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當然是為了孩子的安全,這不新聞報道,大連十歲小女孩被十三歲男孩姦殺,小女孩父母每天都去接送,一天沒去就出事了
漫步天下1
小學四五年級以下的孩子,都還需要接送,等孩子五六年級時,離家近,獨立性好的孩子就不需要再接送了。如果離家太遠,可能還需要父母去接送的。
很多人都會問,以前孩子上學,從一年級開始都是自己一個人,為什麼現在的孩子都需要接送?
一,人販子太多
以前人們比較樸實,犯罪的人也少,大人都沒聽說過有人販子,小偷也少,人們夜不閉戶,路不拾遺。孩子們一個人上學大人也放學。現在來說,人販子猖狂,時常有因為報道丟失孩子的情況,有的人甚至當眾搶孩子,讓家長都不得不提防壞人,接送孩子。
二,孩子嬌生慣養太多
現在的家庭普遍是4+2+1模式,一個家庭六個大人,一個孩子,視為家裡的小皇帝,衣來伸手,飯來張口,獨立性太差,自己一個人不願意上學,大人也捨不得孩子。
三,交通
以前沒那麼多車輛,路上基本都是自行車,要麼就沒車,相對來說安全很多,現在的路上那麼多車,只有有路,必定有車,孩子又愛跑愛跳,大人肯定不放心,跟著孩子心裡也踏實。
遊戲人超超
現在一般小學生和上初中的女學生上、放學都有人接送,主要是社會上不安全的因素太多,很多的犯罪分子把目標都對準了這個群體,尤其是家裡有女孩子的家庭,孩子上大學家長們都不放心,網上最近刊登又有一個10女孩被一個14歲的男孩強姦未遂給殺害了,社會上從嬰幼兒到中青年婦女被人犯子拐賣的現像還是有的,你們看著中央電視臺《等著我》的那個節目了嗎?那些被人販子拐賣的婦女兒童中很多人的命運是悲慘的,丟失親人的家庭的日子就更難過了!
用戶3237548797516
小學四五年級以下的孩子,都還需要接送,等孩子五六年級時,離家近,獨立性好的孩子就不需要再接送了。如果離家太遠,可能還需要父母去接送的。
很多人都會問,以前孩子上學,從一年級開始都是自己一個人,為什麼現在的孩子都需要接送?
一,人販子太多
以前人們比較樸實,犯罪的人也少,大人都沒聽說過有人販子,小偷也少,人們夜不閉戶,路不拾遺。孩子們一個人上學大人也放學。現在來說,人販子猖狂,時常有因為報道丟失孩子的情況,有的人甚至當眾搶孩子,讓家長都不得不提防壞人,接送孩子。
二,孩子嬌生慣養太多
現在的家庭普遍是4+2+1模式,一個家庭六個大人,一個孩子,視為家裡的小皇帝,衣來伸手,飯來張口,獨立性太差,自己一個人不願意上學,大人也捨不得孩子。
三,交通
以前沒那麼多車輛,路上基本都是自行車,要麼就沒車,相對來說安全很多,現在的路上那麼多車,只有有路,必定有車,孩子又愛跑愛跳,大人肯定不放心,跟著孩子心裡也踏實。
瓦特藹沃
答:是的,隨著時代的發展,社會的進步,現代的確在小孩放(上)學的時候,接送的現象比較普遍。記得在七八十年代的時候,那時候的家長根本就沒有人去專門接送孩子的。最多,也就是家長在孩子小學報名或“小升初”時,到學校去一趟,與老師見個面。不象現在,不但接送孩子,還想盡辦法約老師見面,“請個客,送個禮”什麼的,百樣想法和老師套近乎。那麼,家長朋友們到底為什麼現在在孩子身上投入那麼多精力呢?為什麼非要在孩子放(上)時學接送呢?有沒有什麼深層原因呢?下面,本人就分析回答如下:
一、獨生子女多的緣故,孩子甚至寄予著幾代人的厚望。
七八十年代,一個家庭的孩子會很多,一則照顧不過來的原因;二則父母忙於勞作,沒時間顧及到這麼多孩子。曾經記得,我們鎮政府旁邊一個孔姓“煤老闆”,一家養了十三個孩子,有一次夏天集體在外乘涼,期間突然下起了雨,父母就忙著把孩子往屋裡抱(因為孩子都睡著了),但到得屋裡好一陣子,又聽到外邊有兩個孩子在哭,原來父母竟數丟了兩個。一時間,被人們傳為笑談。時代發展到今天,一則因為計劃生育導致了”生育低谷“,雖然計劃生育政策現在已經放開,但什麼事都有”慣性“,生孩子的問題上也是如此,目前獨生子女現象並沒有改觀,獨生子女仍然居多;二則很多家庭不願意多生孩子,是因為現在培養一個孩子的成本太高。試想一下,以往孩子上個高中才十幾元錢,而現在孩子上個高中都得上萬。三則孩子長大後,念大學,娶妻嫁人,那又得上百萬元,以往農村誰家有兩三個兒子,家再富點很好給孩子討個媳婦,而現在誰家要三個兒子,是很難娶上兒媳婦的,這就是一般家庭不願意多要孩子的原因。但是隻要一個孩子,各種資源配置上是比以往優秀了,但也客觀上增加了家庭”風險係數“,一旦孩子在安全問題上有點閃失,就等於失去了全部,失去了整個家庭的幸福,所以家長都很看重孩子的安全問題。某種意義上,獨生子女就是父母的希望,甚至是家庭幾代人的寄託。所以,很多的家長朋友們就從內心深處,自發地替孩子的安全著想,放(上)學時就主動接送孩子了。
