62國語言智能翻譯機、等出租車時“一眼上海”,上海機場這些設計太亮眼, 你怎麼看?

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這一切都因祖國的富強而生!

簡單說下上海機場的幾處亮點

亮點一:

全球最大單體遠距離衛星廳

西側的T1與S1共同運行,

年旅客吞吐量保障能力3680萬人次,

服務東上航、天合聯盟

東側的T2與S2共同運行,

年旅客吞吐量保障能力4320萬人次,

服務國航、南航、星空聯盟、寰宇一家等。

衛星廳的基本流程為國內混流、國際分流,

採用國際到達層在下、國內混流層居中、國際出發層在上的格局。

亮點二:坐“地鐵”進出衛星廳

旅客通過捷運系統往返航站樓與衛星廳,

捷運系統分為東西兩線,

列車車廂為4節編組,

國內和國際車廂各兩節

行車間隔小於5分鐘。

亮點三:樞紐運營更為高效便捷

衛星廳新增90個登機橋位,

航班靠橋率將從50%提高到90%以上,

其中環繞中央核心區有35座三層可轉換登機橋,

同一架靠橋飛機在原地可完成國際、國內航班切換;

S1衛星廳的中央中轉大廳集中設置了國際轉國內、國際轉國際、國內轉國際3種中轉流程,

國內轉國內可在國內混流層同層中轉,將極大縮短航班最短銜接時間,為航空公司推出更多中轉產品提供了便利,航空公司在浦東機場的通程航班運行將更為順暢。

與衛星廳配套建設的飛行區下穿通道,實現了飛機滑行與車輛行駛的立體分層通行,提升了航站樓與衛星廳之間的的運輸效能。

亮點四:候機體驗更加舒適宜人

衛星廳連綿起伏的大屋頂、總長6公里的通透玻璃幕牆,為旅客帶來空側無障礙大視野視覺體驗。

步入衛星廳,S1延續了T1的藍色系,S2延續了T2的黃色系,讓旅客感受到來自同一屋簷下的服務。

相比T1、T2,衛星廳的座椅設置也非常多樣化,除了常規座椅外,還在不同區域設置了網吧座椅、三角圍合座椅、沙發座椅等功能性座椅。

亮點五:機場運行更為綠色節能

對標世界級樞紐機場綠色航站樓設計,衛星廳通過使用變頻空調箱、取消空調交換器直接供冷、過渡季節自然通風、地面以下直供水等多種節能技術手段運用,預測年節約用電量可達995萬度。衛星廳廁所及綠化澆水採用圍場河雨水回用技術,可以實現年節水21.6萬噸。衛星廳投運後,可減少地面保障車輛運輸頻次和行駛距離,預測全年減少航空公司保障車輛柴油消耗量1623噸;通過登機橋給飛機供電方式每年可以減少飛機航油消耗量3.9萬噸,每年減少二氧化碳排放11.5萬噸。


茶餘飯後行


當今社會發展迅速,62國語言智能機,等出租車時一眼就出上海設計,知道中國的科技水平發達,這些年科技發展走向世界,軟件開發給世界帶來新的看法,中國人民這些年的發展好快,邁步世界科技先列水平,所有一切,我們作為中國人感到自豪,我們的黨我們的國家是強大的社會主義。因此我作為一箇中國人好自豪。





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這一切都因祖國的富強而生!

簡單說下上海機場的幾處亮點

亮點一:

全球最大單體遠距離衛星廳

西側的T1與S1共同運行,

年旅客吞吐量保障能力3680萬人次,

服務東上航、天合聯盟

東側的T2與S2共同運行,

年旅客吞吐量保障能力4320萬人次,

服務國航、南航、星空聯盟、寰宇一家等。

衛星廳的基本流程為國內混流、國際分流,

採用國際到達層在下、國內混流層居中、國際出發層在上的格局。

亮點二:坐“地鐵”進出衛星廳

旅客通過捷運系統往返航站樓與衛星廳,

捷運系統分為東西兩線,

列車車廂為4節編組,

國內和國際車廂各兩節

行車間隔小於5分鐘。

亮點三:樞紐運營更為高效便捷

衛星廳新增90個登機橋位,

航班靠橋率將從50%提高到90%以上,

其中環繞中央核心區有35座三層可轉換登機橋,

同一架靠橋飛機在原地可完成國際、國內航班切換;

