扁擔咵車
科目二考試一次通過並不奇怪，我就是一次性通過，並沒有使用第二次機會，而且我的科目二練車時間總共前後十天左右，每天有兩個小時左右。
要說怎麼做到，其實很簡單，鎮定操作，按順序完成各個項目。
科目二考試分兩個區域進行，兩個區域考試環境有所不同，如半坡起步停車道，有的坡道比較長，順利起步後還得爬一段坡，對學員的穩定操作、心裡等無疑是一次考驗。有的側方位停車位或倒車入庫位地面不平，雨後會有積水；有的曲線行駛道與直角轉彎道鋪設在一起，考前不熟悉，考試中視覺範圍畢竟有限，容易混淆。
因此，考試學員考試前一般要先熟悉考場。
對一個新手學員，進入考場，一點不緊張是不可能的。因此鎮靜第一，專心操作第二。
青山紅豆心
我來說說我的經驗吧，我是昨天才考的科目二。第一次機會，可能剛上車比較激動，倒庫時，因為進去時右庫壓線，被斃了。第二次機會，滿分通過。因為我今年三月份就報名了，報完名科一就考完了，科二一直沒去學，一直拖到今年九月份，科二連頭加尾一共學了兩個星期左右吧。我認為過科二的關鍵，還是得按照教練和你說的來做。考試之前教練帶我們去考場模擬了一把，每個人交了100塊。教練會和你說哪一項看那個點，哪棵樹，哪條水泥縫。特別要注意，考試場地的樹，柱子，水泥縫等都非常重要，存在即合理。去看考場時這些都要認真記住，因為我怕自己回來後會忘，在考場教練講時，我就全程錄像，回來後多看幾遍。再然後，教練就讓我們每人模擬一把，我模擬時出錯不斷，因為在駕校有些項目，練的還不太熟。還被教練說了。回來之後，到考試還有四天，每天都去練幾把，熟能生巧。最後，就是到考場考試，一點要保持一個好心態，按照教練教的方法來，上車前檢查車子，然後調整座椅，系安全帶，鬆手剎……。開始考試吧，在駕校怎麼練的就怎麼來，一定可以的。
向北於淮
我58歲才學的車，除科一98分外，其他科目二到科目四都是滿分，四科都是一次過。
我的經驗是隻有2點，一是沉著，不必緊張擔心；二是科目二、科目三的學習要有自己的主意，比如說倒車入庫，我專門練習不同的停車位倒車入庫。我練車時間也並不長，只是比較擅於吸取經驗教訓（和我同期的4個年青人，我科目四都過了，他們還沒過）。
科目三練習，教練為了省油錢，我只上路一次，駕駛不到30公里。
科目二一過，還沒練科三，教練就幫我報名考科三了。科目二也是一樣，科目一剛考好，就報科目二。
不同的停車位都能順利的入庫或側方停車等，考試時根本就不會害怕。
仙人球qwa
我前幾天一把過的，我感覺主要是教練教的問題，教練給你說了方法，你記住方法去練就行了，自己的點位記清楚，我去了第一天就打了一天方向盤，第二天踩離合，第三天學對點走直線，第四天學倒車入庫，第五天學的側方位，第六天直角彎和S彎，然後半坡一直沒學，直到考試前一天才開始讓學，一共就學了這麼幾天，中間也斷斷續續去練了幾天車，一天也就摸四五把。
我們教練教的和別人都不一樣，反正我感覺比人家教的要麻煩，我每天晚上回去都要總結一下。平時如果出現一點錯誤直接就是停車，拉手剎，下車，換人！還有就是誰出錯就打一上午方向盤或者踩離合去！
1997平凡
練科二的時候就是每天六點下班回家吃飯再去練車，七點半到九點半，下雨不去，教練有事不去，慢慢悠悠，練了一個月，我算是教練眼中學的最快，悟性最好的學員，雖然我也37歲了，另外兩個女孩96年的，但是我真的不會比她們差，考試的時候，就我一個人滿分通過，我覺得考的就是心態，當然，實力也很重要，當你覺得自己有把握時候再去約考，那就看你心態如何了
憶水寒883
我就是週末和節假日去練車，每次把出的問題記到本子上，甚至教練都覺得我挺好笑，第一次模擬，跑了六圈就過了一圈，第二次模擬，教練發現我側方有問題，特意又給我說的，我就記下了，考試的時候不能慌，我覺得這是最重要的。我考試倒庫完畢，前進時車居然溜車了，我趕緊踩了剎車，告訴自己沉住氣，最後還是很順利的考過了。
小魚兒紫瑜
我考科二有很大的運氣成分
1倒車入庫平時從來沒有停的那沒標準，考試居然一下子停好了。
2陡坡起步，上橋的時候把離合松完了都還跑不動，起步的時候離合鬆了車子稍微抖了一下，還好沒熄火。
3直角和s灣沒有什麼問題
4這個是最扯的了，側方位停車，我找線停進去了，回正了，腳一鬆車子往後溜，看了看沒發現問題，就這樣溜了三次，最後發現我的檔位不對，掛擋出來，語音播報考試合格。我最深的印象就是，我用手拍了一下方向盤，說了一句這都可以。
掙錢養我的她
我科目二，一次過100分，手動擋（桑塔納）並且我都沒有去模理考試，沒必要浪費錢，在上海梅隴駕校7號線考試的，一共考九項，只要練車的時候你能開進去，考試基本能過，自己買一把尺子，考試前去量一下點位就行，我的點位是，倒車入庫4.2米，直角轉彎1.1米，側方停車1.6到1.3米都可以，側方停車庫位好大，點位和你的車速，反應，座位，打方向盤的速度有關，但是相差不大
成也蕭何
說下自己的經歷，我在考駕駛證之前就開了一年多車了。因為是在一個汽車修配廠做事，所以廠子內部開車不用上路也就不用駕駛證，後來覺得以後必然要開車上路，所以去駕校報名了。科一過了之後駕校通知練車只去了一次，畢竟天天開車比較熟悉，就沒再去一直等著考試。還有一個同期學員和我的情況一樣，都是會開車很久了才去考證的，結果到了考科二那天我們一個組的其他學員都一次過了，只有我們倆沒過，幸虧後來加試一次才過了。後來才發現我們是因為平時開車的習慣導致的沒有一次過，而其他學員因為以前沒開過車，然後按照教練教的車上有幾個點，每個動作都是慢慢的做，到了那個點位才做下面的動作，才更容易通過的。說白了就是考科二往往不會開車的新手更好過，要是會開車了再去考可能就會因為過於自信而出現壓線的情況。
小胖小82620
我說說我練車經歷，我剛開始練時，方向盤轉了多少圈都不知道，被教練嘲笑了幾次。在練車幾個人中我是最沒感覺的，是讓教練最失望的。但是我是下狠心好好練了，倒庫，s彎，我都是反覆看百度的練車視頻，然後自己摸索，找到最適合自己的方法，不一定按著教練的方式去練，一定自己摸索經驗，多用腦去開車。要和學員多交流經驗，儘量找機會多練，熟能生巧！我四科都是一次過的，科二能一次過，教練也挺服我的。所以不要著急，多練習，多琢磨，相信世上無難事，就怕有心人！
