開2020款寶馬3系快1萬公里了，車主說了5個小毛病，你同意嗎？

開2020款寶馬3系快1萬公里了，車主說了5個小毛病，你同意嗎？

【最滿意】

車的內飾目前最滿意的，座椅比較舒適，比奧迪的座椅舒服多了，奧迪座椅坐的屁股疼，這個車座椅坐兩個小時沒什麼感覺。

【最不滿意】

低速1、2檔頓挫，高速行駛的時候轉速是慢慢的往上走的，以前的老車一腳地板油轉速直接4/5千轉。這個有點習慣不過來。加裝了舒適套裝，剛開始沒提車之前我以為車鑰匙卡片可以直接無鑰匙解鎖，每次都要拿出來貼著門把手才可以解鎖，個人覺得不怎麼實用。

【空間】

這個車主要後排空間大，加長。長途行車腿部活動自如。

【動力】

120碼以前提速還可以。在高速沒有跑很快後段加速不知道怎麼樣。加速推背感：猛踩油門推背感才有，後中斷的目前還沒試過舒適/運動模式：舒適模式油門肉肉的，我自己平常開一直都是用運動模式。動力平順性：1、2檔有頓挫感，上了3檔以上深踩油門都很平順。

【操控】

開3GT人車合一的感覺還是經常有的，就是馬力小一點。新3系底盤過濾的時候比gt還是要差一點。首發版沒有運動丁字褲方向盤。

【油耗】

3GT百公里油耗9.6L，現在這個車是9L，開的公里數不多，不知道後續會不會降一點。城市道路行駛：市區裡面百公里油耗9L，高速降到了8.9L。

【舒適性】

坐的舒服也是選擇這個車的條件之一，座椅軟綿綿。

☆ 後排獨立空調：寶馬車的空調製冷效果不是很好，後排加裝一個獨立空調，很棒！

車內噪音：高速上胎噪的聲音還是很大，其他聲音比較小。

☆ PM2.5過濾裝：新車味道很小，不知道是不是這個東西起作用？

【外觀】

外觀還可以吧，前臉和後雙排氣管是我最喜歡的。

【內飾】

兩塊液晶屏，加上氣氛燈，檔次瞬間就上來了，沒拿車之前以為新車的味道會很大，拿到車就馬上開了兩個小時味道不是很大，開了幾天味道越來越小。GT買回來開回家去燻的頭暈。

☆ 故障-內飾：現在只開了500公里，暫時沒有出現什麼問題。

【性價比】

和奔馳C、奧迪A4比目前就是價格高一點，優惠比較少。喜歡的朋友可以年底入手優惠肯定會更大一些。購車：優惠了2萬多，由於等車多等了十幾天後面4S店又送了5000元的維修卷。保養維護：3系和3GT行型維修費用應該差不多吧，目前還沒有到做保養的公里數品牌評價：寶馬的操控在消費者中得到了認可，現在3系改款更偏向居家兼運動，運用了很多新科技，在未來市場銷售量肯定不會差。

【為什麼選擇這款車】

換車之前沒有看過別的車，直接試駕了3系覺得內飾可以，等到有優惠的時候差不多就入手了。

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