西蘭花愛好者
請問您覺得變少的一些具體因素有哪些？比如是叫不到車還是你是司機端，沒有用戶來叫車呢？
我回答這個問題前隨便用哈羅出行，選擇一個出發地點和結束地點，就有很多司機，時間我還刻意選擇是 23:55，起碼在北京市四環裡邊兒，司機端還挺多
第一，需要看你具體的位置。你是在一線城市二線城市還是三四線城市？會不會是其他城市普及的還比較慢？
第二，即使是一線城市，會不會因為時間或者地點造成這種錯覺。
這是我隨便選擇了一個偏遠地區的行程到市裡的，時間我仍然選擇凌晨零點，仍然有很多司機端。
所以在北京，如果不著急的情況下叫哈羅順風車，還是可以的。
至於其他城市的話，那就不太清楚了。
介人靠譜
最主要的是有很多車主是專職營運司機。平臺用他們是飲鴆止渴，因為他們為了多拉人四處兜圈，拉4個訂單不少，個別艾力紳能拉六個不同行程乘客。本來廣州回陽江3個小時的路程大多變成五到七個小時，週五下午五點半下班到家往往十一點甚至凌晨，還擠，大大降低了乘客體驗。我現在很少用哈羅和嘀嗒了，寧願提前訂水魚號動車，雖然地鐵去廣州南站和從陽江站回家都需要另打車，但時間上自己能把握，訂七點半的動車九點半就能進陽江家門。偶爾開車，作為車主我每次接人一兩個非常近的訂單就好，多了遠了不接，是真正的順風車，我真希望自己搭車時能碰見我這樣的真正的順風車車主，但恐怕平臺的盈利會受影響，所以只好飲鴆止渴，縱容專職司機亂兜圈多訂單，犧牲乘客體驗。長此以往，乘客越來越少，惡性循環，最終倒閉
。Avery58016156
這個平臺太垃圾了，還說什麼真正的順風車，去你她媽的，市內價格都快比快車價高了，1公里1塊多錢這叫什麼順風車，乾脆叫快車不叫什麼順風車了。拼一個的路程，司機的收入比跑快車的多很多，難道這也是什麼順風車嗎？是在打擦邊球，以順風車的名義掙錢罷了。
用戶4224257005609
道理很簡單，平臺定的運價太低，司機看到寧願空車都不願意接單。因為司機看到的訂單不可能100%順路，多少都有點繞路，接送還耽擱很多時間，還不如空車走。加入哈羅平臺對司機接單要求非常苛刻，什麼有取消次數記錄司機不能接單（如下圖）本來順路單就少，還限制接單，就形成惡性循環，乘客坐不到車，司機很難接到單！這平臺倒閉早晚的事。
緣來是你60752126
這兩個平臺都跑過，目前市面上，哈囉順風車比嘀嗒好，至少哈囉順風車的規則比較完善，對司機相對嘀嗒來說人性化很多，比如:在嘀嗒上如果因為司機同乘客僅僅是因為高速費用問題談不攏，主因是乘客不按規則來，不願出市內高速費，那就取消吧，但是乘客在取消時評價司機議價，呵呵，嘀嗒的系統就會判司機私下議價，禁止接單3至15天，不能申訴，夠變態吧！而哈囉不會，哈囉收到投訴會同司機核實情況，這就是細節決定了司機願意接哈囉，而不是接嘀嗒的單，目前兩家的單價都差不多的，我們三線城市，司機大多不喜歡接嘀嗒，嘀嗒能走在順風車前面，是因為嘀嘀順風車下線時，它當時佔了先機，並不是因為它服務多好多安全。所以哈囉以後會更好，至少司機看到了服務對吧，嘀嗒就算了，司機最多就是哈囉沒單時，逛一下，因為接個單都有風險，搞不好被禁了！
J思路
我也有哈囉，嘀嗒軟件，做了很多的單子，，，，，你平臺只聽乘客惡意投訴，你在玩火自焚，倒閉是遲早的事，，，平臺對司機一點人情味也沒有！
竹海蝸牛
我就是順風車主，如果不是順路到90或者95的話，我寧願空車！都是些大爺，浪費時間
鬼聰
座標成都，嘀嗒比哈羅客戶多，哈羅開城就註冊了，至今沒有接過哈羅的單。順風車的價格是越遠越便宜，所以我一般接60公里以內的，如果近，反而不接，放空也無所謂。目前順風車很多方面還不完善，到乘客距離如果顯示2公里，打開導航去乘客起點也許就是5公里，APP上顯示的是直線距離，把順風車當直升飛機。有的乘客發獨享單，相當於花快車一半的價格享受快車的待遇，只能呵呵了。還有順風車也應該採取深夜價格，晚上11點後應該和白天價格有所區別，快車，出租車都有此福利，順風車沒有。所以很多乘客深夜發單司機不願意接單，一旦過了凌晨一點，順風車就不能發單了，最後乘客還是要花高價打快車，如果要完善順風車，還需要順風車平臺多自己跑跑單，深入一線瞭解司機，乘客的需要，如果坐到辦公室就能完善，我也只能說你們是牛人。還有一次給客服打電話問她們抽成多少？客服說，我們公司不抽成，我笑了！
今晚有雨
如果車主發了自動搶單，乘客一發單，接到了單，但是乘客不止一個人，還要去另外一個地方接一個人。這明顯不順路，取消了。然後乘客又發，又被自動搶單接單了，又取消了，又發又取消了……關鍵是不管誰取消都只有六次機會。先不說單價，主要是乘客像大爺一樣，一會說不著急，按約定時間出發。一會兒又說趕時間他家誰誰誰等著見他最後一面……哎呀臥槽，順風車不是出租車不是快車，不是專門伺候那些以為付了一點車費就高高在上的大爺的，所以不想接了，寧願一個人悠閒自得慢悠悠的出行，也不願意看某些裝逼貨的臉色！
艹最愛的亻
哈囉單子太少，搜索引擎也不合理，搜出來的單子要開10幾公里接，真的是吃飽了沒事幹，而且行程距離會少，俗稱吃公里數。
嘀嗒單子多，平臺比較成熟，但是最差的一點就是忽略車主的權利，乘客一個投訴，車主申訴沒用的，就已經判定一定是車主的責任，而且乘客取消永遠無責。真的忽視人權了。
