這SUV是真可惜，扭矩360N.m配64色氛圍燈，比同等級吉利還便宜2萬

隨著寶馬X6早些年登陸中國市場，將coupe這種車型也是引入了消費者的視線之中。可以說寶馬X6是中國轎跑SUV的開山鼻祖也是一點也不為過。直至至今保時捷Macan、寶馬X6在中國市場也是豪華轎跑SUV的代表車型。而隨著國產品牌近年來的不斷崛起，再加之年輕消費群體的逐漸湧入市場，時尚運動的車型開始在市場中越來越流行，轎跑SUV如今也是有著逐漸發展成一個獨立車系的趨勢。國產品牌也是發現了這一契機，近年來在SUV市場也是大肆推出轎跑SUV車型。

在年輕消費者如今逐漸成為市場主流的當下，各大國內外品牌也在應對著市場的變化而做出轉變。就國產汽車市場來說，今年國產品牌先後推出了哈弗F7x、吉利星越、奇瑞星途等車型，主打的就是轎跑SUV風格。而在這其中吉利星越更是憑藉著頂配近20萬的售價，帶2.0T+8AT的配置，在國內市場中也是引起了不小的熱議，上市之後卻是表現的不溫不火，7月份的銷量才2140臺，成為了典型的叫好不叫座。而在眾多的轎跑SUV車型中，其實還有著一款非常可惜的車型，這款車便是長安CS85 COUPE。

長安近年來在中國市場的表現也算是可圈可點，在轎車領域中也是有著逸動、睿馳等車型。而在SUV領域近年來更是有著主打的CS系列，分佈了各個層次。其中長安CS85算的上是長安的次旗艦車型，在市場中的表現一直算是比較低迷。本以為在6月份推出的長安CS85 COUPE車型能夠改變目前的處境，然而這款車也和星越一樣，是典型的叫好不叫座，7月份的銷量才1858輛。長安CS85 COUPE目前在市場上的售價還是官方售價，為11.99-16.99萬元。

雖然說從售價方面來說長安CS85 COUPE和吉利星越相比是有著差距，但是同為轎跑SUV車型，長安CS85 COUPE整體實力卻是一點不差。外形上長安CS85 COUPE也是採用了引人注目的是跨界溜背造型，除了前臉是長安標誌性的蝶形設計外，整體造型更加偏向於寶馬X6，無論是車型設計還是車身比例，長安CS85 COUPE都擁有濃濃的寶馬X6風格，難怪該車被許多消費者稱為"國產X6"，使得該車在汽車方面並不輸吉利星越。車身參數方面，長安CS85 COUPE擁有4720*1845*1665mm，軸距2705mm的車身參數。相較於星越（4605*1878*1643mm，軸距2700mm）的車身參數來說，長安CS85 COUPE要佔據略微的優勢，而從賬面數據來看，長安CS85 COUPE的車身尺寸也是屬於緊湊型SUV的主流水準，空間滿足日常使用也是沒有太大的問題。

而作為轎跑SUV車型，動力其實也是最大的賣點之一。星越便是搭載了一套2.0T+8AT可爆238匹的配置，在網上的討論熱度也是比較的高。而長安CS85 COUPE按照配置不同搭載了兩套動力總成，分別為(全新Blue Core)1.5TGDI發動機+7速溼式DCT變速器和藍鯨2.0TGDI直噴增壓發動機+愛信第三代8AT手自一體變速箱，所以車型也都滿足國六排放標準。1.5T車型的擁有最大功率131KW（178PS），最大扭矩265N.m的動力參數，而2.0T車型擁有最大功率171KW（233PS），最大扭矩360N.m的動力參數，相較之下和同級別的吉利星越賬面上差距是微乎其微。可以說長安CS85 COUPE的動力表現算是非常的優秀了，而長安CS85 COUPE還有一大優點，那便是該車使用的是92號汽油，與高配的星越相比更具燃油經濟性。

而作為主打新時代年輕市場的車型，長安CS85 COUPE在內飾配置上也是下足了功夫。內飾設計非常的簡約大氣，內部採用了大面積的皮質用料，使用手工縫線工藝，通過中控臺的金屬飾板和烤漆面板來提升檔次感。座椅和方向盤也均是採用皮質用料包裹，7英寸液晶儀表盤和10（12.3英寸）的中控屏給車內帶來了充足的科技感，多媒體方面擁有GPS導航、語音控制、車聯網等功能，搭配獨特的實體按鍵，人機交互還是方便。另外除了像倒車影像、無鑰匙進入、自動空調、後排出風口等配置是全系標配外，中高配車型還帶有64色氛圍燈、空氣淨化系統、定速巡航以及360全景影像等配置，總的來說是堪稱厚道。

總的來說在如今競爭激烈的轎跑SUV領域中，雖然擁有著哈弗F7x、吉利星越、奇瑞星途等一眾強勢的勁敵，但是從6月份才上市的長安CS85 COUPE這款車實際的表現來看，這款車也是擁有著諸多亮眼的表現，特別是該車強勁的動力系統，一點也不輸高配的吉利星越。再加之該車現今11.99-16.99萬元的售價區間，相比於同等級的吉利星越還要便宜2萬元，性價比可以說是更加的突出，然而市場表現不好，是非常的可惜。