夢想中的神車DUCATI Panigale V4 S號稱擁有214ps的馬力，但實際的輪上輸出又有多少呢？這輛來自意大利經典DUCATI的旗艦仿賽運動車款，可說是及性能與華貴於一身的車。
1,103c.c.的引擎有214ps@13,000rpm的馬力以及124Nm@10,000rpm的扭力表現。搭載Front Frame鋁合金車架與頂級的配備，優異的配備和大馬力讓這輛Panigale V4 S成為道路上最引人注目的紅色猛獸。
Panigale V4 S實測結果擁有188.6ps和107.9Nm的動力表現
原廠數據很漂亮，但上了馬力機後又是如何呢？CYCLE WORLD帶來了實測報導！從馬力圖上可以看到Panigale V4 S擁有188.6ps@13,320 rpm的最大馬力，以及107.9Nm@11,310rpm的扭力表現。
儘管擁有1,103c.c.的排氣量，在輪上輸出上還是比排氣量1,078c.c.的RSV4 1100 Factory少了大約4ps左右，但188.6ps的馬力依然強悍而有力，不辱旗艦跑車之名。
街道版的Panigale V4 S就有快190ps的輪輸出，只能說得到DUCATI在MotoGP的經驗加持，真的非常強悍！其實Panigale V4 S不只是一輛優秀的車，更是WSBK的DUCATI賽車V4 R的基礎，擁有優良的體質和優秀的車輛配備，43mm OHLINS NIX30全可調倒立式前叉與OHLINS TTX36後懸吊搭配OHLINS Smart EC 2.0電子回彈，鋁合金車架與單搖臂，無論哪一項都不負旗艦運動車款之名，當然，價格也是頂級的。
備註：馬力機相對引擎賬面數據更貼合現實，但在馬力機上缺少重量比、風阻係數的考核。最後說一句：所有都是數據，駕駛者才是最大變量~~~
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