如何能讓125排量的踏板摩托省油,百公里能控制在3升以下嗎?謝謝?

哆啦咪嚕



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125踏板摩托車是否省油其先決條件是發動機性能是否具備省油的特性,如果不具備那麼通過後天的努力,根本就不可能達到預想的效果。


不過以現階段125踏板車的油耗水平來看,低於百公里三個油的水平,大部分車型都是可以做到的,因為國四時代大多數踏板車所使用的都是電噴供油系統,所以這個油耗表現不需要後天努力,自打從孃胎裡出來,它們就具備這個能力。

比如現階段比較火的幾款車它們的百公里綜合油耗,基本上都在2.2L左右,這個水平已經低於了題主的預期目標。

但如果當前車輛的油耗確實有點高,基本上不可能保持的這個水平時,那麼就可以通過以下手段,進行相應的操作了。

1.保持良好的駕駛習慣,暴力起步,急加速,長時間高轉速行駛,都會影響車輛的油耗表現,所以要想油耗低,就要溫柔駕駛,勻速行駛。

2.適當保養,檢查輪胎氣壓,重新調整剎車間隙,並且對車輛其它方面進行相應檢查,就可以適當的降低車輛的燃油消耗量了。

3.常規維修,如果車輛以前的油耗表現正常,只是使用過程中出現了油耗增加的現象,那麼就需要根據故障表現,對車輛進行適當的檢修,比如供油系統的清洗,空濾的更換,傳動皮帶的檢查等,都可以有效的改善車輛的油耗表現。

通過以上的介紹可以看到125踏板車摩托車,雖然油耗會高一些,但3L以下的油耗表現對於它們來說其實是很容易實現的,而如果高於平均水平,也是可以通過一些相應的措施來降低的,所以可以結合車輛的具體表現,根據文中所述進行操作。


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踏板車百公里三升的油耗不少見。我的五本喜鯊,低端車,短途代步,頻繁起停,油耗不超過2.2升。

踏板車油耗高,我總結了下,有以下幾個原因。

一、發動機技術落後,比如gy6發動機,油耗很難低於2.5升。

二、發動機精度低,想想混合氣都從氣門和活塞氣缸間洩漏了。動力變差,油耗自然就高。

三、化油器沒調好,或故障,混合氣過濃,浪費汽油。

四、空濾髒,堵塞,造成動力差。

五、皮帶等傳動機構磨損,傳動效率低,大油門車也跑不快。

以上原因疊加起來,油耗7/8升的也不少見。

有些人喜歡買雜牌車,發動機落後,零部件質量差,一年後油耗蹭蹭往上漲。有些人不注重維修保養,造成油耗高漲也得不償失。所以買摩托車要買知名品牌,並及時保養維修,才最省錢。


悟空9866409


市面上隨便買一臺125的摩托車,不要那種助力車都是三升一下的油耗。你這要求也太低了吧!


也就看看這樣子


改離合彈簧,大小彈簧減輕,讓起步時油門減小,但有缺點起步車身有震動,改普利珠加重,有缺點引起急加速無力。這是成正比的,無級變速踏板車想省油只有買電噴。


閒餘電子


現在市面上合資125踏板基本上都是電噴的,油耗一般在2升左右,


76823202


咱的uy125~2升以下…


灆莓寳


合資的日系踏板一般這個排量都能控制到三升以下,當然路況不好太堵的話也不行,走一步停一步啥車油耗都爆炸的。


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