古語有云
要想富 先修路
說明交通狀況對一個地方發展的重要性
長春新區北湖科技開發區成立以來
一直重視交通發展
目前
北湖區域內路網交錯縱橫
多以南北東西走向
道路寬闊筆直
龍翔廣場
連接市區的道路
目前主要有三條
一、遠達大街
從遠達大街向南可以進入東部快速路等
二、龍湖大路
從龍湖大路向西可進入亞泰大街快速路 西部快速路等
三、洋浦大街
從洋浦大街向南可進入吉林大路 自由大路 淨月等方向
北湖大橋
公共交通情況
區內公交
現在已經通行1.2.3號線
1號線沿北遠達大街開行
吾悅廣場到遠達生產資料市場
2號線為興華小區到航空街
途經中科大街 政務中心 輕軌8號線 華為雲數據中心等。
3號線為環線
由吉大英才始發
途經輕軌8號線 盛北大街 奧體公園 光機路 明斯克路
終到吉大英才
區外公交
連接市區的公交主要有
3路A人民廣場到北湖公園
3路B人民廣場到地理路
26路火車站北到吉大英才
131路（116部分） 火車站南到興華市場
366 慶豐路到吉林工師（新校區）途經新區政務中心
輕軌8號線
8號線由北環城路始發終到廣通路站
可在北環城路換乘地鐵1號線前往市區
途經主要站點
北湖公園 和安街 光機路 大學城 地理所 奧體公園等
輕軌8號線
目前存在主要問題和建議
一、
隨著北湖區域車輛人員的逐漸增多
和北湖大橋限高等因素
造成早晚高峰時出現堵車
建議加快北湖大橋修繕恢復正常通行
推進盛北大街與二道新開大街早日貫通
目前二道小白橋附近也在修路
未來這裡將多一條連接北環城路的交通線
二、
北湖區內公交1.2.3號線利用率不高
空車率較大
建議明確設立站點和到站時間
培養客流
輕軌8號線規劃之初就是旅遊線
離主要居民區較遠
隨著軌道交通周邊小區的增多和
長春工大的整體搬遷
以及北湖公交換乘的便利
輕軌8號線的人流已經增大
同時也希望未來通過主要居民區的
地鐵5號線和7號線早日開工
也期望通往北湖的公交增加線路和頻次
以上內容為個人整理和淺見
如有錯誤和冒犯
請多包涵
也歡迎大家為北湖新區發展提供更多建議
也讓我們一起期待和見證
北湖新區更美好的明天
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