S1衛星廳的中央中轉大廳集中設置了國際轉國內、國際轉國際、國內轉國際3種中轉流程,

國內轉國內可在國內混流層同層中轉,將極大縮短航班最短銜接時間,為航空公司推出更多中轉產品提供了便利,航空公司在浦東機場的通程航班運行將更為順暢。

與衛星廳配套建設的飛行區下穿通道,實現了飛機滑行與車輛行駛的立體分層通行,提升了航站樓與衛星廳之間的的運輸效能。

亮點四:候機體驗更加舒適宜人

衛星廳連綿起伏的大屋頂、總長6公里的通透玻璃幕牆,為旅客帶來空側無障礙大視野視覺體驗。

步入衛星廳,S1延續了T1的藍色系,S2延續了T2的黃色系,讓旅客感受到來自同一屋簷下的服務。

相比T1、T2,衛星廳的座椅設置也非常多樣化,除了常規座椅外,還在不同區域設置了網吧座椅、三角圍合座椅、沙發座椅等功能性座椅。

亮點五:機場運行更為綠色節能

對標世界級樞紐機場綠色航站樓設計,衛星廳通過使用變頻空調箱、取消空調交換器直接供冷、過渡季節自然通風、地面以下直供水等多種節能技術手段運用,預測年節約用電量可達995萬度。衛星廳廁所及綠化澆水採用圍場河雨水回用技術,可以實現年節水21.6萬噸。衛星廳投運後,可減少地面保障車輛運輸頻次和行駛距離,預測全年減少航空公司保障車輛柴油消耗量1623噸;通過登機橋給飛機供電方式每年可以減少飛機航油消耗量3.9萬噸,每年減少二氧化碳排放11.5萬噸。



科學美膚小課堂


高科技是越來越高了。你不服不行。前幾天一個叔伯侄女結婚,院中放著一個茶杯大小的圓柱體會唱歌。人對著圓柱體說:“小杜,小杜。對方一個女生說,哎,我在,人說,你唱一個南泥灣。對方說是郭蘭英唱的歌嗎?人說是,對方說好,圓柱體馬上唱起了這首歌。”真神了。

我想過不了幾年那些沒媳婦的男人就可以買個智能媳婦回家過日子了。


文樂415


時代在進步,科技在發展,對經濟、科技突飛猛進的中國來說,從之前掃盲開始,到現在不精通外語的老百姓也可以用國語來與全世界人民交流,甚至全世界都在學咱們的中文,這是體現出咱們國家的昌盛富。

一個小小的翻譯機可以翻譯多個國家的語言,方便了全世界各國人民,同時也方便了咱們普通老百姓。

做好這次進博會的東道主,讓來自世界各國的人士看中國,來中國看全世界。



博古石齋


62國智能語言翻譯機的設計,一方面在方便國內外遊客的用時,更多的是彰顯了上海作為一線城市的發展趨勢以及對外來文化的融合,再者突顯出我國科技創新發展潛力巨大,在科技領域取得了顯著的成果。隨著世界經濟科技的發展,我國也在不斷進步,城市發展更是更上一層樓,日漸進步,人文方面更是體現大國之風


桔子汁橘子皮


不得不說,上海這科技真的好,62國語言翻譯機,能更好的也旅客服務,減輕了人工得負擔,出租車站點得,一眼看上海,功能,可以更好的讓旅客瞭解到上海獨具特色得人文景觀和歷史建築。作為一個老百姓,看法有三點:

1,祖國繁榮富強,高科技飛速發展,作為一箇中國人無比驕傲和自豪。2,“有朋自遠方來,不亦樂乎!"3,《增廣賢文》裡有一句話:“在家不會迎賓客,出門方知少主人”。當好東道主,出門說話、辦事有份量!


農村小黎哥


科技必須服務人類,一代往一代把科技推向發展,造福人民,造福人類,也是人類的選擇,家也一樣,國也一樣,世界也同樣!走上世界大同,首選科技興國,科學是國家興亡的定海神針!


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走進浦東和虹橋機場,航站樓區域的裝扮頗為亮眼。“一眼上海”,令到滬者眼前一亮

浦東機場在貴賓區等處以羅漢松景牆為背景點綴太湖石、竹、楓等元素打造出一座浦東機場版江南園林;在北進出場道路則分別新增“一帶一路”主題雕塑景觀和“流光探影”綠化景點,將浦東機場元素、上海城市元素、進博會元素融合在一起。既宣傳了中國文化,也讓旅客感到了中國的熱情。“您好,請問有什麼可以幫您的嗎?”這是一款掌握了65個國家語言的翻譯神奇,可以為旅客提供更好的服務。


高娃請你吃瓜


上海機場能達到如此的水平,都是因為祖國的繁榮富強。

上海機場有全球最大單體遠距離的衛星廳,具備很多亮點,體現出效率提升和容量的大幅度提升,一個地方的基礎硬件的強大,離不開後續的服務保障,在上海機場衛星廳可以讓你感受全新的面貌,富強的東道主面向世界,迎接國際。

讓我覺得最驚豔的部分當屬智能翻譯機和魔牆了,這個是提高效率,和減少人員成本的很科技,我們都知道,第一次去機場很多位置都不清楚,然後又去諮詢的時候雖然有區域圖,但是依然記不住,但在衛星廳就不一樣了,有魔牆,或者下載APP可以導航。

還有剛去上海的人,對上海不瞭解,在機場可以有一個“一眼上海”幫助你瞭解上海的人文特色。

62國翻譯機簡直是出國必備啊,再也不用擔心有語言障礙了。


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