現在城市裡還有三輪車的地方已經不多了，所以每見到三輪車就有這樣感受，這是一座寬容性比較大的地方，給不同人不同生活方式，保留一些人謀生的手段，雖然會造成一定交通上不便，但給人多一種選擇，也多創造一些就業的崗位。
在浙江的沿海縣城樂清，就有一些三輪車依然允許經營拉客，雖然他們的價格不低，但還是有人喜歡坐，因為短途出行選擇三輪車不僅方便也很快捷，還可以拉一些東西。
早上我去逛菜市場，出來有些迷路，找不到回酒店的路，就乾脆叫一輛等在門口的三輪車，告訴他酒店名字，他說知道，要8塊錢車費。
於是我上車，他熟練地拐彎快速騎行，不僅比走路快很多，在穿行大街小巷時，甚至比汽車還要快捷和靈活。
但是遇到過橋上坡時，就很費勁了，完全是這樣的騎行，屁股離開了座位，非常吃力的蹬車，車子似乎都搖晃起來了。
而到了下坡輕鬆不用蹬了，但他的一隻腳要緊緊踩在車閘上，控制滑行，其實這時也是他最緊張的時候，車多人多，一旦把控不好，危險就來了。
三輪車方便快捷，但很多時候是以違章和不守規矩來搶時間的，雖然沒有看見他闖紅燈，但逆行、走快車道，穿馬路甚至別停汽車，無所畏懼，他們是城市裡最不遵守交通規則的人。
不過跟在汽車後面或穿行汽車中間時，又變得小心翼翼，怕剮蹭的汽車，“賠不起啊”！有多少三輪車搶道惹禍，而騎行三輪車的人有誰又不是家境貧寒的人呢！
很快到地方了，其實只有一公里多些，問他一天可以掙多少，他說200元左右，但是“也累啊”，他要從早上騎行到晚上，才能完成他的目標，而幹這個行業基本都是四五十歲的人。
尊重每一個默默付出的勞動者，這就是百姓的生活，但我想為樂清點贊，為這座城市的寬容和大度點贊，在很多地方都取締三輪車時，樂清繼續給一些人機會，讓他們擔當，因為每一個三輪車伕後面都可能有一個沉重的家庭，他們是兒子，也是父親，上有老、下有小，最負重的歲月啊！
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