好消息！2019年10月25日17:30，聰園路站牽引降壓混合變電所受電成功，標誌著2號線二期首通段（清水浦站—聰園路站）全線“電通”，向著明年“車通”目標又邁進了一大步！
為後續調試工作提供動力
“電通”相當於地鐵供電系統內所有變電所設備均安全投入運行，為地鐵動力照明、電扶梯、屏蔽門等機電設備安裝調試，接觸網熱滑、動車調試提供源源不斷的能量。
在施工過程中，寧波軌道交通不斷優化施工方案，攻堅克難。在清水浦站環網電纜施工中，面對施工作業時間短、空間小、穿電纜難等困難，建設者多次半夜踏勘現場，專項討論施工方案，並集中優勢力量組織夜間要點施工和平行作業，力求“一點不差、一線不錯、一事不出、一試就通”。
（寧波軌道交通線網圖 點擊可放大）
向著“車通”目標邁進
2號線二期起自一期終點清水浦站， 全長約8.5公里，共設5座車站，分別為五里牌站、楓園站、聰園路站、招寶山站、紅聯站。2號線二期將分兩段開通運營，其中首通段為清水浦站至聰園路站。
目前，2號線二期首通段已實現“洞通”“軌通”“電通”，聲屏障安裝全部完成，正在全面推進機電設備安裝及裝修施工，計劃於2020年開通。2號線二期後通段招寶山站結構施工，紅聯站圍護結構施工。
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