小男哥哥的日常
停車位一年600元，聽起來確實不高。問題的焦點是，既然停車位屬於全體業主，物業公司為什麼收費，收費的合理性在哪裡？
理不辯不明，咱們不妨從以下幾方面來看待這問題，看看這樣的收費合理性有多少？
一、法律規定了地面規劃停車位屬於全體業主共同所有，因此，進駐的物業公司並沒有對車位的所有權，既然沒有所有權就談不到拿車位產生收益。
二、物業公司收取的停車費用，大多數是以小區道路佔用名義收取，費用收取一定是經過當地物價局備案，且也公示過收費批文，因此，在收費合法性方面沒有問題的。
三、物業公司收取費用，是經過業主委員會簽字確認才上報物價部門審核通過。根據委託物業服務合同約定，費用的一部分要用於小區道路日常養護維修，除合理的利潤外，還要支付相關人員工資福利待遇。
四、無利不起早，這中間的利益有多大，我們外人無從知曉，業主可以要求物業公司公佈每年的物業費用財務開支情況，如果發現物業公司沒有按照合同約定履行服務，也就是隻收錢不辦事，可以要求業主委員會督促物業公司履行，不能履行的可以投訴物業主管部門介入調查，取消物業公司資質，或者解聘物業公司重新招標物業服務企業。
目前，物業公司服務水平層次不齊，規範物業服務需要全社會的努力，相關的法律法規應該更細更有操作性，加強物業企業的監督檢查，加大對於違法企業的處罰力度才是治標根本。
老鳥侃樓市
我看成一個月600了😓！我家車位是開盤就買了，8萬，現在聽說十多萬了，每月還要交80管理費，之前買的房子，都是車滿為患，甚至因為車位少，房間又是三房不好出租。你那裡不知道是什麼地方，一年600，每月還不到50元就貴了？那讓我們情何以堪？
體驗曼生活
一年600？這麼多？忒多了，忒黑了！！這小區肯定不咋地，停車費都這麼高，現在一般的小區，停車費一個月都好幾百，一年都得好幾千，高檔小區停車費一年都好幾萬，你這啥破小區啊，這麼點停車費，你還在這嘚瑟，怕別人不知道你那小區不咋地是咋的？[呲牙][呲牙][呲牙]
warren64656451
業主絕不是不想交費！物業收費太高，大部分業主收入有限，經濟能力與物業提供的自認為優質，標準的服務不相符！
目前的矛盾有兩個，一是物業收費太高！二是車位收費是業主日常支出的心病！換個角度想想，除了百十平方的空中樓閣，業主還有立錐之地嗎？車子是生活必需品，電瓶車也得付管理費！老百姓心理憋屈！
車位，開發商控制資源，然後強買強賣，或者強制收費。一個小區，大家數一數，有幾個公共車位？好，按照目前開發商，物業的想法，大家都買車位，但是能夠達到每戶一個嗎？你買了，以後的人呢？
物業收費降費一半。讓物業成為公益化事業。業主必須繳納必要的費用！車位先到先得，適當收費，必須有序停放，形成規則！外來車輛嚴格管理！
這樣的小區還會有矛盾嗎？
夢三里
物業牛X誰也管不了！不過說租車位一年600元還真是良心價了！我們小區一個月最少要200元。
真理是在知識裡
我們小區我花十幾萬買了車位，每月還要交150元菅理費，一年600元，你偷著樂吧。
手機用戶15623904877
你好，題主！
現在人們的生活水平越來越高，買車的人也越來越多，導致現在停車都成了一個難題。不管是準備買房子還是假期出去玩，首先考慮的一個問題是好不好停車的問題。到一個地方能找到車位，停好車那麼我們心裡就踏實了好多。
以前的老小區因為買車的人不多，所以建設小區的時候不會考慮車位的問題，在小區空出一片空地就是了，既當院子，也當停車位。而現在新建的小區，一般的開發商在建設小區的時候，知道買車的人越來越多，所以留出來的場地建的車位和小區裡的住戶也不是一比一的比例，根本無法滿足小區裡的停車需求，就出現好幾個業主爭搶一個車位的情況，原來一個車位可以賣5萬吧，這麼多人一搶，一個車位就可能漲到十萬或者十五萬，甚至更多，結果就是一輛車買的時候還不到十萬，一個車位的價格都比車本身還貴。
據我瞭解，現在小區裡的停車位包含兩個費用：一個是車位租賃費；一個是設施維護費，或者說是管理費；車位也分為地上車位和地下車位，據我接觸的來說，地上車位一般一個月150元，115元的車位租賃費，35元的管路費；地下車位一般一個月235元：200元的車位租賃費和35元的管理費。這樣算下來的話，地上車位一年總共的費用是：1800元；地下車位一年的費用就是2820元。
以我在的城市來說，買一個車位要十萬元，每個月還需要再交35元的管理費吧，70年產權來說，需要花費29400的管理費，總共就需要129400元一個車位。你那一個車位一年才六百元，70年也才42000元，比我這便宜了一多半啊，所以太划算了，根本就不用考慮，直接租下來。
我記得看過一個故事：一個男人下班回家，妻子已經做好飯在家等他吃飯，等他到小區裡後發現每個車位都停滿了車，停在馬路邊上有擔心貼條罰款，就在小區裡轉啊轉的，尋找空車位，也不能停在消防通道上啊，最後轉了一個來小時，才把車停下，回到家，飯菜都涼了，本來挺溫馨的一件事，結果吃的沒滋沒味的。
可能有的人覺得誇張，但是我不覺得，因為我就有過一次類似的經歷，轉了二十分鐘才把車停下。所以，我覺得就算車位價格貴那麼一點點，也總比下班回家沒車位停，讓自己的老婆等自己吃涼菜要好。
未知的未來W
臥槽，這麼貴？黑了心的商家。
您都能委屈待在這個還遷小區，媽的停車位都不能給您配幾個？橫著停、斜著停都可以的那種；不識抬舉的開發商不要帶他們玩。
麥丹勞晚上不打烊，您知道嗎？門口停車方便，還有人給您照應著。
湯姆貓80920923
我的車位是自己買的，帶產權證，管理費一年720。你說600合理嗎？
善靜希言
地面停車位（絕大部分，包括綠化改的停車位、小區內臨時停車位等等），因為已經在公攤面積裡了，所以產權屬於全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算，收取的停車費怎麼支出，也應該是全體業主說了算。
另外一種，是地下停車場，大部分的地下停車場都是人防工程，沒有佔用公攤面積，物業把地下人防工程開發成了地下停車場，從誰開發誰受益角度看，沒毛病。
