七月份，賽麟在北京鳥巢舉辦了一場聲勢浩大的發佈會，還當場發佈了“電動跑車邁邁”、“超跑SUV邁客”兩款新車。但自此之後，賽麟就淡出了人們的視野。
然而，這幾天在社交平臺卻被賽麟刷屏了，因為國家工信部官網出現了賽麟邁客的申報信息。作為傳奇跑車品牌旗下的首款SUV車型，備受關注再正常不過了，但漫哥卻從中看到了一些端倪。
根據此前品牌發佈會，這款SUV的名稱應該是"賽麟邁客"的。而在申報信息中，產品商標卻變成“邁迪牌”，這讓漫哥想起了CBA青島雙星隊的名宿球員。
如果說在上市前，新車名稱被更改其實再正常不過的話，而申報企業卻成金華青年汽車，賽麟的商標也並沒有出現在其中，漫哥猜測賽麟至今都還沒有生產資質。而位於江蘇如皋市的青年汽車工廠與賽麟汽車工廠僅有一牆之隔，看來是挺方便的。
更有意思的是，從工信部的申報信息看到，這臺SUV搭載了一臺由長城汽車提供的型號為SMS20TC 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦（224馬力），動力數據與哈弗F7的2.0T機子完全一致。
根據此前發佈會，賽麟官方表示這款“超跑SUV”會搭載其自主研發的機子，最大輸出功率406馬力（400hp），峰值扭矩為450牛·米，難道這是要自己打臉的節奏？
正當大家對此事議論紛紛的時候，賽麟官方就發聲明表態了，稱此次申報的車型不會在中國市場投放，而邁客上市時將會搭載賽麟自己生產的發動機，其最大功率將會如此前發佈會上宣稱的那樣達到406馬力（400hp），峰值扭矩為450牛·米。這波操作實在讓人摸不著頭腦……
至於賽麟是個啥，漫哥就不再多敘述了，大家自行du娘吧。不過從此事看來，如果像賽麟汽車聲明的話，搭載長城發動機的車型不會在中國市場投放，漫哥覺得最大贏家是長城，畢竟這個超跑品牌都用上了他們家的發動機，而且還是出口海外的。
最後，再來看看網友們的看法。
網友熱評：
昶ZCY ： 德國寶沃 美國賽麟
龍哥640：眾泰和這玩意二選一的話，我寧願買眾泰（手動狗頭表情）
大耳朵阿貝 ： 改裝名牌不等於有能力活好的整車品牌。
德瑪西亞之大寶劍 ： 又是一臺智商檢驗車
幹哈推銀膩：我覺得眾泰力帆比他們高了不止一個檔次。
皇三子康熙 ： 買長城的發動機還嚷嚷超跑SUV，我開六缸的車豈不是要超神？
春暖花開出去浪 ： 超跑駕駛感的高性能SUV，我聽著就想吐。
少爺OT明 ： 下星期回國，下次推出市場，看你喜歡哪種話術。
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