇，經久耐用，不怎麼大壞。像普拉多、漢蘭達、途樂以及森林人等是備受老司機喜愛的硬派SUV車型，其中開不壞的豐田這句話就來自於普拉多。

那麼20萬左右的預算，我推薦RAV4榮放、CR-V。推薦這兩款車也是考慮到題主中途不想換車，那麼在用車後期勢必會遇到家用的需求，載著家人出去遊玩已經是如今一個家庭生活的標配了。

而榮放和CR-V雖然是兩款緊湊型SUV，但是實際上車內空間還是不錯的，尤其是CR-V的後排空間，拿來一家人出行，也完全能夠勝任，另外車身也比較大，符合國人喜歡的以大為美的調性。

RAV4榮放馬上就要上市了，出來的車型是全新換代的車型，產品力很新，主要的產品力在於它會全系標配7個安全氣囊和智能駕駛輔助系統，主被動安全性大大提升，並且在2019年北美IIHS測試中，RAV4榮放獲得了最佳安全獎，車身安全性也很不錯。

此外，還配備了DTV-4WD四驅系統，後面兩輪胎可分別得到不同的扭矩分配，過交叉軸比較輕鬆，脫困能力比較強。

所以榮放這款車可以說是既適合家用，安全性強，標配車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車系統，而且它將會搭載2.0L和2.5L自吸發動機，配模擬10速的CVT變速箱，可靠性好；也適合越野，因為配有脫困能力較強的四驅系統。

而CR-V，在車內空間上要比榮放好點，其次在城市化道路的行駛質感上要強於榮放，當然這針對的是老款的榮放，因為目前新款的榮放我還沒開過，而且新款的榮放換裝了新的平臺，跟老款車型的行駛感受會有所不一樣。

不過即便這樣，CR-V的城市化行駛質感也不會輸給新款榮放，因為CR-V是在轎車的平臺上優化而來，底盤的開發更多的注重過濾路面的震動，所以CR-V開起來和坐起來更像是一款轎車，操控性和轉向性比較舒服，坐在車內也比較舒服，不硬。所以，CR-V從研發之初就傾向於城市化家用調教，舒服、簡單是它的特點。

再說回到榮放，榮放可以說是SUV的鼻祖，SUV是指運動型多用途汽車，說白了就是既能城市家用又能爬山越野還能肆意狂野，因此它很難只注重某一方面。

既然榮放是SUV鼻祖，那麼榮放這款車在家用和越野乃至其他用車需求方面要做到一個平衡，這也就回到了上面的幾個點，新款的榮放搭載的DTV-4WD四驅系統，其後輪動力分配能達到0%-100%，非常強悍了，在城市化道路中的舒適性沒有CR-V好，既然要想越野厲害，那麼其底盤調教就的具有韌性或硬性，但如果拿CR-V去跟榮放比越野，CR-V會敗下陣來。

所以綜合來看，RAV4榮放和CR-V是兩款各有特色的車型，榮放更像是一款傳統的SUV，家用越野都不在話下，做到了一個平衡，而CR-V主攻於家用化，在越野方面的能力一般。如果你後期有越野的需求，那麼新款榮放適合你，如果沒有，選擇CR-V也是不錯的。

最後，買車還是要考慮保值率，雖然你現在說以後不換車，但以後的事情誰說的準呢？其次，保值率不好的車，從側面證明這是一款不受大家喜歡的車，那麼這款車一定有其讓人不能忍受的地方，你還敢買嗎？

凡哥說車

只有長安馬自達CX5能保證你十年以後仍然愛不釋手。近期價格優惠又大，操控性好，油耗是真低，適合日常生活用。

鐸鈴聲聲

別克昂科威是一款中型SUV，上市5年來，累計銷量將近達到百萬臺，有著非常不錯的保有量以及市場口碑。雖然是一臺上市多年的車型，廠家卻在每年都發布小改款車型，針對一些客戶的反饋，做出一定的修改，讓這款車型始終保持足夠的市場活力。上市之初提出的5個多10%，即在空間、動力、科技等方面，要比同級別的競品車型多10%的優勢，讓它有了更多的優勢。並且昂科威有著不錯的市場終端優惠，車型性價比非常高，消費者的認可度也相當不錯，具備非常強的競爭力。

昂科威是一款宜家宜商的車型，外觀方面的設計，著重凸顯時尚和年輕化，整體風格偏向柔和中庸的視覺感受，再加上車型自帶的美系車屬性，審美效果特別突出，看著更加大氣。採用了家族式的最新設計，織布式的多個經濟格柵，配合著造型新穎的前大燈組合，給人一個印象難忘的前臉造型，在配合著整體車身流線性的造型，勾勒出了一個非常豪華的視覺感官。

