準備入手一輛春風650Nk,用途是通勤和偶爾摩旅,預算是四萬,你覺得怎麼樣?

聽風葉o


現在我手上的車就有一輛春風650NK曼島TT版,我可以和你分享一下我自己最真實詳細的感受,以下的內容裡面網上都查得到數據還有參數那些我就不贅述了,就說一下我自己最真實的感受。

春風650NK(以下簡稱650)這款車我是收二手的回來的,當時收的時候是8000公里,10個月的車,3萬整拿下來,到現在已經開到了15000公里,大部分時間是市區代步,也跑過兩次長途,之前關注我的朋友可能知道,一次是開著跑去了貴陽,還有一次是開去了桂林,都是幾百公里的小長途,數千公里的那種還沒有跑過。

1.在市區駕駛的時候

在市區駕駛650的時候最直接的感受就是動力非常的充沛,不管是在什麼情況下,動力都是隨叫隨到的,只要油門給下去就會有強勁的動力反饋,而且不管是在超車的時候還是在起步的時候,幾乎可以秒殺路面上所有的汽車,市區通勤代步的感受非常自如。

↓↓↓騎行到貴陽市

在市區駕駛的時候感覺不太好的地方就是車子的重量比較重,主要體現在原地掉頭或者挪車的時候回感覺比較吃力,但是目前來說還從來沒有原地倒過車,只要注意控制好力度,基本上不會有太大的問題。

關於市區我還想補充一下,這款車在市區堵車的時候回比較熱,尤其是在夏天,只要時速在低於30km/h的時候開車的話,時間稍微一久就會聽到風扇開始轉動,伴隨著風扇轉動後面傳出來的就是一陣陣的熱浪。

2.長途摩旅的時候

650這款車嚴格來說是屬於街車,摩旅並不是他的強項,首先一個是坐姿還是有點微微戰鬥,整體上是有點向前微趴的,這樣做的好處是駕駛起來更加的靈活,但是對於跑長途的話就會有點難受。

↓↓↓騎行到貴州龍里大草原
650這款車的長途忍受度大概在300公里這樣,前300公里還是處於一種比較嗨的狀態,但是300公里以後就會感受到屁股很痛(坐墊太硬),還有腰部很酸(坐姿趴),也就是說300公里以後就會變成一種比較折磨人的駕駛體驗,這個是不可避免的。如果說要我開650長途摩旅,我最大能接受的距離就是1000公里以內的。


摩旅高速巡航的時候,街車缺少風擋,胸口和頭部的風會吹的難受,如果說需要跑長途的話,可以自己在車上裝一個風擋,但是前提是要接受裝上風擋以後就會變得比較彆扭,我自己的車也裝了一個風擋,但是平時上街的時候是拆下來的,跑長途的時候才裝上去。

↓↓↓為了跑長途裝的風擋
裝上風擋以後的感覺身體就不會怎麼撞風,只有頭盔上面撞一點,可以緩解長途帶來的疲勞。上次騎春風650去貴州的時候,就是沒有裝風擋的狀態,結果一路吹下來整個人都蔫了。

整體上來說,這款車還算是我個人比較推薦的,因為首先一個動力在這個價位裡面是數一數二的,可以說在街上騎行的時候基本上找不到對手,不管是汽車還是其他排量小的摩托車;還有一個就是這款車的外形設計得比較拉風和年輕化,如果在穿搭上再稍微搭配一下,騎著這款車在街道上就是一道亮麗的風景線。

最後再說說可靠性,春風近兩年的產品做出來的效果和質量已經越來越好的,以前騎的春風400NK的油箱還是非常容易生鏽,但是現在開的650NK油箱裡面已經有一層塗料,基本上是不會生鏽的了;以前開400NK在路上的時候還會燒油泵,但是650NK開到現在還從來沒有出過什麼故障,整體上算得上是比較可靠的,這方面問題不大。

關於春風650NK這款車你還有什麼其他的方面想知道的,還可以私信我,我也會一一為你解答,如果我的回答對你有幫助的話,那就不妨點一個“關注”,我會和你分享更多原創精彩內容!


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春風650NK是一款運動型的街車用這款車平時代步或者短途騎行還是比較適合的,但如果用這款車進行長途摩旅的話其實根本就不適合,因為這款車騎行三角只適合短途騎行或者平時玩樂,如果長時間騎行的話騎手肯定受不了,所以騎士分享並不看好用這款車長途摩旅。


作為一款運動型的車輛它更多的作用就是玩樂,比如用這款車感受一下速度的刺激還是比較靠譜的,如果用這款車進行長途騎行,它的綜合性能絕對不會有問題,畢竟車型品質和動力表現擺在那裡,但它的車型坐姿是它長途騎行的一大忌,所以這款車它不適合長途騎行。
其實這種需求下只要身體條件允許最適合的車型莫過於這款春風650MT,這款車售價雖然比預算超出了那麼一點點,但它的各方面表現會更適合長途騎行,因為從它的車身結構和車型定位上來說,它就是一款多用途的休旅摩托車,所以用這款車平時代步或者偶爾的摩旅都是比較適合的。

如果認為春風650MT座高有點離譜,其實這款即將上市的春風400GT也是這種需求下一款不錯的車型,雖然它的動力表現不會那麼激進,但不管是平時代步,還是偶爾的摩旅都是夠用的,所以這款車也可以關注一下。


騎士分享


春風650我也關注好久了,根據我這麼多年潛水的經驗,最後買了猛摯190,但是對nk650總是不死心,最後總結了下,還是買650二手比較划算,建議多加幾個650的群,過不了多久就有車友轉手了,而且還能從裡面學學經驗,看看車友的使用情況,這個車貶值很快的所以這個車我認為可以買個二手過度下,應該也賠不了太多的錢


侃侃76238144


代步通勤短途都很OK,長途就算了,手麻屁股疼。城市代步油耗也不低,晚上大燈近光基本可以算沒有,必須加裝射燈,零配件很貴,換空濾麻煩,得抬油箱,操控不錯,動力也OK,顏值也高。給你參考,希望能幫得上忙。


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本田CB300R滿足你的需求,年底即將來到,敬請期待,通勤代步樂趣多多

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650nk40000只能買裸車。要入戶那些完全不夠噢。我剛入手400GT 辦完手續那些都4萬了。兄弟,考慮清楚噢。其實400GT也很不錯的。日常通勤。摩旅都不在話下。


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