貨運胡師傅
導讀：親戚花12萬買了三菱勁炫，加200元油跑了420公里，空間家用足夠了
三菱汽車在國內的知名度還是比較高的，對於很多的消費者來說，對三菱瞭解比較多的可能就是發動機了，三菱在發動機研發上做得確實非常不錯，而我們今天這篇文章要聊的也是三菱旗下的一款緊湊型SUV——三菱勁炫。這款車型其實上市之後銷量和口碑的表現一直都非常不錯，因為這款車型不僅外觀很大氣而且價格也便宜，我身邊有一位親戚，在前幾天提了一臺三菱勁炫，下面就在聽聽他對這款車的實際用車感受如何。
對於三菱勁炫這款車型比較喜歡的就是它的價格以及空間，最近這幾年很多的合資品牌車型價格都很低，對消費者的吸引力確實比較大，我個人當初的預算在15萬元左右，左右對比之後還是選擇了三菱勁炫，一是因為對三菱這個品牌的信任，另外一點就是勁炫這款車本身的性價比也很不錯。這款車型的外觀設計很耐看，前臉使用了很多黑色塑料件，所以運動感非常強，車身側面的線條設計比較簡單，輪轂的造型比較喜歡，採用了刀鋒的樣式。
整車的內飾設計做工用料的表現符合這個級別的平均水平，但是平心而論，和我們自主品牌車型相比還是要差一些，因為朋友也有購買哈弗H6的，勁炫的內飾還是以硬質塑料件為主，不過細節方面的處理還算可以。對稱式的設計風格我個人還是比較滿意的，全黑的內飾看起來也更沉穩一些，除了之外，我所購買的這款車型，還有一塊大尺寸的中央彩色屏幕，實際使用的時候真的非常的方便，而且還有真皮多功能方向盤。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2.0L CVT尊享版，算得上是一臺自動擋次頂配的車型，因為我個人對於車型的主被動安全配置是有要求的，這款車型配有前後排頭部氣囊和膝部氣囊，當時給我的裸車價12萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，車子並沒有十全十美的，對於這款車型我覺得唯一不太滿意的地方，就是沒有配備車身穩定系統，不過第2排的空間表現不錯，滿足家用沒有問題。
總結：總的來說，三菱勁炫這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率167馬力，最大功率為197牛米，與之匹配的是一臺CVT變速箱（模擬6擋），動力方面的表現不錯，並且這款車型還有5年或10萬公里的整車質保，目前用車2000公里，又一次加200元的油跑了420公里，油耗比較滿意，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
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