在內飾設計方面，昂科威也充分體現出了車型的豪華檔次，以駕駛員為中心的環抱式座艙，讓車內顯得更加精緻，操控的便利性也大幅提升，同時通過線條的處理刻畫，讓整個車廂內部的層次分明，配合著車內使用了大量的真皮加軟塑材質，觸手可及的地方都能體現與眾不同的手感。另外，別出心裁的隔音處理，也讓車內的乘坐氛圍得到了更好的提升。

動力方面，昂科威提供了1.5T和2.0T兩款動力系統，1.5T渦輪增壓發動機匹配的是7檔雙離合變速箱，2.0T渦輪增壓發動機匹配的是通用最新技術的9檔手自一體變速箱。以1.5t渦輪增壓發動機為例，最大馬力達到了169匹動力表現還是可以的，能夠滿足日常的行使需求，動力輸出表現也還不錯。

綜上所述，昂科威是同級別車型當中，有著非常高產品力的車型。得益於昂科威上市之初所定下的5個多10%，讓每年推出小改款的昂科威，車型都在同級別車型中佔據著非常高的優勢。5年將近百萬輛的銷量，也足以證明昂科威具有著不俗的實力，再不考慮別克品牌的二手車保值率的情況下，這款車型是個不錯的選擇。

鴻漸談車

豐田全新RAV4和本田全新皓影表現不錯，兩款車型都是新生代車型，豐田RAV4全新車型剛剛推出，在保留可靠性和穩定性的同時，外觀增加了時尚感和年輕感，完全符合當代消費者的選車標準，並且增加了混動車型，能夠滿足不同消費者的用車需求，本田全新緊湊型SUV皓影，目前熱度非常高，這款車型的三大件與本田CRV保持一致，但是外觀尺寸更大，時尚感和年輕感更加突出，兩款新車型基礎非常好，消費者認可度非常高，競爭力是很強的，品牌力和產品力很突出，還是很值得選擇的

外觀方面

本田皓影和豐田RAV4整體外觀時尚感和年輕感非常突出，目前市面上的同級別SUV車型外觀都是居家風格，兩款車型的外觀很有競爭力，豐田RAV4整體還加入了很多硬派元素，視覺上非常大氣，熱度非常高，兩款車型的顏值表現都很不錯，符合消費者對車型的期望

本田皓影的前臉設計和本田雅閣很相似，大燈的設計保持一致，全新豐田RAV4的座艙很有設計感，運用了很多鍍鉻裝飾條，氣質有明顯提升，並且採用了懸浮式中控屏，科技感表現不錯，整體配置也有增加，主流配置和基礎配置齊全，競爭力非常強

兩款車型的尺寸完全符合級別標準，空間利用率很高，座椅可以進行角度調節，並且支持純平放倒，可以增加後備箱的儲物空間，居家實用性非常強，動力方面豐田RAV4依然搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，配備了CVT變速箱，本田皓影搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配備了CVT變速箱，兩款車型的駕駛平順性很高，動力輸出平穩，符合居家車型的標準

總結：本田皓影和豐田RAV4的可靠性和穩定性非常高，符合居家用車的標準，外觀顏值也很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

色彩車圈

不考慮保值的話，個人推薦領克01和！肯定會有人說我水軍！三大件終身質保！誰買誰知道，性價比之王！我自己買的01型P，目前一年30000公里沒任何毛病，不論動力還是操控，同價位情況下不是其他車型能比的！但有一點如果不喜歡國產你可以考慮歐藍德和榮放！奇駿就算了別考慮了！最好都去試駕一下，車子自己喜歡最重要！

阿澤咖

我覺得不要說的這麼肯定！當年我也是這麼想的，結果換了幾臺了！20萬價位日系車行駛質感都很差，可以說不如國產車！但是有一臺行駛起來越級的suv。日產樓蘭，駕駛質感不輸50萬級的！不過空間對不起它中型suv的稱號！其他的都挺好。緊湊的油耗，中型的車身，更好的行駛質感！用的也是日產老牌發動機，故障率很低，加上7速at變速箱，再也不用擔心日產變速箱了！保養也是賊便宜，普通金嘉護足矣，350搞定，吃92油！同價位性價比無敵了！我們這邊優惠下來裸車18.6。上路21左右！同價位其他車型不推薦，5008共振用料工藝都不行！探界者可以，但是小毛病多，美系車的痛，我深有體會！德系車就算了，操控不如法系，毛病不比美系少！途觀尾箱常年機油伺候著，已成習慣！純手打，不喜勿噴！

