即便國產車在轎車市場中的表現並不十分搶眼，甚至有些人買車時壓根就不會考慮到國產轎車，但自主品牌對轎車領域的佈局卻做到了越來越完善，不管是對老款車型的升級還是新款車型的推出，在市場上都顯得相當活躍。除了吉利帝豪和長安逸動之外，越來越多的轎車車型都陸續進入了大家的視線中，像榮威i5、繽瑞、紅旗H5、寶駿RC-6等多款車，可以說在豐富自身產品線的同時，又讓國內消費者在選擇上變得更加多樣化。
一直以來，緊湊型轎車細分市場都擁有著很高的熱度，不少自主品牌為能夠從中搶佔到更多的市場份額，對旗下車型也都做到了精益求精。就在上個月初，東風風神推出了奕炫這款重磅車型，也是引起了眾多國人的關注，上市23天賣出了3271輛，這樣的成績相對來說非常出色。而除了自身具備著不俗實力之外，6.99萬起的售價更是格外吸引人，超高的性價比還佔據著絕對領先優勢，相比吉利繽瑞要親民不少。
不僅如此，奕炫在外觀打造上還極具搶眼，甚至可以說這是它最大的亮點，整個造型充滿了時尚感和運動感，車身比例非常協調，並在流暢線條和細膩腰線的共同勾勒下，還營造出年輕動感且向下俯衝的姿態。前臉設計帶來了尤為強烈的視覺衝擊力，上格柵與兩側精緻的大燈連為一體，通過鍍鉻飾條的裝飾和內部的燻黑處理，看上去十分帥氣，下格柵搭配個性化造型設計，以及凌厲線條的加入，將車頭彰顯得越發有攻擊力，同時具有十足的運動氣息，較為符合年輕消費者的審美。再看尾部，層次感很分明，貫穿式的尾燈設計很有特色，大體上做到了與前臉相呼應，比艾瑞澤GX漂亮。僅顏值方面，可以說在這個級別車型中算得上數一數二的。
它的長寬高分別為4660mm、1812mm、1490mm，軸距達到2680mm，車身尺寸上同樣有著很出色的表現，空間上也輕鬆滿足了人們對緊湊型轎車的乘坐需求，相比繽瑞，整體上要處於領先水平。放棄繽瑞就買它，比艾瑞澤GX漂亮，6.99萬起，上市23天賣出3271輛。
除了外觀，它的內飾設計也值得稱讚，採用簡潔明瞭的佈局，結合平直線條的融入，彰顯得格外時尚而吸引人眼球，並且車內加入了大量的流行元素，更進一步提升了內部的氛圍感。當中就包括懸浮式中控液晶、觸摸式空調面板以及平底式多功能方向盤的配備，既增強了科技感，又帶來了運動感，其檔次還得到了提高。配置方面，入門級車型都標配胎壓監測、上坡輔助、LED日間行車燈、空氣淨化等實用配置。另外高配車型還擁有L2級別的自動駕駛輔助系統，瞬間讓我們感受到了這款車的高級感。
動力上，奕炫分別搭載了1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，1.0T車型則採用三缸發動機，傳動系統則匹配5擋手動或6擋雙離合變速箱，輸出功率達到125馬力，百公里油耗低至5.5L，從參數上來看，這臺三缸機的表現還是很不錯的，又迎合了當下的主流趨勢。而1.5T車型依然還是四缸發動機，在6擋雙離合變速箱的加持下，擁有著150馬力和230牛米的最大扭矩，動力性能發揮得十分強勁，在這個級別車型中也是做到了頗具搶眼。兩款不同發動機還都滿足了國六排放標準，為不同需求的消費者提供了更好的選擇。至於奕炫這款新車，在各方面上的體現大家都是有目共睹的，而上市不到一個月時間，就取得了如此優異的成績，很多人稱它是國產轎車中的“黑馬”，這樣看來也是有足夠的說服力。
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