现在城市里还有三轮车的地方已经不多了，所以每见到三轮车就有这样感受，这是一座宽容性比较大的地方，给不同人不同生活方式，保留一些人谋生的手段，虽然会造成一定交通上不便，但给人多一种选择，也多创造一些就业的岗位。
在浙江的沿海县城乐清，就有一些三轮车依然允许经营拉客，虽然他们的价格不低，但还是有人喜欢坐，因为短途出行选择三轮车不仅方便也很快捷，还可以拉一些东西。
早上我去逛菜市场，出来有些迷路，找不到回酒店的路，就干脆叫一辆等在门口的三轮车，告诉他酒店名字，他说知道，要8块钱车费。
于是我上车，他熟练地拐弯快速骑行，不仅比走路快很多，在穿行大街小巷时，甚至比汽车还要快捷和灵活。
但是遇到过桥上坡时，就很费劲了，完全是这样的骑行，屁股离开了座位，非常吃力的蹬车，车子似乎都摇晃起来了。
而到了下坡轻松不用蹬了，但他的一只脚要紧紧踩在车闸上，控制滑行，其实这时也是他最紧张的时候，车多人多，一旦把控不好，危险就来了。
三轮车方便快捷，但很多时候是以违章和不守规矩来抢时间的，虽然没有看见他闯红灯，但逆行、走快车道，穿马路甚至别停汽车，无所畏惧，他们是城市里最不遵守交通规则的人。
不过跟在汽车后面或穿行汽车中间时，又变得小心翼翼，怕剐蹭的汽车，“赔不起啊”！有多少三轮车抢道惹祸，而骑行三轮车的人有谁又不是家境贫寒的人呢！
很快到地方了，其实只有一公里多些，问他一天可以挣多少，他说200元左右，但是“也累啊”，他要从早上骑行到晚上，才能完成他的目标，而干这个行业基本都是四五十岁的人。
尊重每一个默默付出的劳动者，这就是百姓的生活，但我想为乐清点赞，为这座城市的宽容和大度点赞，在很多地方都取缔三轮车时，乐清继续给一些人机会，让他们担当，因为每一个三轮车夫后面都可能有一个沉重的家庭，他们是儿子，也是父亲，上有老、下有小，最负重的岁月啊！
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