全球最“奇特”的大橋,竟然沒有橋面,行人車輛用纜繩吊過去

隨著社會經濟的不斷髮展,人們的消費觀念也發生了轉變,如今最基本的物質已經滿足不了人們的需求,人們更加在意的是精神上的追求,旅行成為了人們休閒娛樂方式中之一,在大大小小的節假日中,我國的各大旅遊景點都是人山人海,人們可以去世界各地的不同景點,見識世界上奇特的事物,今天小編要為大家講的奇特事物是一個建築物,它是一座橋,但是它卻“沒有橋面”,很多小夥伴們都會感到疑惑:沒有橋面的橋是如何讓行人車輛通行的呢?一起跟小編去看看吧

全球最“奇特”的大橋,竟然沒有橋面,行人車輛用纜繩吊過去

在我國也有眾多的聞名於世的大橋,像長江大橋、港珠澳大橋等等,眾所周知,建橋最主要的目的,就是為了解決跨水或者越谷的交通,以便於運輸工具或行人在橋上暢通無阻,但是今天小編為大家講的這個橋,沒有橋面,那要怎麼過河?

全球最“奇特”的大橋,竟然沒有橋面,行人車輛用纜繩吊過去

這座大橋就是比斯卡亞橋,位於西班牙的畢爾巴鄂市,這座橋建立於1898年,這個橋建造非常的奇特,這座橋是用鋼纜將行人及車輛給“吊”過去,在橋的下面懸掛著一個吊籃,中間的部分可以停放車輛,兩次則是用來運送乘客的座艙

全球最“奇特”的大橋,竟然沒有橋面,行人車輛用纜繩吊過去

這座沒有橋面的橋高45米,跨度160米,它結合了19世紀的鋼鐵傳統和當時新興的建橋技術,在19世紀因為當地的發展,在這條河上建造的一座橋一成了迫在眉睫的事情,當時在不能影響運河的情況下,建造師別出心裁,建造了一所專門運輸車輛的的吊籃

全球最“奇特”的大橋,竟然沒有橋面,行人車輛用纜繩吊過去

它是世界上第1所能夠同時在吊籃內運輸人員和車輛的橋樑,也是目前世界唯一一座採用此類型的橋樑,對於這個奇特的建造,也獲得了建築界的好評

全球最“奇特”的大橋,竟然沒有橋面,行人車輛用纜繩吊過去

對於這個別出心裁的建造,引起了世界各國的廣泛關注,在歐洲、非洲和南美北洲的很多大橋都是仿照蓋橋建造的,現如今這座大橋仍在正常運行,每年也吸引了眾多的遊客來參觀,不過如果要乘坐,這個大橋是需要繳費0.5歐元, 大家對於這個沒有橋面的橋有什麼看法?


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