在雲南鐵路的歷史上
米軌鐵路像一個老大哥
已經為大多數人所熟知
而寸軌鐵路就像一個小兄弟
常被混同於米軌
寸軌、米軌並駕齊驅
寸軌鐵路之所以“小”
是因為它的軌距只有600毫米
比米軌的1000毫米軌距還要小
雲南鐵路各軌距對比
寸軌鐵路準確的名稱
叫做個碧石鐵路
指的是以箇舊為起點
雞街為中心
東至碧色寨
西至石屏 寶秀的六寸軌窄軌鐵路
米軌、寸軌鐵路示意圖
雲南箇舊
這個彝語“種蕎麥 吃蕎飯的地方”
早已是世界聞名的“錫都”
箇舊一景
錫工藝品
錫工藝品
箇舊是寸軌鐵路的起點
金湖邊上的個碧石鐵路股份公司舊址
見證了這座城市與鐵路的相伴相生
個碧石鐵路股份公司成立於1913年
其管轄的寸軌鐵路
是舊中國主權最完整的一條民辦鐵路
個碧石鐵路股份公司舊址
個碧石鐵路股份公司舊址
追溯寸軌鐵路的前世今生
它是滇南民族資本
和民族工業的一次絕地反擊
是“火車一響 黃金萬兩”的輝煌與榮耀
是滇南人記憶中揮之不去
而又漸行漸遠的一抹晚風夕照
通車時部分員工的合影
碧色寨寸軌火車站
鋪軌到石屏
箇舊鄢棚站
雞街火車站
寸軌小火車開行在個碧石鐵路上
站在老陰山上俯瞰箇舊城
只見湖光粼粼
高樓櫛比
雲南省箇舊市
遙想90多年前
一趟趟冒著白煙的小火車從金湖邊上駛出
滿載大錫奔向世界
帶來了這座城市的文明與富足
寸軌火車開行在金湖邊
23號寸軌蒸汽機車
現藏於雲南鐵路博物館的SN型29號寸軌蒸汽機車
90多年後
個碧石鐵路已經逐漸淡出了人們的視線
但它所顯現出的民族獨立和自強自立精神
卻將永遠在歷史的長河裡閃光
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