好消息！好消息！
江北“換乘王”
南京地鐵11號線一期工程
初步設計通過評審
作為江北新區的縱貫線
11號線從橋北穿越核心區一直連接到橋林
備受江北人民關注的11號線
詳細線路及各大重要站點具體選址也曝光了
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圖源：@花落肩頭留的是思念
可以看到
11號線一期可換乘車站有7座
是名副其實的“換乘王”
以後江北人民的出行越來越方便啦~
南京地鐵11號線一期工程
整體呈西南-東北走向
線路全長約27km
預計近期就動工
2023年12月建成
圖源：安家江北
除了11號線一期的新進展
南京的交通還將迎來一波大爆發
未來將影響830萬人的出行！
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地鐵4號線二期開工在即
目前地鐵4號線二期工程控制規劃基本完成
預計今年下半年將動工
從龍江向西通往珍珠泉
南京又將增加一條過江軌道交通
而此前一直熱議的江心洲要不要設站的問題
據悉，暫不設江心洲一站！
4號線二期工程原規劃2022年底竣工通車
四號線遠期將繼續延伸
從珍珠泉北站北延設野生動物園站
最終接入南京北站
地鐵12號線新進展
近日，南京市政府採購網發佈
《地鐵12號線（牛首山-上坊段）用地控制規劃
研究項目競爭性磋商採購公告》
有望提前開展12號線用地控制規劃研究！
地鐵12號線是一條東北至西南走向的線路
標誌色未定
途徑棲霞區和江寧區
全長24.3公里，共設置19座車站
地鐵10號線二期預計年內開工
南京地鐵發佈10號線二期工程環評獲批
預計年內正式開工
計劃2023年建成
10號線二期共設站10座
分別是共青團路站、雨花臺站、卡子門站、
紅花機場站、機場路站、河灣站、
七橋甕站、楊莊站、王五莊站和石楊東路站
其中換乘站多達六站！沿線的人有福了！
地鐵9號線今年7月正式開工建設
南京地鐵9號線一期工程
已於3月1日順利通過環評批覆~
計劃今年7月正式開工建設
2023年6月建成通車試運行
龍潭過江通道有新進展
龍潭長江大橋北岸連接揚州儀徵市
南岸連接南京市、鎮江句容市
線路全長約5.0公里
工期5年，預計2024年建成通車
29處換乘樞紐新規劃
最新消息，南京新一輪的
換乘樞紐規劃已經提交市政府審批
目前，一批地鐵換乘中心建設有了最新進展
浦口城西路換乘樞紐：今年四季度主體封頂
馬群綜合換乘中心：最快2021年建成投用
金馬路站綜合換乘中心：力爭年底完成地下施工
竹山路換乘中心：預計今年年底前建成
......
到2020年，共規劃了29處換乘樞紐
部分城際鐵路今年內開工
南京跨城鐵路今年底就能開建了
寧揚城際預計今年10月工可批覆，12月開工！
寧淮城際預計今年11月工開工
以及其他鐵路規劃也已經出爐
寧蕪鐵路改造時間表出爐
寧蕪鐵路改造時間表終於出爐
今年將有實質性進展
鐵路將整體全部外遷至繞城公路之外
將盡量減小對南京市民的生活影響
城中停用鐵路將被拆除
並在原線位上改建成地鐵8號線
南京北站開工建設
南京北站將於今年全面開工建設
位於浦口舟橋旅地塊
站房共有4層
多條道路快速化改造
2019年要實施5個項目
其中紅山路-和燕路快速化改造
揚子江大道快速化改造工程
龍翔西立交等將在2020年完工
南京長江五橋建設迎來重大進展
2019年3月1日
南京長江第五大橋主塔封頂順利完成
此次索塔的順利封頂
標誌著南京長江五橋跨江主橋
正式進入上部結構施工階段
按照計劃2020年底就能建成通車了！
和燕路過江通道南段工程開工
和燕路過江通道
起點位於棲霞區的燕恆路與和燕路交叉口
向北沿和燕路以隧道形式穿越長江
在八卦洲上止於浦儀公路立交
預計本月初南段工程將開工
計劃2022年建成
新闢公交516路
自4月1日起
新闢了公交516路
可從海峽工業園總站直達主城萬達廣場南
江北居民以後越來越方便了！
南京將新增列車
4月10日零時起
長三角鐵路將實施新的列車運行圖
寧啟鐵路將增開旅客列車4對
南京增開1對至溫州南（蒼南）
目前開行的南京南至蒼南間的
G7627、G7642次列車延伸至徐州東站始發終到
南京的交通簡直大爆發
以後想去哪裡不要太方便啊！
這樣的南京，讓我們越來越期待
相信會越來越好！
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