與她同宗同源的姐妹——上海交大相比，西安交大的名氣似乎稍微遜色一些。然而，承襲“國家自強”的血脈，西安交大的學子卻一直“實學培國本，民族得中興”。尤其是在西安獨立建校之後，西安交大的發展進入新的歷程，成為全國高校人才培養、科研、改革的先鋒。

2009年10月，中國首個頂尖大學間聯盟正式成立，西安交大與清華北大、上海交大同列“C9聯盟”之內，承擔中國建設世界一流大學的重任，為世界之光。

源遠流長

100多年來，西安交大始終活躍在國家最需要的地方，培養國家需要的人才。1895年，中國在甲午戰爭的大敗，再次使國人深深地意識到專業人才培養對於國家強盛、民族經濟發展的重要意義。洋務運動代表人物盛宣懷在大力發展工業的同時，也高度重視辦學，提出“自強首在儲才，儲才必先興學”的主張。次年，他在上海籌款議建新式學堂，名曰“南洋公學”，盛宣懷親自出任公學督辦，此為交通大學的源流。

建校初期，南洋公學共設立師範院、外院、中院和上院四個學院，隨後又根據時局需要設立了東文班、商務班、特班和政治班，構建了十分完善的新式教育體系。1920年，南洋公學與上海工業專門學校等四校合併，正式更名為“交通大學”，並在1937年成為“國立交通大學”。

抗戰期間，國立交通大學不得不離開上海，遷往重慶，直到抗戰勝利後才回到上海，並且在建國之後易名“交通大學”。

頂天立地“西遷精神”

新中國成立初期，百廢待興，尤其是西部地區，急需大批人才參與國家建設。時值國家院系大調整，中央領導高瞻遠矚，作出了交通大學西遷的戰略舉措。1956年，在彭康校長的率領下，交通大學全體師生積極開展遷校工作，大部分科系師生、檔案文獻、圖書儀器遷往西安，作為交通大學的西安部分。不過，此時在西安的交通大學和留在上海的校區，依然同屬一個學校。

西遷之後，在現的交大師生開始了轟轟烈烈的教學改革和建設，各學科發展取得了良好成績。直到1959年，國務院批覆在上海、西安兩地的交通大學獨立建校，正式成立“西安交通大學”（在上海的則為上海交大），隨校西遷的彭康也被任命為西安交通大學校長。

如今，六十餘年過去了，“胸懷大局，無私奉獻，弘揚傳統，艱苦創業”的“西遷精神”依舊在中國高校間，尤其是西安交大口口相傳。回望那段充滿熱情的歲月，西安交大的師生們胸懷大局，不畏艱難險阻，放棄在上海的優越環境，依然投身國家西北建設，成為西部大開發的先行者。而西安交大也從未令人失望，不僅在當時填補了西安沒有一所高水平的綜合性工業特色大學的空白，也在今天成為名副其實的“西北第一學府”，為國家西部大開發和人才建設作出了不可磨滅的貢獻。

六十年人才輩出

西安交大獨立辦校六十餘年來，經過不斷探索和實踐，形成了自己顯著的辦學特色。“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓，激勵一代又一代的西安交大學子自強不息，勇攀學術高峰。

西遷之時，在西安交大任教的鐘兆琳，被譽為“中國電機之父”，雖然年過六十，依然決定前往西安，“西遷精神”在他身上體現得淋漓盡致。後來，他一直在西安交大從事教學和科研直到去世，培養了許多電機領域的頂尖人才。數十年來，從西安交大走出來的學子，活躍在國家經濟建設的各個行業，各領域的專家、精英不計其數。其中就包括力學家鎖志剛、中國自己培養的航天員景海鵬等人。

為探索一流人才的培養模式，西安交大成立了“錢學森實驗班”，由學校提供優秀的師資和優越教學條件，制定專門培養計劃，探索“以學習教育為中心”的個性化人才培養途徑。同時，西安交大主導的中國西部科技創新港——智慧學鎮

橫空出世，“紮根西部、服務國家、世界一流”。這是西安交大培養高層次人才的新探索，同時也表明了西安交大培養更多人才的決心。

為世界之光

西安交大的校歌唱到：“美哉吾校……為世界之光”，響徹雲霄。

今天的西安交大，雖然地處西北，經濟條件不如北京上海，但依然吸引了無數有志之士前往學習和授課，就是因為受到了西安交大的優良的學風，深厚的底蘊和先進的設備的吸引。西安交大不僅是國家“985工程”“雙一流建設”的重點高校，也是C9聯盟等高校聯盟的重要成員，是國家建設一流高校的代表。

在今天，西安交大雖然低調，但影響力不減。在未來，我們都能期待，西安交大也能成為讓中國教育更加閃亮的“世界之光”。