要是能重來我就選xx
好吧，朋友，送你幾句可以用於反擊的話給你朋友扔給去——
1、外觀，我的VV7 真心不輸瑪莎拉蒂Levante，你低配CRV，哭暈在廁所吧！
2、我的VV7輪轂原廠標配21寸，真資格“大腳”，幾乎百萬以上SUV上才配置，輪胎規格為255/45 R21，你低配CRV，小腳老太婆一枚……
3、我VV7 四出排氣管，口徑還大！話說瑪莎拉蒂Levante、保時捷Macan、路虎的SVR、寶馬X5M/X6M也四出。你低配CRV拿點氣勢出來給我瞅瞅？
4、我VV7頂部多媒體大屏，內置GPS導航、倒車影像、車載互聯、電話藍牙、音視頻播放。中間還有三個圓形空調出風口。下方地臺按鍵佈局類似上一代保時捷卡宴。車內大部分位置都軟性材料，座椅真皮，座椅主副駕都帶電動調節，後排座椅可以按比例放倒。D字型三幅式方向盤集成了多功能按鍵，儀表盤全液晶，車內配置了氛圍燈……你低配CRV是不是有點劉姥姥進大觀園的趕腳啊？
5、我VV7如假包換2.0T 渦輪增壓，你2.0L，只是心中有渦輪！
6、來來來，我們都把前後保險槓拆開看看，你低配CRV有行人保護泡沫嗎？保護鋼板有多少毫米厚度？你低配CRV與老款CRV幾乎一模一樣，看不見的地方真省錢！
7、你的CRV後防撞梁與車門幾乎是一個水平面，如果車尾發生碰撞，那麼車門很可能與防撞梁一起受到損壞——別怪我沒提醒你哦！
咳咳，歡迎好事的朋友們繼續補充，幫這兄弟一把！呵呵。
勒克兒
前幾天我一西藏退休回鄉的同學問我買個什麼車開著比較合適，我說你沒做生意，平常也就開著玩，而且是第一次購車，買個國產就可以了，當時就推薦長安75plus頂配給他，猶豫半天他給我講想買別克二十多萬那個suv，我又仔細跟他比較了兩車的性能和配置以及性價比，然後我告訴他要崇洋媚外裝逼呢，你就買合資車，要講求性價比呢，就買國產車，你就拿了個駕照，連車都不會開，就不要在我面前說哪個車好了。
自娛自樂1973
vv7和CRV落地價格有重疊。
不看車標，單看車來說，vv7的做工，配置，駕駛質感，nvh，機械部件穩定性，燈光，音響，科技話配置，安全性，座椅舒適性，加速性能，車輛極速，剎車性能都遠勝CRV。
CRV唯一勝出的油耗也只是因為尺寸更小，重量更輕，還有那個作弊般存在的混動。
但是現實就是這樣，現實中還是看標的時代。在很多中年人眼中，本田就是比國產可靠，就是比國產高檔，根本沒看，沒對比。
國產車的脫保率遠高於合資車，很多國產車主首保過後就是一萬甚至兩萬換一次機油，空濾根本不換，變速箱油也不換。甚至有些連機油格都不換，極差的保養，極其惡劣的使用條件，帶來產品的可靠性急劇下降。
各有各的喜好，喜歡自己所喜歡，何必在意他人的眼光。
卜用腦
全世界，除了中國的日系水軍，都公認德國車是更好的汽車，包括日本人也這麼認為。
因為德國車有更好的定位，所以德國車可以更高的成本造車，當然造出的車也更好。
拿車能看到的部分來說，鈑金精度，德國車精度更高，所以德國車可以採用激光焊接工藝。外在表現上，德國車鈑金縫隙更小，鈑金縫隙小，意味需要更高的車身剛度，否則車身一扭，鈑金之間就會干涉了，另外，縫隙小，一點點縫隙不均勻，視覺上即可見，所以，縫隙大其實是遮蓋車身剛度不足和縫隙不均勻，這些，都是要用材料和工藝去保證的。
都說德國車駕乘質感更好，其實，這也是用成本堆出來的，日系車對日常可見部分，還相對重視，日常看不到的，比如底盤，比德國車簡陋很多，日本人肯定知道德國人那麼做，從品質上更好，但肯定會付出更多成本。
就看不到部分做工用料的老實程度來說，日系車不僅比不上德系，也比不過其它歐洲車和美國車，你也不能說這麼做沒道理，因為大部分消費者並不清楚差異。
再加上無比強大的日系水軍，能把鈑金活一塌糊塗的雷克薩斯吹成工匠精神的代表，但又有幾個人能內行到看出日系在機械製造工藝上的差距呢？
粉粹囂張日雜
偷偷告訴你 不用反駁 因為他本身就比你的好
VV7是用的老crv的地盤逆向也就是抄襲的 懂了嗎？ 發動機誰的好誰的壞就更不用說了吧 好車不是內飾好點就叫好車 發動機地盤變速箱好才叫好車
蛇叔v
有什麼好反擊的，你說的再有道理他也很小資的看著你。你見了他就使勁誇他 本田牌子硬 什麼保時捷寶馬奔馳都是渣 CRV那是什麼車？10年以後也能原價賣，晚上做夢沒要CRV都得扇自己兩巴掌！
石頭很多
vv7肯定低本田一大截，重要的事情說三遍，買車就是買的三大件，你楞在那比內飾和配置，不尷尬才怪呢。你買那個vv7別人會撇你一眼:靠，這是哪個彪子，買這麼貴的國產車!
而別人見了本田crv會直呼:靠，了不起，本田越野車！
長城和本田不是差幾個檔次這麼簡單的事，再過50年長城經得住考驗再說吧。國產車不應該在”面子”上下功夫，”裡子”裡也要把好關才行。
以前我開國產車，小毛病不斷，大毛病沒有，我問問朋友開的合資車，人家的車除了保養別的都沒動過。我一氣之下果斷的換的合資車，開著果然省心！
呆瓜搞笑聯盟
crv也許省油一些吧！我不喜歡合資車，國產車h5開了6年很好沒毛病。沙漠，越野，釣魚什麼都幹工具車吧！不是買不起合資20萬內的合資真心沒意思！美系進口也毛病多！進口車還是日系省心！國產就長城哈弗！別的沒開過。只少哈弗自己開沒什麼毛病可靠！配置別太高包括進口車有些配置無用而且增加壞的幾率！關於貶值都一樣貶值，我14萬h5開6年能賣5-6萬貶值一半吧！就算路虎80萬的車6年後能賣40不？crv16萬開6年後能有10萬接盤的沒？車這東西用著舒心就好買的時候就想賣的事兒那不如直接給錢車販子
撒撒水啊
一輛低配的CRV竟然那麼多人拱，看不起人家高配的VV7。你又不是GLC，有那麼香嗎？一個1.5的發動機，一上市就問題不斷的CRV有什麼值得讚的，是你的電動剎車沒出故障還是機油沒增多還是變速箱沒失速，都這操行了還一個勁的說VV7質量不行，選擇性失明吧。
M木木三
什麼車都好，平常人只有自己的好，別人的再好和我們沒什麼關係的，如果現在國產車真的沒幾年就鳥事特別多，那麼就當逼自己努力點好換車，我的領克02，就像手機蘋果系統再耐用，對於沒兩年就想換手機人來說，就少了個藉口。快2萬公里，二保1.7K咱也認了
