話說被噴的不輕
有嫌棄外觀照片拍的少，有嫌棄內飾照片拍的不好的，有嫌棄體驗說的內容太少的，等等等等……這次我準備全乾貨了，各位大神請口下留情！
購買理由
很多朋友真的對國產車有著根深蒂固的偏見，我想曾經一定是受過傷，在這裡深表同情。我個人覺得，最近這5年，國產就如同國產手機一樣，真的有了長足的進步，不過話又說回來，車子和手機確實還有根本的不同，一來價值差距非常大，二來關乎生命安全，國產車要贏得國人的信賴，我想今後的5年是極為重要的。
年初有念頭換一輛新車，並且確定是一輛SUV車型。我想我應該算是一個理性的愛國粉，不會像韓國棒子一樣人格扭曲愛國，只買本國產品，但內心深處總是期待國貨可以自強，可以讓國人揚眉吐氣，懷揣著這樣的期冀，開始了選車經歷。
學經濟的人喜歡量化指標，說說自己選車的標準：動力25%，操控20%，價格20%，配置（包括車聯網、液晶、音響等特色配置）15%，外觀10%，安全環保10%。簡單說，三大件仍是最主要的考慮（開過斯柯達1.6真的怕了
），基本不考慮空間和品牌，對外觀接受程度較高，願意嘗試新鮮事物，選了半天最後還是關注領克，主要還是被其性價比打動了。
關注了大半年，最後定了型黑Pro，這裡對配置和顏色其實還是有點不太滿意，最滿意的結果是，型黑Pro的基礎上再加一個更高配的車型，配置包括360全景和座椅通風，那就完美了，如果還有高功率發動機，那就太贊啦！
動力
先簡單交代下我的駕駛經歷，後面主觀感受也是基於以下這些車比較得出的。
人生第一輛車是剛畢業後的斯柯達明銳1.6自動，開了大概4萬公里不到；然後是奧迪A4L2.0T低功率，大概6萬公里左右；福特嘉年華1.5自動，8000公里左右；雷克薩斯NX200 2.0，2000公里左右，大眾途銳3.0T，1500公里，其他偶爾幫朋友代駕或者開過幾次就不表了，駕齡13年，總的來說，呆在小縣城，上下班路不遠，開過的車不多，一個普通小老百姓，不算駕駛經驗太豐富。
先看參數，一臺最大馬力190匹，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米的2.0T低功率發動機，配合一臺6AT的自動變速箱，結合1632公斤的車重，基本參數非常一般。為了讓大家有一個大致的概念，做了一個簡單參數對比
開起來的實際感覺，主要和奧迪A4L（車重1615公斤）比，在起步階段，受限於車重，啟動真的不能算快，輕踩油門的反應還算靈敏，半踩以後動力開始輸出，持續踩1秒以上，動力就比較明顯了，但總的來說還是沒有A4L那種輕盈啟動的感覺，甚至沒有NX2.0自吸發動機的啟動快；在1、2、3檔期間，需要半踩油門起步才有可能快，此時車子的發動機轟鳴聲會加大，換擋會有0.3秒左右的遲滯，然後一股比較強的推動力急加速，相比較，個人感覺奧迪A4L途中加速會更連貫和均勻，不過感覺慢慢的變速箱的磨合在不斷優化，3000公里和剛提車那會已經有比較明顯的進步；
在中高速階段，兩車的再加速和超車感覺都遊刃有餘，沒有明顯差別，高速上時速140的感覺很穩。總的來說，領克01兩驅版車型的動力總體而言不算出色，期望值過高可能會有失望，但是總體還算在一箇中等合理的水平上，畢竟是低功率發動機，換擋邏輯也算清晰合理，如果打一個綜合分，滿分100分的話，奧迪A4L有80分，領克01給75分。
操控
一輛車除了基本的行駛工具職能，行駛過程中的感覺，或者說樂趣，也許是更為重要的。除了音響等其他輔助功能，操控顯然是這其中最為核心和重要的。
我理解操控是包含了底盤、轉向、剎車等等一系列要素結合起來的感覺。和奧迪A4L、雷克薩斯NX比起來，領克01的底盤給我的感覺算是比較緊緻的，懸掛不軟不硬，剛剛好的感覺，路面顛簸的過濾也恰到好處，偶然遇到減速帶，懸掛很乾脆，沒有多餘的跳躍和震動。轉向很輕，指向精準，剎車靈敏，鍵程也適中合理，總體感覺非常棒，也許我沒開過好車，領克給我的感覺已經很理想了。
相對而言，A4L懸掛會偏硬一點，地面瑣碎的反饋會更明顯，當然轉向也很好，基本人車合一的感覺；NX200開起來也比較硬，但是轉向印象中沒有領克和A4L好，總有開船的感覺，剎車的感覺還可以，沒有日系車慣有的那種長鍵程和虛位。
在時速110的情況下，領克的操控依然很出色，沒有什麼毛病，方向盤會略微沉一些，但依然屬於輕盈的範疇，併線很容易很清晰，完全在掌握中。
總結，領克01在操控方面的體驗很好，給人很大的信心，不管是平時市區還是中高速，都沒什麼毛病，當然和大眾高爾夫這樣的小車不能比，但和同級別或者同類型的車應該算出類拔萃的。打分的話，領克01可以得85分，A4L也是85分，NX200是中級車，80分吧。
油耗
發現很多朋友很關心油耗，也許是國產車以前給人的印象總是燃油性表現不佳的緣故吧，領克01我其實只測了2次，都是在1000公里左右的時候，加滿油到提示加油，記錄好公里數和加油量，計算出來一次是百公里10.79升，一次是百公里9.32升。
經過和車載以及APP上的統計比較，我發現領克01的車顯油耗和實際情況非常準，每次誤差都在0.2升以內，第二次甚至實際計算得出的比車顯的要高。
後來我基本就懶得測油耗了，看看車顯和APP就大概有數了，目前車顯是9.5，時速是30公里每小時。我個人感覺可以了，應該不比絕大多數合資的差了吧。APP截圖也給大家看下
如果要評分的話，領克01我給75分，奧迪A4L油耗大概9.4左右，快10年前的車了不容易，80分吧，雷克薩斯NX油耗驚人
，據我爸說，大概只需8升，還是加的92號油，能得90分吧。
今天領克01的三大件就和大家彙報到這裡，如果大家感興趣，我就整理一些領克01的特色功能展示給大家，非常感謝各位的閱讀。祝工作學習一切順利！
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