重慶人力瓷磚安裝公司

途昂！！！特別好的選擇

大眾途昂，這款作為一部中大型的SUV車型，在全國的SUV銷量中，覺得可以說是名列前茅的啦。這款車給我的感覺就是比較大一些，在空間方面我覺得是絕對的夠寬敞，比較符合我們大眾人群的審美及其需求。特別近幾年，我們的消費者在對於SUV的喜愛程度中是隻增不減的，而且大眾途昂這款車更是受到了很多人的喜愛。

這款車的外觀，車身帶給我的視覺衝擊還是比較強的，線條貫穿了整個車身。而且力量感比較強，而且霸氣十足。前輪和後輪分別有突出來的線條這樣我覺得顯示車身的更加的霸氣，給我有一種穩重而且大氣的感覺。再加上配置的LED大燈還是很不錯的，在日常使用比較滿足的，而且這款還有搭配19寸的大輪轂，再配合四驅配置，在路上開著還是讓人很放心的。

而且外觀方面以我來看，這是有些很不像大眾的車型了，因為要是你把logo捂住，那外觀跟美式的肌肉感覺和皮卡車差不多，車頭還是十分唬人的，大大正正的大燈更是增添不少了的方正魁梧的感覺

款車的內飾搭配方面，儀表臺手感還是比較軟的，有一些假的縫線，方向盤以及中央扶手和座椅門窗臺或者貼肘和墊肘都是皮的。

途昂在設計的操縱性能有著不一樣的感受，皮質方向盤做工也是非常的精細，操控性更不用多說，輕輕擺動方向盤就能夠進行快速的方向變化，這樣的優勢是大家非常想要的，畢竟在道路上的情況是多變的，只有好的操控性才能夠更完美的保證車上每個人的行車安全。

途樂汽車在方向盤上的輕重並不合理，這也是它的劣勢，顯得非常的沉重，油耗特別的大，重量上並沒有減輕很多，並沒有途昂汽車展現出的優勢，所以在設計當中它還要有所提高，對於自身的一些缺點和不足進行改正，這樣才能夠獲得大眾的喜歡，再一次去吸引著每個人。

大眾途昂這款硬派越野在內飾和配置兩方面的表現也是可圈可點的。大眾途昂的整車內飾雖然依舊繼承了大眾老氣的設計風格，但是正是這種老氣的設計，不僅彰顯著經典，同時也為大眾途昂帶來了遠超同級比的操縱性。而且，大眾途昂的內飾用料主要以軟性材質和皮質為主，手感非常的舒適。並且，大眾途昂還全系標配了電動尾門、6氣囊、胎壓監測、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、ESP、上坡輔助和自動駐車等配置，在配置方面的表現全面而豐富。所以，大眾途昂可謂是一款顏值與內涵並存的硬派越野。

大眾途昂還是一款擁有著最大299馬力的硬派越野。大眾途昂搭載的是2.0T（分高低功率）和2.5T兩種不同排量的渦輪增壓發動機，分別有著186馬力、220馬力和299馬力的最大功率和320N.m、350N.m和500N.m的峰值扭矩。而且值得一提的是大眾途昂的加速能力也是非常的強勁，其不同排量的車型分別有著9秒、8秒或7秒破百的加速能力。此外，大眾途昂其中的大部分車型均是配備了一套十分優秀的全時四驅系統，並有著多片離合器鎖止功能，是一款越野性能十分強勁的中大型SUV。特別是其中的2.5T車型，其擁有的功率和峰值扭矩配合上其配備的全時四驅系統，讓大眾途昂幾乎擁有著想去哪就去哪的越野能力，所以這款299馬力的SUV才是男人開的硬派越野。

關道旌旗凱歌

不考慮保值率，第一款推薦紅旗

第二款，長城哈弗H9，
2.0T+8AT，大梁車身，四驅帶鎖，外觀霸氣，內飾簡約，七座選擇，拔河越野，柴油汽油任你選擇，這款車基本能滿足所有需求，家用七座空間也夠大，通過性更不必說。

本來還想推薦一下比亞迪唐新能源的，就怕後期電池扛不住想要還是不推薦了，如果不考慮保值率同樣的價格我還是覺得國產車的性價比高，而且人們常說的三大件只要是國內主流品牌開個十年八年絕對不會有問題。

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