昆崗驛站
機動車不年檢，後果很嚴重；機動車年檢了，後果也有點嚴重。
隨著私家車越來越多，關於機動車年檢的的問題討論聲也愈演愈烈，很多車主覺得機動車年檢費錢又費車實在沒必要，但大部分理智的車友也認為不年檢對車輛以及人身安全都有很大的危害，所以還是支持年檢。其實這兩種看法我都非常理解。
對於現在的私家車主來說，比誰都要愛護自己的車，平時保養車比保養自己還要勤快，出了問題也會及時維修。機動車年檢的方式通常很暴力，檢車員幾乎會把油門踩到底，發動機溫度瞬間飆升，這會對機動車零部件造成嚴重磨損，這種情況下送自己的愛車去年檢就像送自己的親生孩子去上戰場，平時自己都捨不得打兩下，卻要花錢送自己的孩子給別人打，只剩下心疼了，所以這種不想年檢的心裡也情有可原。
其實每輛汽車汽車從生產出來再到車主手中已經接受了各種檢驗，長期上路是沒有問題的。鞏固目前六年免檢的方案確實好，但六年以後一年檢一次，十五年以後半年檢一次的規定真的合適嗎？現在的年檢制度更多傾向於捆綁式年檢，這其中觸及到了很多灰色地帶，緣由相信大家心裡都明白。
但就目前的城市交通狀況來講，如果真的取消機動車年檢，確實會產生諸多問題。
我們真正需要的不是完全取消年檢，也不是像現在這樣缺乏效率的“黃牛年檢”，而是真正能解決車輛安全切實問題的高效年檢，不再花冤枉錢。
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鎂客網
現在的私家車，真的沒有必要年檢的。年檢就是花錢找黃牛，剝削車主罷了，逢場作戲有必要嗎，可以說一半以上都是找黃牛辦，沒有達到檢測的目的啊！再說了，私家車主，誰不愛護自己的車啊，誰不珍惜自己的生命和家人的生命啊，誰會開著帶病的車出行啊，自己開車知道自己的車有什麼問題的，感覺不對就會馬上去修理廠的。
用戶86533274984
如果不取消車輛年檢，對車輛的安全才是最大的隱患，年檢既傷車又傷財，同時也滋生腐敗，民怨極大，希望有關部門，儘快取消私家車年檢
東風-1D
駕駛員不會用生命去償試，按照我的觀點發現車子有一點點小毛病就要請修車師傅看一下，而且定期檢查，年檢太麻煩了，十年以後的老車，自己送檢尾氣肯定不合格，我們都請黃牛搞定，多出點錢。汽車檢測水深無比！
愛吃菜葉的貓
沒有任何影響，如果你敢開著一輛報廢車或是存在重大安全隱患的車上路交警也不是吃素的。
所以年檢毫無用處
朕即天下Ok
家用車沒有任何影響，營運車輛繼續強制年檢就可以了，半掛渣土車管好，車禍少一半。
Versimson1
就問一句話，檢驗合格後的車肇事了，車檢所擔多大的責任？不擔責任，要那個合格證有毛用？
往事清零隨夢去
安全不是年檢能改變的，年檢基本走形式，起不多大作用，還壞車，就因年檢損壞多少車，開半年的車不夠這一檢的，現在有車的人拿車和孩子一樣對待，安全知識 知道的也比以前多了，小城市上班族也就幾公里，有的一年跑不到5000公里。且對保養重視，頂多有時出現剎車燈不亮或轉向不亮，況且現在基本都是LED燈壞的也比較輕，我支持取消年檢。
遊戲人超超
這與國情有關 一個你讓他生產的產品 你又找一個不相干的🐶人查 表面上,是安全。實際是做了賣銀女還當好人 就為了二得利。不如嚴格按照道路交通檢查車的質量 到幾年一律陶態度接換就。這更利於發
手機用戶57893754175
如果取消年檢（非營運車輛）不會有太多的安全隱患，交警車管可對車輛外標示不清的通過天眼抓拍跟蹤處理。4S店或者車輛維修行業出具車輛制動系統、轉向系統等關鍵部位的定期維護檢測報告誰檢測誰維修誰負責，這樣也規範了維修市場，也使私家車減輕了負擔。