二、安全事故多的緣故,甚至關乎到整個家的幸福。
七八十年代,馬路上跑的頂多是自行車,但現在馬路上跑的”重卡小轎“比比皆是,而且馬路也比以前增加很多很多,要不俗語說:“要想富,先修路”呢?而且現代的農村,路也多起來,車也多起來,所以家長朋友們,出於安全考慮,就會本能地去接送孩子。另外,就是關係到“人”的安全問題,譬如:有報道說現代的社會上有拐賣兒童現象,以往拐賣兒童現象不多,那麼現在為什麼會出現這種現象呢?因為根子上還是因為獨生子女多的緣故;還有報道說,學校存在校園欺凌現象,有的甚至出現孩子“群毆互殘”問題。這種問題目前的城市比農村嚴重,等等這些就是“人”的安全問題。再就是“水”的安全問題,也就是孩子有時候放學會去“野浴”,容易出現溺亡事故,這種現象農村比城市嚴重,夏天比春秋嚴重。除此之外,還有“電啊、火啊”的等方面的安全問題。而這許許多多問題,就綜合造成家長不約而同地去接送孩子現象。
三、攀比顧忌多的緣故,甚至影響到小孩子的看法。
七八十年,父母大傢伙都很少接送孩子的,你不接,他不接,不接不送是常態;但現在大傢伙接送是常態,你去接,他去接,接接送送是常態。特別是“幼兒園、小學”這一塊,一到孩子放學,學校門口就會人山人海,車山車海,還有賣這賣那的小商小販,人車一多,反而增加孩子的不安全感,再說了有的負責的老師,如果不把孩子交到家長手裡,老師都是不放心的。再者說,此種情景下,如果別的家長都去接送孩子了,而唯獨自己的孩子沒人接送,孩子也會感到十分失落的,孩子的心情肯定也不會很好的,這就會影響孩子幼小的心靈,時間長了還增加孩子對家長不好的看法。除此之外,也不排除家長與家長之間攀比心理,有的離家近了,是“人"接送,有的離家遠了,是“車”接送,有的是“駕寶馬、開奔馳”,有的是“穿名牌、戴豪哥“,似乎這樣會增加孩子從小的“優越感”。如果情非得已,我想這樣做也大可不必。
總之,既然當下接送孩子已經成為一種現象,一種常態,那麼這種“現象、常態”背後,必然有其道理。無論怎樣,出於對孩子的安全考慮,我是極其贊成家長接送孩子的。祝福每一個家長的都有一個健康快樂的孩子,也祝福每一個孩子都能健康快樂地成長,更祝福每一個家庭都能幸福快樂地生活。
以上觀點如有不妥之處,敬請各位專家、學者、朋友們批評指正,謝謝。
王子華時書滄桑
因為生活好了,社會進步了,家裡有閒人的基本第一時間想到的就是接送孩子,把接送孩子的任務放在了第首位,漸漸的,這就成了一個規律了,大家都接送孩子。其實,在解放初期到80年代,孩子上學是沒人接送的,如果現在大家都不接送孩子,那麼孩子一樣能夠自理,所以接送孩子也不一定是壞事,但也不一定是好事,我建議孩子還是別接送好
民工19444137
自從孩子上了幼兒園,家長可輕鬆了不少,每天只需要關心孩子接送的問題了,但是孩子接送其實也是一個很麻煩的事情,特別是下午接孩子,本來父母有充足的時間開車去接孩子,可無奈路上的堵車或者單位上的突發事件讓父母錯過了孩子的放學時間,最後惹得孩子一臉不高興。所以很多父母選擇讓家裡的老年人幫忙接送孩子,畢竟老人空閒時間多,另外也不耽誤自己的工作,不用下班急急忙忙去接孩子。從幼兒園門口的現象也能印證這一點,孩子上幼兒園以後多數是家裡的老人接孩子,大家排起長隊等待孩子放學的那一刻衝進幼兒園接孩子。
龍傳環宇
圍牆越來越高,大門越來越牢實,防盜鎖越來越高級……中國的社會治安在內的精神文明建設存在問題。那再深究,應該是貧富懸殊帶來的物質文明存在問題。
是啊,中國是發展中國家,要想精神文明,首先還得搞經濟,抓物質文明。經濟基礎決定上層建築,只有大家都富起來,不為金錢絞盡腦汁,社會才會文明和諧。當然也就不會出現偷小孩,盜人體器官了。
到那時,路不拾遺,夜不閉戶,家家戶戶拆了圍牆,不用為停車,堵車傷腦筋了。
老張132996796
由於人販子判的比較輕所以人販子膽子越來越大,造成今天當家長擔驚受怕誰能放心,我們小時候上學就是一年級也從來不會有家接送,為什麼不用接送因為沒有人販子,當時社會環境犯罪的人也很少,借他個膽子也不敢對學生下手,過去是人人負責有了困難大家都會幫忙,所以學生在路上絕對安全,就是在大城市與小孩走散都丟不了,街道分會派出所都會幫助小孩找到父母,因為沒有人敢隨便收留都要及時上報,這就是那個時候為什麼不丟孩子。
滄海一聲笑149993456
因為巨嬰太多,社會充斥著“精緻的極端利己主義者”、未成年霸凌施害者和人販子